CIP 2013 : E01D 19/02 : Pilastras; Estribos (cimentaciones E02D).

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01D PUENTES (pasarelas que unen el edificio terminal y la aeronave para el embarque o el desembarque de pasajeros B64F 1/305).
E01D 19/00 Detalles de puentes.
E01D 19/02 · Pilastras; Estribos (cimentaciones E02D).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Marco prefabricado aligerado del tipo de los realizados en hormigón armado y utilizados en la construcción para la realización de soterramientos de viales, ferrocarriles, accesos o galerías de servicios, pasos bajo vías y canalizaciones cerradas, caracterizado porque consta de un dintel dotado de una pluralidad de elementos aligerantes insertos unido en ambos extremos laterales con los extremos superiores de dos hastiales, preferentemente también incorporando una pluralidad de elementos aligerantes insertos y que, a su vez, se encuentran relacionados en...

  2. 2.-

    CONTROL DE DERRIBO.

    . Solicitante/s: HYDRAULICS RESEARCH LIMITED. Inventor/es:

    APARATO DE CONTROL PARA UN LECHO QUE SE ENCUENTRA DEBAJO DEL AGUA QUE CONSTA DE UN SENSOR POR LO MENOS PARA QUE ESTE EN RELACION DE SEÑAL DE ALARMA CON DICHO LECHO, DE MODO QUE UN FLUJO SUFICIENTE DE AGUA ACTIVARA UNO DE LOS SENSORES ANTEDICHOS POR LO MENOS PARA QUE EMITA UNA SEÑAL DE ALARMA COMO MINIMO EN RESPUESTA A UNA EROSION CORRESPONDIENTE AL LECHO, ESTANDO UNO DE DICHOS SENSORES POR LO MENOS ADAPTADO PARA QUE ESTE EN MODO DESACTIVADO DURANTE LAS CONDICIONES DE FLUJO NORMALES; UN CIRCUITO PARA DICHO SENSOR POR LO MENOS. SE PUEDE ENTERRAR EN EL LECHO UNA RED DE SENSORES DESCENDENTE CUANDO SE DE UNA CONDICION DE FLUJO NORMAL PARA QUE ASI ESTE EN MODO DESACTIVADO. EL SENSOR PUEDE TENER UN BRAZO OSCILANTE QUE TIENE UNA PRIMERA PARTE FINAL PARA SOPORTAR EL BRAZO Y UNA SEGUNDA PARTE QUE TIENE UNA CELDA SENSORA EJ. UN INTERRUPTOR DE MERCURIO OMNIDIRECCIONAL. LA SEÑAL DE ALARMA PUEDE SER INDICATIVA DEL RIESGO DE COLAPSO DE UNA ESTRUCTURA HIDRAULICA, EJ. LA CIMENTACION DE UN PILAR DE PUENTE.

  3. 3.-

    UN APOYO DE PUENTE DE TIERRA ESTABILIZADA

    . Solicitante/s: HENRI VIDAL.

    APOYO DE TIERRA ESTABILIZADA PARA PUENTE.FORMADO POR UNA MASA DE TIERRA DENSIFICADA, PROVISTA DE MIEMBROS DE REFUERZO PARA ESTABILIZARLA, TERMINADA CONTRA UN PARAMENTO VERTICAL DE REVESTIMIENTO FORMADO POR ELEMENTOS , QUE ESTA UNIDO A UNOS MEDIOS DE SOPORTE QUE SOSTIENEN LA CARGA VERTICAL DEL TABLERO DEL PUENTE, FORMADOS POR UNA PLURALIDAD DE PILARES VERTICALES QUE DESCANSAN SOBRE UNA FUNDACION . LAS FUERZAS HORIZONTALES SON ABSORBIDAS POR LA MASA DE TIERRA ESTABILIZADA.

  4. 4.-

    UN APARATO PARA ARMAR UNA ESTRUCTURA DE PUENTE DESTINADA A SER DISPUESTA POR ENCIMA DE UNA MASA DE AGUA

    . Solicitante/s: RAYMOND INTERNATIONAL, INC..

    Un aparato para armar una estructura de puente destinada a ser dispuesta a ser dispuesta por encima de una masa de agua, que comprende: un miembro de puente alargado que incluye medios para conectar uno de los extremos del miembro de puente a una estructura existente; y al menos una torre de soporte montada a pivotamiento sobre dicho miembro de puente en una posición entre los extremos de dicho miembro de puente y destinada a ser pivotada a una relación sustancialmente perpendicular con respecto a dicho miembro de puente; incluyendo dicha torre de soporte una columna de acero hueca que tiene un miembro de izado con gato montado telescópicamente en ella en su extremo superior; unos medios de izado con gato para extender el miembro de izado con gato hacia fuera de dicha columna de acera hueca; y medios para anclar dicha torre de soporte a una superficie que está debajo de dicha masa de agua.

  5. 7.-

    PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION DE UN PASO BAJO UNA VIA DE COMUNICACION.

    . Solicitante/s: HIRSCH Y HESS,ENR.Y HER.

    Resumen no disponible.