CIP 2013 : F04D 29/62 : de las bombas radiales o helicocentrífugas.

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F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.
F04D BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO (bombas de inyección de combustible para motores F02M; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02).
F04D 29/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios (elementos de máquinas en general F16).
F04D 29/62 · · de las bombas radiales o helicocentrífugas.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un conjunto de bomba, que incluye una pluralidad de partes componentes que incluyen un alojamiento de estanqueidad , un árbol motor con un eje de rotación, un impulsor y un alojamiento de bomba , donde el alojamiento de bomba incluye un revestimiento principal y una carcasa exterior , el conjunto de bomba incluye además un soporte de alojamiento de bomba que comprende: - una base y - un elemento de montaje conectado funcionalmente a la base y que incluye una parte de cuerpo en forma de anillo en la que se puede montar una parte del alojamiento de bomba, donde el elemento de montaje incluye además - una brida...

  2. 2.-

    Bomba de refrigeración para vehículos, que comprende: - un cuerpo de bomba conectable a una sección de entrada de un circuito de refrigeración 5 y a una sección de suministro de dicho circuito; - un rotor , alojado en el cuerpo de bomba, adecuado para tomar el líquido desde la sección de entrada y para enviar el líquido a presión a la sección de suministro para su rotación continua en torno a un eje de rotación; en la que en el cuerpo de bomba están realizados una cámara de suministro posicionada corriente abajo del rotor , y un conducto de suministro conectado a la cámara de suministro , conectable a la sección de suministro del circuito de refrigeración; - un grupo de...

  3. 3.-

    Disposición de cojinete para cojinetes de bombas en/junto a carcasas de bombas de refrigerante de plástico en un asiento de cojinete de una sola pieza con instalación de cojinete axial frontal , en la que junto/en el asiento de cojinete de la carcasa de la bomba de refrigerante está dispuesta una muesca de carcasa radial provista con un taladro de entrada y en el anillo de cojinete que debe disponerse junto/ en el asiento de cojinete está practicada una muesca de cojinete dispuesta en el estado montado...

  4. 4.-

    Dispositivo de compresión para la compresión de la unidad de estator de una bomba , consistente en: - una carcasa tubular que define un eje longitudinal (X) y que es adecuada para alojar dicha unidad de estator en una posición de instalación predefinida; - un anillo de retención ; - medios de constricción adecuados para constreñir dicho anillo de retención en el interior de dicha carcasa tubular de acuerdo con la dirección de dicho eje longitudinal (X); - una unidad de empuje que cuenta con una superficie de referencia (12a) que puede posicionarse contra dicho anillo de retención , siendo dicha unidad de empuje adecuada para expandirse...

  5. 5.-

    Conjunto de bomba con un motor eléctrico, que está dispuesto en una carcasa de estator , en el que en lacarcasa de estator está dispuesta una caja de terminales en un lado frontal axial, en el que la caja de terminales presenta una parte de la carcasa en forma de tubo, la parte de la carcasa en forma de tubo estáapoyada con un primer lado frontal axial en el lado frontal axial de la carcasa del estator , el segundo lado frontalaxial opuesto de la parte de la carcasa en forma de tubo está cerrado por medio de al menos un elementode tapa , en el que están integrados unos elementos de mando y/o de representación , en la parte de lacarcasa en forma de tubo, en la periferia...

  6. 6.-

    Conjunto de bomba con un motor eléctrico, que está dispuesto en una carcasa de estator , en el que en lacarcasa de estator está dispuesta una caja de terminales en un lado frontal axial, caracterizado porque la caja determinales presenta una parte de la carcasa en forma de tubo, la parte de la carcasa en forma de tuboestá apoyada con un primer lado frontal axial en el lado frontal axial de la carcasa del estator , el segundo ladofrontal axial opuesto de la parte de la carcasa en forma de tubo está cerrado por medio de al menos unelemento de tapa , en el que están integrados unos elementos de mando y/o de representación, en la partede la carcasa en forma de tubo, en la periferia...

