CIP-2021 : F02K 9/78 : con una instalación de propulsión a reacción con toma de aire (con un estato-reactor F02K 7/18).

CIP-2021FF02F02KF02K 9/00F02K 9/78[2] › con una instalación de propulsión a reacción con toma de aire (con un estato-reactor F02K 7/18).

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C).

F02K 9/00 Plantas o instalaciones de motor cohético, es decir, instalaciones que llevan combustible y oxidante; Su control (composiciones químicas de propulsión C06B, C06D).

F02K 9/78 · · con una instalación de propulsión a reacción con toma de aire (con un estato-reactor F02K 7/18).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de acondicionamiento de circuitos criogénicos.

(24/06/2020) Dispositivo de acondicionamiento en vuelo de equipos de circuitos criogénicos que transportan fluidos criogénicos desde uno o más tanques al motor o motores de una aeronave, caracterizado por que comprende: - medios de recolección de aire del exterior de la aeronave, pudiendo estar dichos medios de recolección de aire situados en una etapa compresora de un motor de turbina con el que está equipada la aeronave, - medios para extraer nitrógeno de este aire mediante un separador de nitrógeno de tipo OBIGGS , - medios de distribución de este nitrógeno alrededor de dichos equipos, comprendiendo dichos medios de distribución de nitrógeno un circuito de tuberías provisto de orificios…

Motor de turborreactor y turbohélice combinado.

(20/11/2019) Un motor que comprende: una cámara de combustión a cohete , para la combustión de combustible y oxidante; una cámara de combustión de respiración de aire , para la combustión de combustible y oxidante; un compresor para presurizar aire y suministrarlo a dicha cámara de combustión de respiración de aire; un primer sistema de suministro de combustible, para suministrar combustible a dicha cámara de combustión a cohete ; un segundo sistema de suministro de combustible, para suministrar combustible a dicha cámara de combustión de respiración de aire ; un sistema de suministro de oxidante, para suministrar oxidante a dicha cámara de combustión a cohete ; en donde la cámara de combustión…

Motor a reacción con impulso continuo y discontinuo.

(17/12/2018). Solicitante/s: ACCION PENAS, Antonio. Inventor/es: ACCION PENAS,Antonio.

Motor a reacción con impulso continuo y discontinuo. Motor a reacción con impulso continuo y discontinuo, que comprende un difusor de forma exterior cilíndrica, una cámara de combustión y unos medios de inyección de combustible y, una tobera , ambas de igual forma exterior que el difusor, una cámara de discos rotativos que permite el paso del aire desde el difusor a la cámara de combustión de forma continua o discontinua, un motor alternativo con un eje alternativo conectado a un eje principal del motor mediante una primera leva , unos medios de parada del eje principal , y una cámara de aire presurizada conectada al eje principal , donde los medios de inyección de combustible son aptos para accionar la inyección de forma sincronizada con el paso del aire desde el difusor a la cámara de combustión.

PDF original: ES-2693983_A1.pdf

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .