CIP-2021 : B63B 35/14 : Barcos de pesca.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.
B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06).
B63B 35/00 Buques o estructuras flotantes similares especialmente adaptadas a fines específicos y no previstas de otra manera.
B63B 35/14 · Barcos de pesca.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
CENTRO DE CULTIVO MOVIL DE ALTAMAR PARA DESARROLLAR ESPECIES HIDROBIOLOGICAS.
(25/06/2020). Solicitante/s: OATECH SPA. Inventor/es: RUIZ NAYEM,Hector.
La presente invención corresponde a un centro de cultivo móvil para el desarrollo de especies hidrobiológicas capaz de operar en la altamar, caracterizado por mantener un comportamiento tipo cardumen en los peces confinados, de construcción y diseño robusto. La utilización de materiales afines permiten a la estructura permanecer a flote, anclado, tomado a una boya o en desplazamiento, ya sea por cuenta propia, remolcado o por carnereo. Conformado por una estructura central tipo casco naval, su proa hidrodinámica permite cortar el oleaje oponiendo mínima resistencia, reforzado por un soporte perimetral, los cuales se conjugan con la utilización de mallas metálicas de alto peso, constituyendo así en un medio a flote apto para operar en la altamar, con la capacidad de alterar su calado y presentación hidrodinámica, cambiando consecuencialmente el volumen de contención de las especies mediante un sistema de izamiento individual o colectivamente de las mallas de contención.
Barco provisto con unidades flotantes.
(27/12/2018). Solicitante/s: Cho, Dong Jin. Inventor/es: CHO,DONG JIN.
Un barco que comprende:
un par de unidades de flotabilidad separadas entre sí;
una estructura de placa inferior que conecta las partes inferiores del par de unidades de flotabilidad entre sí;
caracterizado por
un depósito de agua definido por el par de unidades de flotabilidad y la estructura de placa de parte inferior , abierto hacia atrás en la popa para sacar el agua del exterior y manteniendo el flujo de agua en su interior.
PDF original: ES-2694750_T3.pdf
MÉTODO Y SISTEMA DE PESCA DE CERCO CON UNA EMBARCACIÓN AUXILIAR CONTROLADA A DISTANCIA.
(02/02/2017). Solicitante/s: CORPESCA S.A. Inventor/es: ARAYA VELÁZQUEZ,Alberto Coyo, BARRAZA RODRÍGUEZ,Manuel Alejandro.
Método y sistema de pesca semiautomático con una embarcación auxiliar o panga que evita la accidentabilidad de los operarios al interior de la embarcación auxiliar o panga , que comprende las etapas de: detectar una mancha de peces ; iniciar la salida de una red desde una embarcación o PAM o pesquero ; que incluye: establecer una conexión inalámbrica para controlar de manera remota la embarcación auxiliar , a través de un mando a distancia , asociado un módulo de visualización , dicha conexión establecida a través de un medio de comunicación inalámbrica del pesquero , en comunicación con un dispositivo control a través de un medio de comunicación inalámbrica de la embarcación auxiliar , sin requerir de un operario a bordo de la embarcación auxiliar.
Bandeja de congelación para parques de pesca en barcos congeladores de gran altura.
(01/02/2013) 1. Bandeja de congelación para parques de pesca en barcos congeladores de gran altura, caracterizada porque se constituye a partir de un marco rectangular de acero inoxidable, de sección tubular, el cual está fijado inferiormente a una chapa o placa constitutiva del fondo, contando ésta con alas en sus bordes para la fijación mediante soldadura a la superficie lateral del marco; habiéndose previsto que interiormente las paredes del marco estén afectadas de hendiduras para montaje y fijación de tabiques divisores tanto transversales como longitudinal, para formar distintos formatos de compartimentos en el interior de la bandeja.
2. Bandeja de congelación para parques de…
POZO CENTRAL DE RECOGIDA.
(01/08/2005). Solicitante/s: NORSK MARINTEKNISK FORSKNINGINSTITUTT FISKERSTRAND VERFT AS. Inventor/es: LOLAND, GEIR, ENERHAUG, BIRGER.
Pozo central de recogida para un buque, comprendiendo el pozo central de recogida , un tubo principal generalmente vertical dispuesto a través del buque, una abertura o boca inferior dirigida hacia el mar y una abertura superior dirigida hacia la atmósfera, caracterizado porque la parte superior del tubo principal comprende una transición del tubo que constituye un incremento relativamente grande en la zona transversal bajo la línea de flotación en la parte superior del tubo del tubo principal.