  7. 7.-

    Conjunto de bomba con un motor eléctrico, que está dispuesto en una carcasa de estator , en el que en lacarcasa de estator está dispuesta una caja de terminales en un lado frontal axial, en el que porque la caja determinales presenta una parte de la carcasa en forma de tubo, la parte de la carcasa en forma de tuboestá apoyada con un primer lado frontal axial en el lado frontal axial de la carcasa del estator , el segundo ladofrontal axial opuesto de la parte de la carcasa en forma de tubo está cerrado por medio de al menos unelemento de tapa , en el que están integrados unos elementos de mando y/o de representación , en la partede la carcasa en forma de tubo, en...

  8. 8.-

    Dispositivo de rejilla protectora para un ventilador, que consiste de una pieza de cubierta provista de unaabertura de paso de aire y de una rejilla protectora que está unida o puede unirse a la pieza de cubierta através de una pluralidad de conexiones de enclavamiento dispuestas de modo distribuido por la periferia, de modo que cada conexión de enclavamiento consiste de un saliente de enclavamiento situado en la aberturade paso y un elemento de bloqueo dispuesto en la rejilla protectora , de modo que la rejilla protectora ,adaptándose a la abertura de paso de forma circular, consiste de una parte media...

  9. 9.-

    Bomba centrífuga con una carcasa en espiral, compuesta por una primera parte de la carcasa y una segundaparte de la carcasa , estando configurada y delimitada la segunda parte de la carcasa en su zona opuestaa la entrada E del medio que entra, para alojar interiormente el rotor en la cámara húmeda N con formatubular, estando dispuesto alrededor de la segunda parte de la carcasa , exteriormente en la zona del rotor en la cámara seca T, un estator , estando rodeado el estator exteriormente por una carcasa del motor yestando dispuesta en la delimitación con forma tubular de la segunda...

  10. 10.-

    Soporte de motor de un grupo motobomba primario de un reactor nuclear de agua presurizada quecomprende: - una brida superior , - medios de fijación aptos para asegurar la fijación de medios de mantenimiento transversal del citadogrupo motobomba primario, comprendiendo el citado grupo motobomba primario un motor eléctrico quepresenta una brida inferior apta para ser solidarizada con la citada brida superior del citado soportede motor , estando caracterizado el citado soporte de motor porque los citados medios de fijación comprenden unelemento anular en apoyo sobre...

  11. 11.-

    Un turbocompresor, caracterizado por comprender una envuelta fundida integral (I) con compresores de primera, segunda y tercera etapas y con todos los enfriadores de aire correspondiente a dichos compresores incorporados a ella, estando conectados dichos compresores de etapa respectivos a los enfriadores de aire correspondientes a través de pasadizos de aire, respectivamente, siendo los enfriadores de aire incorporados en la envuelta fundida integral (I) unos interenfriadores primero y segundo y un posenfriador ; proporcionándose la envuelta fundida integral (I) al fundir integralmente en una sola fundición un caracol de fundición (31a) del compresor de primera...

  12. 12.-

    Acondicionador de aire de ventilador centrífugo comprende un álabe o aspa cuyo borde de aspa situado en el lado de aguas abajo según el sentido de soplado, designado como borde trasero del aspa, el ventilador presenta una relación geométrica en la que el diámetro exterior de la placa lateral es mayor que el diámetro exterior del borde trasero del aspa situado en el lado de una placa lateral, que es mayor que el diámetro exterior del borde trasero del aspa situado en el lado de una placa principal, siendo mayor o igual que el diámetro exterior de la placa principal, y el borde trasero del aspa está situado por dentro de una línea recta que une un punto de unión entre el borde trasero del aspa y la placa principal, y un punto de...

  13. 13.-

    Un ventilador centrífugo montado en un acondicionador de aire presenta la siguiente relación geométrica: el diámetro exterior de una placa lateral del ventilador centrífugo es mayor que el diámetro exterior de la parte de borde trasero del aspa situada en el lado de la placa lateral, el cual es, a su vez, mayor que el diámetro de la parte de borde trasero del aspa situada en el lado de la placa principal, que es mayor o igual que el diámetro de la placa principal. En el ventilador centrífugo, la parte de borde trasero del aspa está situada por dentro con respecto a una línea recta que une el punto de unión entre la parte de...

