CIP 2013 : E01D 21/06 : por movimiento de traslación del puente o de las secciones del puente.

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01D PUENTES (pasarelas que unen el edificio terminal y la aeronave para el embarque o el desembarque de pasajeros B64F 1/305).
E01D 21/00 Métodos o aparatos especialmente adaptados para levantar o ensamblar puentes.
E01D 21/06 · por movimiento de traslación del puente o de las secciones del puente.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    1. Carro para la construcción de un tablero de un puente en avance progresivo que comprende: - dos vigas longitudinales centrales ; - dos vigas longitudinales laterales ; - una viga transversal principal uniendo las dos vigas longitudinales centrales y las dos vigas longitudinales laterales ; - una pluralidad de vigas transversales de apoyo a lo largo de las vigas longitudinales centrales y las vigas longitudinales laterales ; y - una superficie superior de trabajo, situada sobre las vigas longitudinales centrales , las vigas longitudinales laterales , la viga transversal principal y...

  2. 2.-

    SISTEMA Y MÉTODO DE LANZAMIENTO DE ESTRUCTURAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE CANTABRIA. Inventor/es:

    Un sistema de lanzamiento de una estructura, que comprende: un primer tablero fabricado y montado mediante la adición sucesiva de dovelas y configurado para desplazarse longitudinalmente hacia unas pilas mediante uno o varios sistemas de empuje ; y un segundo tablero colocado sobre la parte superior del primer tablero o tablero inferior , y unido solidariamente al inferior mediante medios de unión desmontables. El segundo tablero o tablero superior está diseñado para ser el último vano de la estructura y, al estar unido solidariamente al inferior , está configurado para ser empujado sobre las pilas conjuntamente con el tablero inferior. Los medios de unión están configurados para transmitir el esfuerzo desde el tablero inferior al superior, de forma que ambos trabajan de forma solidaria colaborando para resistir los esfuerzos globales de cortante, flexión y torsión que se producen durante el lanzamiento. Un método de lanzamiento de una estructura mediante empuje.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE DESPLAZAMIENTO CONTINUO DE ESTRUCTURAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE CANTABRIA. Inventor/es:

    Un dispositivo de desplazamiento continuo de una estructura por medio de una fuerza de fricción, que comprende unos accionamientos configurados para girar unos piñones en dos sentidos, donde dichos piñones a su vez arrastran unas cadenas de tracción ; y una cadena de eslabones de apoyo de gran rigidez diseñados para soportar cargar verticales, unida a las cadenas de tracción mediante unos bulones que soportan cargas verticales y horizontales. En dichos bulones se encajan, en sus extremos, dichas cadenas de tracción y unas ruedas configuradas para soportar cargas verticales y que están en contacto con dichos piñones tractores , quedando en la zona central de los bulones los eslabones de apoyo.

  4. 4.-

    Procedimiento de montaje de puentes hiperestáticos, del tipo de los destinados a que los viales, carreteras o ferrocarriles puedan salvar valles, hondonadas o cauces de ríos manteniendo un trazado rectilíneo o curvo de radio amplio, caracterizado porque utiliza para la colocación de las vigas un lanzavigas soportado en unas ménsulas provisionales, lateralmente dispuestas en la parte superior de las pilas, a través de una viga de ripado y dos torretas laterales de soporte. La invención que se presenta aporta la principal ventaja de permitir una importante reducción en el tiempo de montaje de los puentes, evitando la...

  5. 5.-

    Procedimiento de construcción de puente hiperestático prefabricado para grandes luces del tipo de los utilizados en la construcción de puentes, viaductos o pasarelas para salvar vanos de gran anchura, altura o ubicados sobre espacios protegidos o de difícil acceso, caracterizado porque realiza la fabricación in-situ de todas o la mayoría de las vigas utilizadas en el puente, de tamaño superior a las convencionales e imposibles de transportar convencionalmente por carretera, izándolas y montándolas como elementos prefabricados mediante una grúa. La invención que se presenta aporta la principal ventaja de permitir la realización de puentes con luces mayores...

  6. 6.-

    Un dispositivo de desplazamiento continuo de una estructura por medio de una fuerza de fricción, que comprende unos accionamientos configurados para girar unos piñones en dos sentidos, donde dichos piñones a su vez arrastran unas cadenas de tracción . El dispositivo comprende también una cadena de eslabones de apoyo de gran rigidez diseñados para soportar cargas verticales, unida a las cadenas de tracción mediante unos bulones que soportan cargas verticales y horizontales.

  7. 7.-

    Un sistema de lanzamiento de una estructura, que comprende: un primer tablero fabricado y montado mediante la adición sucesiva de dovelas y configurado para desplazarse longitudinalmente hacia unas pilas mediante uno o varios sistemas de empuje ; y un segundo tablero colocado sobre la parte superior del primer tablero o tablero inferior , y unido solidariamente al inferior mediante medios de unión desmontables. El segundo tablero o tablero superior está diseñado para ser el último vano de la estructura y, al estar unido solidariamente al inferior , está configurado para ser empujado sobre las pilas conjuntamente con el...

  8. 8.-

    SISTEMA DE CONSTRUCCION DE PUENTE DE ARCO PREFABRICADO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: R & C RESEARCH AND CONCRETE, S.A.. Inventor/es:

    Sistema de construcción de puente de arco prefabricado del tipo utilizado para la construcción de puentes, tanto para peatones como para circulación rodada, caracterizado por estar formado de varias fases para un rápido ensamblado, y por contar con un piso aligerado con unos vaciados que reducen considerablemente el peso sin disminuir la solidez del conjunto. La invención que se presenta aporta la ventaja de una gran reducción en el tiempo de construcción de puentes de arco, con el consiguiente ahorro económico, obteniendo a la vez una estética muy armoniosa.

  9. 9.-

    PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION DE UN PUENTE COLGANTE.

    . Solicitante/s: FREYSSINET INTERNATIONAL (STUP). Inventor/es:

    Procedimiento de construcción de un punte colgante que comprende un tablero , como mínimo una columna , y cables tensores inclinados montados entre la columna y el tablero , caracterizado porque después de la erección de la columna en su posición definitiva, se lleva a cabo la fijación como mínimo de un cable de soporte a dicha columna, se conecta el cable de soporte a un tramo de tablero (6a; 6b), y se procede al empuje de dicho tramo de tablero desde un extremo del puente, contribuyendo el cable de soporte a soportar el tramo de tablero (6a; 6b) en el curso de la operación de empuje.

  10. 10.-

    Sistema automatizado de empuje de tableros para la construcción de puentes. El sistema está previsto para realizar de manera automatizada el empuje de puentes, y más concretamente las dovelas para la construcción de puentes, sistema en el que los medios de empuje están constituidos por unos gatos hidráulicos fijados por una parte a un soporte en el que se fija la estructura (tablero) a empujar y desplazar, mientras que por otra parte esos gatos hidráulicos , y concretamente sus vástagos (10'), están articulados a un balancín que, al...