PROCEDIMIENTO PARA LA MANUTENCION Y EL ALMACENAMIENTO DE PESCADOS A BORDO DE UN NAVIO DE PESCA.
(16/05/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DITE: CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE. Inventor/es: CHASSAING, GILLE.
PROCEDIMIENTO PARA LA MANUTENCION Y EL ALMACENAMIENTO DE PESCADOS A BORDO DE UN NAVIO DE PESCA , CARACTERIZADO PORQUE EL PESCADO ES ALMACENADO, DESDE EL MOMENTO DE SU EMBARQUE, EN CAJAS , Y PORQUE LAS CAJAS SON TRANSPORTADAS, SEGUIDAMENTE, HASTA CUBAS DE PRE-ALMACENAMIENTO , QUE CONTIENEN AGUA DE MAR REFRIGERADA Y SEGUIDAMENTE SE TRANSFIERE HACIA CUBAS DE CONGELACION , QUE CONTIENEN SALMUERA A UNA TEMPERATURA QUE PERMITE UNA CONGELACION RAPIDA Y SEGUIDAMENTE, POR ULTIMO, SE TRANSFIEREN, PARA EL ALMACENAMIENTO EN SECO, HACIA UNA SENTINA REFRIGERADA , ESTANDO ASEGURADAS LAS DIFERENTES TRANSFERENCIAS DE LAS CAJAS POR MEDIOS CLASICOS DE MANUTENCION ASI COMO EL DESEMBARCO DEL PESCADO DIRECTAMENTE POR EL DESEMBARCO DE LAS CAJAS.
PESCANTE RETRACTIL O TELESCOPICO PARA SER INSTALADDO EN BUQUES Y EMBARCACIONES DE PESCA.
(01/12/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: OREMAR, S.A. Inventor/es: ORERO PORRES, JUAN.
1. PESCANTE RETRACTIL O TELESCOPICO PARA SER INSTALADO EN BUQUES Y EMBARCACIONES DE PESCA, Y DE UN MODO PARTICULAR LAS DESTINADAS A LA MODALIDAD DE ARRASTRE; CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE DOS CUERPOS TUBULARES LATERALES IGUALES Y ENFRENTADOS EN SENTIDO HORIZONTAL SOLIDARIOS DIRECTAMENTE DEL CASCO DE LA EMBARCACION Y/O DE UNA ESTRUCTURA FIJA EN FORMA DE PUENTE INCLINADA HACIA LA PROA; LOS CUERPOS TUBULARES ESTAN INCLINADOS Y EN ELLOS SE ACOPLAN LAS ZONAS EXTREMAS DESDE LOS LATERALES DE UNA ESTRUCTURA EN "U" DESPLAZABLE Y POR LO TANTO RETRACTIL O TELESCOPICO; CUYA RAMA O ZONA CENTRAL LLEVA SOLIDARIAS LAS POLEAS QUE SOSTIENEN MEDIANTE CABLES LAS PUERTAS.
BODEGA DE CARGA PARA BUQUES DE PESCA AL FRESCO.
(01/06/1996) 1. BODEGA DE CARGA PARA BUQUES DE PESCA AL FRESCO, QUE ESTANDO DELIMITADA POR LOS COSTADOS, FONDO Y CUBIERTA DEL CORRESPONDIENTE BUQUE, Y TENIENDO POR FINALIDAD LA MEJORA DE LA ESTIBA Y DESCARGA, YA SE ENCUENTRE LA CARGA PALETIZADA O EN CAJAS SUELTAS, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE LA SUPERFICIE DE LA PLANTA DE LA BODEGA ESTA DIVIDIDA EN TRES ZONAS DE CARGA, UNA CENTRAL QUE DISCURRE DESDE LA ZONA ANTERIOR BAJO LA CORRESPONDIENTE ESCOTILLA DE ENTRADA, HASTA LA PARED POSTERIOR, Y DOS LATERALES IGUALES ENTRE SI, DE MANERA QUE LAS TRES ALUDIDAS ZONAS ESTAN DIVIDIDAS EN SUB-ZONAS DELIMITADAS POR PUNTALES VERTICALES Y MAMPAROS, HABIENDOSE PREVISTO QUE TODAS…
PARQUE DE PESCA PARA BUQUES.
(01/06/1987). Solicitante/s: HERMANOS RODRIGUEZ GOMEZ, S.L..