  14. 14.-

    Bomba de fluidos , particularmente una bomba de líquidos para un circuito de refrigeración y/o de calefacción de un vehículo a motor, con una carcasa de la bomba y un eje fijado de manera que pueda rotar solidariamente, dispuesto en la carcasa de la bomba , para un rotor interior que presenta una rueda de paletas , caracterizada porque el eje se encuentra alojado de un lado y en su extremo opuesto al punto de apoyo soporta una tapa de cojinete que se utiliza como una tapa cobertora y que rodea el eje ,...

  15. 15.-

    Ventilador compacto, compuesto de una rueda de ventilador radial fijada sobre un rotor de un motor de inducción externa , montada entre una placa frontal con una abertura de entrada de aire particularmente central y un soporte de motor , y la placa frontal y el soporte de motor están unidos entre sí mediante una pluralidad de espaciadores dispuestos perimetralmente, estando la placa frontal , el soporte de motor y los espaciadores configurados como dos piezas de moldeo por inyección de plástico o metal conectables mediante los espaciadores , caracterizado porque los espaciadores están configurados,...

  16. 16.-

    Montaje de motor de soplador que comprende: un montaje de motor, que incluye un alojamiento y que tiene un estator y un rotor soportado por el alojamiento ; y un montaje de ventilador de aire de trabajo acoplado al alojamiento y que tiene una entrada axial y al menos una salida de escape, teniendo el montaje de ventilador una cubierta de ventilador con forma de copa que tiene un orificio que forma la entrada , un ventilador centrífugo fijado al rotor para la rotación con el mismo, una placa difusora para guiar el aire de trabajo hasta al menos una salida de escape y una placa de álabes para guiar el aire de trabajo desde el ventilador...

  17. 17.-

    Conjunto motor-compresor para vehículos de motor, que comprende: - un motor eléctrico ; - un compresor a través del cual circula un líquido de trabajo y que tiene una caja y una rueda móvil ; y - medios de conexión para fijar de forma desmontable el citado compresor al citado motor , y que comprenden un primer miembro de conexión y un segundo miembro de conexión ; estando separado el citado primer miembro de conexión de y fijado de forma desmontable a la citada caja , y definiendo una superficie de posicionamiento (10a)...

  18. 18.-

    Soporte de linterna para una motobomba, en una bomba centrífuga con cuello de acoplamiento corto, que comprende, formando de manera integral una sola pieza, un escudo de protección conectado con tornillos al motor , una valona conectada con tornillos a la bomba y como mínimo dos brazos de conexión entre dicho escudo de protección y la mencionada valona que tienen como mínimo dos aberturas para el acceso manual y visual a la parte interior y al eje (A) en la parte comprendida entre la pared frontal del motor y la pared de la bomba que contiene el retén sobre dicho eje, con dichas aberturas cerradas por una protección desmontable contra el contacto con el eje rotativo,...

  19. 19.-

    CONJUNTO DE SOPLADOR VENTILADOR CON DIFUSOR DE AIRE Y TAPA DISTAL TIPO BAYONETA DE UNA PIEZA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AMETEK, INC.. Inventor/es:

    Conjunto de soplador ventilador con difusor de aire y tapa distal tipo bayoneta de una pieza. Un conjunto de soplador comprende un conjunto de rotor que tiene un eje y un conjunto de estátor acoplado al conjunto de rotor. Un conjunto de ventilador con cubierta se acopla al eje de forma que genere un flujo de aire cuando el eje gira. Se incluye un difusor unitario que tiene un lado del ventilador opuesto al lado del motor, en el que el lado del ventilador está acoplado al conjunto de ventilador con cubierta. El lado del motor tiene una pared del estátor que cubre parcialmente el conjunto de estátor y el conjunto de rotor. Una tapa distal está acoplada a la pared del estátor para encerrar adicionalmente el conjunto de estátor y el conjunto de rotor. El montaje también incluye una pluralidad de cajas de terminales dispuestas alrededor de la periferia de la pared del estátor para los bobinados de cable del conjunto.

  20. 20.-

    MONTAJE DE MOTOR EN LA CAJA DE UN VENTILADOR.

    . Solicitante/s: VALEO SYSTEMES THERMIQUES. Inventor/es:

    Instalación de calefacción y/o de climatización que presenta un conjunto impulsor que comprende un soporte motor montado sobre una caja , caracterizada por el hecho de que el soporte motor y la caja presentan, respectivamente, una primera y una segunda rampa de estanqueidad, una de las cuales es un faldón de estanqueidad y la otra es un borde de estanqueidad , y por el hecho de que el soporte motor y la caja presentan cada uno por lo menos una rampa inclinada de enroscado , de manera que en una posición de enroscado del soporte motor sobre la caja , el faldón de estanqueidad quede adosado contra el borde de estanqueidad.

  21. 21.-

    CARCASA DE BOMBA CON UNIDAD DE CIERRE INDEPENDIENTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: STERLING FLUID SYSTEMS (GERMANY) GMBH. Inventor/es:

    Bomba con un eje de bomba y una carcasa de bomba que comprende una tapa de carcasa, que contiene una abertura de montaje con cierre estático para una carcasa de cierre, que forma una abertura de paso para el eje y está orientada a un cierre (12a, 12b, 12c) de un grupo de cierres determinados (12a, 12b, 12c), de los que al menos uno se acciona por un medio de bloqueo, caracterizada porque la tapa así como la carcasa de cierre (11b) de un cierre (12b) que va a accionarse por el medio de bloqueo contienen orificios alineados para la alimentación del medio de bloqueo que desembocan en las superficies del contorno opuestas de la abertura de montaje y de la carcasa de cierre (11b) situada dentro, estando realizadas dichas superficies del contorno como superficies ajustadas y colocadas en el interior del cierre estático.

  22. 22.-

    Bomba centrífuga con un cuerpo compuesto por una parte anterior y una parte posterior , en cuya parte anterior se encuentra una conexión de entrada coaxial al eje de la bomba y en cuya parte posterior , opuesta a la conexión de entrada , se ha previsto una construcción para fijar un cuerpo de linterna , que acoge el cuerpo de la bomba de modo flotante y que une la parte posterior del cuerpo con un motor de transmisión , así como una rueda motriz , que es propulsada por un árbol introducido en el espacio interior del cuerpo de la bomba , con cojinetes...

  23. 23.-

    MAQUINA HIDRAULICA CON DISPOSITIVO ELECTRONICO DE CONTROL INTEGRADO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ENG & MARK S.R.L. Inventor/es:

    Bomba hidráulica caracterizada por el hecho que es un cuerpo único con: - un indicador de presión integrado a la canalización de transmisión del agua en el interior de la bomba , con control de la presión del fluido; - un indicador de flujo integrado en la succión del agua o canalización de transmisión dentro de la bomba , que registra la presencia del flujo del agua en el interior de la bomba; - un circuito electrónico programado conectado a los indicadores de presión y flujo, programado específicamente para activar la bomba cuando se registra una cierta presión y/o flujo, y para desactivar la bomba cuando se registra una cierta presión y/o ausencia de flujo del fluido, leyendo los datos provenientes del indicador de presión y del indicador de flujo.

  24. 24.-

    CARCASA DE VENTILADOR PARA VENTILADORES RADIALES Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE CARCASAS DE VENTILADORES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GEBHARDT VENTILATOREN GMBH & CO. Inventor/es:

    Carcasa de ventilador para ventilador radial con paredes laterales dispuestas distanciadas entre sí, alineadas esencialmente radiales, que forman la carcasa, y con una carcasa radial que se extiende entre las paredes laterales , que rodea esencialmente un rotor, que desemboca en un orifico de salida, la cual presenta ranuras marginales , penetrando la pared lateral en la ranura , de manera que la pared lateral es rodeada por ambos lados por secciones de la pared de la ranura alineadas radialmente de la carcasa radial , caracterizada porque la carcasa radial está fijada por medio de encolado en la ranura en las paredes laterales y en la ranura está configurado un cordón de cola continuo de una sola pieza para la fabricación de una unión hermética a fluido entre la carcasa radial y la pared lateral.