Parque de pesca para buque, caracterizado porque se constituye mediante una tolva de entrada del pescado descargado desde las redes de pesca, deslizándose el pescado hasta el fondo de la tolva al determinarse esta por una superficie inclinada en la que se define al menos un canal de distribución del pescado hacia correspondientes compuertas accionadas verticalmente por cilindros hidráulicos y tras su apertura, el pescado cae directamente sobre una cinta transportadora transversal que le arrastre hacia otra cinta oblicua e inclinada, elevándolo hasta otro transportador paralelo al primero, en donde es manipulado por los operarios para recibir el tratamiento adecuado.
PERFECCIONAMIENTOS EN BUQUES DE PESCA DE ARRASTRE.
(01/12/1979) Perfeccionamientos en buques de pesca de arrastre, caracterizados porque la máquinilla de pesca va desplazada al máximo hacia proa, inmediatamente por detrás de la zona habitable situada en la misma cubierta, disponiendo dicha máquinilla, así como el motor propulsor, de mandos de accionamiento y control "in situ" y a distancia, estando estos últimos dispuestos en el puente de gobierno, y porque se disponen tanques que ocupan el fondo del casco, en toda su extensión , subdivididos en un tanque de proa, en la zona del bulbo, destinado almacenamiento de agua dulce, una serie de tanques para combustibles, situado bajo la bodega de pescado, a uno y otro lado de la sala de máquinas, y por detrás de dicha sala hasta la popa, y tanques de lubricante situados por detrás de la zona de máquinas sobre…
PROCEDIMIENTO PERFECCIONADO DE HALAR APAREJOS DE PESCA PARA PALANGRE Y NASAS.
(16/02/1979). Solicitante/s: ELECTROMECANICA TAU, S.A..
Procedimiento perfeccionado de halar aparejos de pesca para palangre y nasas, caracterizado porque la línea madre portadora de los anzuelos será halada con el auxilio de tres rodillos de arrastre, dispuestos sobre los vértices de un triángulo ideal, rodillos que están accionados por un convencional motor hidráulico, estando dotado cada uno de ellos de la misma velocidad tangencial, siendo el rodillo que entrará en contacto en primer lugar, con la línea madre el que está dotado de un limitador de esfuerzo, gracias al cual, en el caso de superarse la fuerza previamente tarada en el limitador, se impedirá que se siga halando la línea madre.
DISPOSITIVO MECANICO AUTONOMO DE ARRASTRE PARA EL DESPLAZAMIENTO DE EMBARCACIONES SOBRE LA ARENA.
(01/01/1977). Solicitante/s: GINER CODINACHS, ALBERTO.
VARADO DE BARCOS DE PESACA POR MEDIO DE ORUGAS. EN LA PARTE INFERIOR EXTREMA DE LA BARCA (B) SE MONTAN UN PAR DE ORUGAS UNIDAS ENTRE SI POR UN PAR DE BARRAS TRANSVERSALES SOLIDARIAS A UNOS LARGUEROS LATERALES (2]) EN CUYOS EXTREMOS SE SITUAN LAS RUEDAS DELANTERAS Y TRASERAS . CADA RUEDA TRASERA VA ACOPLADA A UN MOTOR. AMBOS MOTORES MUEVEN SENDAS BOMBAS HIDRAULICAS Y ESTAS LA HELICE PARA SU DESPLAZAMIENTO POR EL AGUA. LAS ORUGAS TIENEN COMO CARACTERISTICA EL PODER VARIAR LA DISTANCIA ENTRE EJES, AL SER DESPLAZABLE LA HORQUILLA SOBRE LA COLISA A TRAVES DE SU ORGANO DE ROSCADO . PAR FACILITAR EL APOYO DE LOS ESLABONES DE LA ORUGA SOBRE EL TERRENO, SE DISPONEN UNOS PATINES QUE GUIAN LA CADENA EN SU DESPLAZAMIENTO.
BARCO PESQUERO FRIGORIFICO PERFECCIONADO.
(16/04/1976). Solicitante/s: ALONSO-LAMBERTI Y PRIETO, GONZALO.
Barco pesquero frigorífico perfeccionado, caracterizado porque cada tanque, que no necesariamente ha de ser de techo tronco-piramidal, lleva dos grupos de serpentines, situados respectivamente en techo y piso, con separadores para evitar que se pegue el pescado a los serpentines, pudiendo utilizarse solo un serpentín en el piso, en la versión más sencilla y una escotilla ciega para navegación, con boca cilíndrica o prismática, comprendiendo un pórtico-colector para las descargas de dos tanques a la vez instalado en dos vías.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE BARCOS DE PESCA, CON DOS CUBIERTAS.
(16/03/1975). Solicitante/s: REY BERMUDEZ,JAVIER.
Resumen no disponible.