  25. 25.-

    Un método para fabricar un dispositivo de ventilación, comprendiendo el método: preparar una caja capaz de alojar en su interior un camino de flujo de aire para suministro de aire equipado con una entrada y una salida de aire, y un camino de flujo de aire de escape equipado con una entrada y una salida de aire que son diferentes de dicha entrada y dicha salida anteriores, teniendo dicha caja una abertura al menos en una superficie de la misma; preparar un dispositivo ventilador de aire que incluya una soplante de suministro de aire montada en un extremo de un eje rotativo de un motor eléctrico del tipo de doble soplante y una soplante de escape montada en el otro extremo del mismo, comprendiendo...

  26. 26.-

    BOMBA CENTRIFUGA CON REGULACION DE LOS JUEGOS AXIALES/RADIALES SIN ABRIR EL CUERPO DE LA BOMBA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CAMBIAGHI, UMBERTO. Inventor/es:

    Bomba centrífuga que comprende un cuerpo de bomba o carcasa , un rotor conectado a un eje , una cubierta superior que se pueda extraer , obteniéndose la estanqueidad entre el cuerpo de la bomba y el rotor por medio de unos anillos acoplados de forma fija a la carcasa y unos anillos frontales acoplados de forma fija al rotor , cuyo giro se provoca por el mismo, caracterizada porque tanto los anillos de estanqueidad fijos como los cojinetes de soporte de la parte giratoria de la bomba (8, 9, 8bis, 9bis) se montan sobre dos cubiertas laterales que se pueden extraer dispuestas en dos laterales del cuerpo de la bomba.

  27. 27.-

    CAJA DE VENTILADOR Y VENTILADOR RADIAL.

    . Solicitante/s: EBM WERKE GMBH & CO.. Inventor/es:

    Se presenta un alojamiento de ventilador para un ventilador radial que tiene un montaje de alojamiento con piezas de cubierta reversiblemente conectadas entre sí y que dividen la abertura de entrada del aire; una pieza de soporte se sujeta entre las piezas de la cubierta en el estado ensamblado, el ventilador tiene unos costes de manufacturación reducidos. El alojamiento del ventilador tiene un montaje de alojamiento con al menos una pieza de soporte montada cerca de la abertura axial para la entrada del aire del ventilador que forma un apoyo para un elemento de soporte del montaje del ventilador. El montaje del alojamiento tiene al menos dos piezas de cubierta (7a, 7b) que están reversiblemente conectadas entre sí y que dividen la abertura de entrada del aire, mediante lo cual la pieza de soporte se sujeta entre las piezas de la cubierta en el estado ensamblado. También se incluye una reivindicación independiente para un ventilador.

  28. 28.-

    HAY NECESIDAD DE UNA BOMBA DE AIRE QUE SEA ADECUADA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS Y PARA PODER SER FABRICADA ECONOMICAMENTE EN GRAN SERIE. LA NUEVA BOMBA DE AIRE PRESENTA PARA ESTO LAS CARACTERISTICAS DE QUE LA CARCASA CONTIENE UNA PRIMERA CAMARA EN LA QUE ESTA SITUADO UN PAQUETE DE ESTATOR , CUYAS CONEXIONES ELECTRICAS SE CONDUCEN AL EXTERIOR A TRAVES DE UNA TAPA ENCHUFABLE , CERRANDO LA TAPA ENCHUFABLE HERMETICAMENTE LA CAMARA , Y DONDE ESTA PREVISTA UNA SEGUNDA CAMARA EN LA QUE SOBRE...

  29. 29.-

    CAJA PARA GRUPO MOTOVENTILADOR PARA UN APARATO DE CALEFACCION Y/O CLIMATIZACION PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

    . Solicitante/s: VALEO CLIMATISATION. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ALOJAMIENTO DE GRUPO MOTOVENTILADOR. EL ALOJAMIENTO COMPRENDE UNA PARTE PERIFERICA QUE FORMA UNA VOLUTA QUE DELIMITA UNA ABERTURA EN FORMA DE U QUE DESEMBOCA SOBRE UNA CARA ABIERTA , UNA PARTE EXTREMA QUE ALOJA UN MOTOR ELECTRICO Y QUE PRESENTA UN BORDE EN FORMA DE U DESTINADO A ENCAJARSE EN LA ABERTURA EN U DEL PRIMER ELEMENTO POR UN MONTAJE EN FORMA DE CAJON, Y UN SEGUNDO ELEMENTO DESTINADO A SER MONTADO CON EL PRIMER ELEMENTO PARA MANTENER EL ENCAJE MUTUO DE LA PARTE EXTREMA Y DEL PRIMER ELEMENTO Y ASEGURAR AL MISMO TIEMPO EL CIERRE DE LA CARA ABIERTA DEL PRIMER ELEMENTO. APLICACION A LOS APARATOS DE CALEFACCION Y/O CLIMATIZACION DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

  30. 30.-

    SOPLANTE.

    . Solicitante/s: BSH BOSCH UND SIEMENS HAUSGERATE GMBH. Inventor/es:

    Soplante para montar sobre una pared con una carcasa , que presenta un espacio interior en el que se aloja su rodete y un motor de accionamiento que acciona el rodete , que está dispuesto en un espacio de alojamiento que apantalla por lo menos sus conexiones eléctricas , caracterizado porque el espacio de alojamiento está situado fuera del espacio interior de la carcasa en el que se aloja el rodete y va fijado a la carcasa , donde el espacio de alojamiento una vez colocado después del montaje de la carcasa en la pared, queda al menos en gran medida inaccesible.

  31. 31.-

    BOMBA CENTRIFUGA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TCG UNITECH AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UNA BOMBA CENTRIFUGA CON UN ROTOR FIJADO EN UN EJE DE ACCIONAMIENTO , Y CON UN CUERPO DE BOMBA DE VARIAS PIEZAS FABRICADO EN PARTE DE PLASTICO, EN EL QUE SE HAN CONFIGURADO UNA CAMARA DE ASPIRACION SITUADA POR EL LADO DE ACCIONAMIENTO DEL ROTOR Y UNA CAMARA DE COMPRESION ESPIRAL , PREVIENDOSE EN LA ZONA DE LA CAMARA DE ASPIRACION UN SOPORTE DE COJINETE DE MATERIAL METALICO Y PRESENTANDO EL CUERPO DE BOMBA , POR EL LADO DE ACCIONAMIENTO, UNA BRIDA DE ASPIRACION (24A) Y, EN LA ZONA DE LA CAMARA DE COMPRESION , UNA TAPA . PARA REDUCIR EL PESO Y EL COSTE DE FABRICACION SE PREVE QUE LA CAMARA DE ASPIRACION QUEDE LIMITADA, POR UNA PARTE, POR EL SOPORTE DE COJINETE Y, POR OTRA PARTE, POR UN ELEMENTO DE PLASTICO QUE RODEA AL SOPORTE DE COJINETE Y QUE SE UNE A DICHO SOPORTE DE COJINETE , PREFERENTEMENTE DE FORMA DESMONTABLE.

  32. 32.-

    VENTILADOR.

    . Solicitante/s: J.E. STORK VENTILATOREN B.V. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN VENTILADOR ADAPTADO PARA USAR COMO COMPONENTE DE UN SISTEMA DE VENTILACION PARA UN EDIFICIO O PARTE DEL MISMO, POR EJEMPLO UNA VIVIENDA. LA INVENCION PROPORCIONA UN VENTILADOR DEL TIPO MENCIONADO QUE POSEE LA CARACTERISTICA DE: EL MOTOR SOPORTA DIRECTAMENTE EL ROTOR; LA CARCASA POSEE UNA ABERTURA A TRAVES DE LA CUAL SE ACCEDE A LA CAVIDAD DESDE FUERA; EL MOTOR ES SOPORTADO POR UNA CUBIERTA CON LA QUE SE PUEDE CERRAR LA ABERTURA; Y LA CUBIERTA PUEDE UNIRSE AL BORDE DEL MECANISMO DE APERTURA MEDIANTE MECANISMOS DE UNION INCORPORADOS DE MANERA QUE LA CUBIERTA PUEDE UNIRSE SIN UNA HERRAMIENTA AL BORDE DE LA ABERTURA, FORMANDO ESTOS MECANISMOS DE UNION SOLO UNA PARTE DEL BORDE Y LA CUBIERTA, Y QUE ACTUAN POR EJEMPLO COMO ESTRIAS DE TORNILLO O COMO UN ACOPLAMIENTO DE BAYONETA O DE ENCAJE.

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