CIP-2021 : B63B 15/02 : Arriostramiento de mástiles u otras superestructuras.

CIP-2021BB63B63BB63B 15/00B63B 15/02[1] › Arriostramiento de mástiles u otras superestructuras.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.

B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06).

B63B 15/00 Superestructuras; Disposiciones o adaptaciones de mástiles.

B63B 15/02 · Arriostramiento de mástiles u otras superestructuras.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Embarcación equipada con mástil de antena plana.

(29/03/2019) Embarcación formada por al menos un mástil equipado con al menos una antena radar plana , caracterizada porque la antena radar plana se fija en el resto del mástil a través de medios que forman una junta con la forma general de un marco realizado en material elástico deformable y presentando una sección transversal con un perfil curvado y en la que el borde interior de los medios que forman la junta que tienen la forma general de un marco, está destinado a recibir los medios de recepción para la fijación de la antena radar y su borde exterior , está destinado a recibir los medios de fijación en un borde del mástil que define una ventana de recepción de esta antena.

APAREJO VÉLICO ROTATORIO ESTABILIZADO.

(02/08/2018). Solicitante/s: INVERSAIL, S.A.. Inventor/es: FERNANDEZ PUENTES,GONZALO.

Aparejo vélico rotatorio estabilizado para embarcaciones formado por un mástil, una botavara perpendicular a dicho mástil y una o más velas envergadas a dicha botavara común y al mástil; aparejo capaz de girar libremente con todos los elementos que lo forman alrededor de un eje vertical; con la importante y novedosa característica de que el tope del mástil está estabilizado mediante obenques y/o estais que lo atan a la periferia de la cubierta o cubiertas del barco sin por ello impedir la rotación del aparejo rotatorio alrededor del eje vertical. Esta estabilización del tope del mástil permite además la utilización de velas fijas de proa.

Navío con dispositivo para izar y arriar velas y generador eólico incorporado en el mástil.

(18/05/2018) 1. Navío con dispositivo para izar y arriar velas y generador eólico incorporado en el mástil consistente en una embarcación deportiva o de recreo dotada de un dispositivo que permite el izado y arriado de su única vela mediante una instalación especial incorporando, además, en el mástil o palo principal un generador eólico, caracterizado porque en su casco , movido según circunstancias por motor eléctrico con hélice , se incorpora un tubo soporte y un tubo mástil , de funcionamiento telescópico, unidos al casco mediante brida de cubierta , teniendo la parte inferior del tubo soporte un orificio donde se acopla una manguera en cuyo extremo se monta un grifo unido a un hilo , enrollado en un carrete . En la parte más alta del tubo mástil …

Método de aparejo y control de una vela de ala.

(10/08/2016) Una jarcia que comprende: un mástil que tiene un lado de estribor y un lado de babor , en el que el mástil es rotativamente controlable en cualquier dirección alrededor de un eje longitudinal; una vela flexible que comprende una porción de vela flexible de estribor y una porción de vela flexible de babor sustancialmente idéntica , teniendo cada porción de vela flexible una orza y un larguero , en donde la orza de cada porción de vela está conectada a un lado respectivo del mástil ; una pluralidad de listones alargados , cada uno de los cuales se extiende sustancialmente entre la orza y el larguero de una de las porciones de vela respectivas , cada una de las cuales está en contacto con…

SISTEMA CONTROL DE VELOCIDAD/PASO DE LA BOTAVARA.

(11/12/2013) El sistema de control de velocidad/paso de la botavara objeto de la presente invención consiste en sistema de control de giro que permite el paso controlado de una de las maniobras más peligrosas de la navegación a vela conocida como trasluchada. Con este sistema la velocidad se mantendrá constante en todo su recorrido. Contiene al menos por los siguientes elementos dos cilindros , dos pistones , una pletina de anclaje al palo mayor , y el regulador de flujo Fig.1, 2. Este sistema nos permite tener en todo momento el dominio de la embarcación y evitar que el paso de la vela de una banda a otra adquiera excesiva y repentina velocidad, lo que evita accidentes peligrosos como golpes en la cabeza producidos por botavara tan frecuentes en la navegación de vela.

DISPOSITIVO PARA MEDIR TENSIONES, APLICABLE PARA OBENQUES, Y ÚTIL PARA SU MONTAJE.

(03/10/2012) Dispositivo para medir tensiones, aplicable para obenques, y útil para su montaje, constituido a partir de una carcasa cilíndrica, dotada de un hueco longitudinal abierto lateralmente en toda su longitud y apto recibir apoyada sobre el cable una célula de carga de cuerpo alargado, forma y dimensión ajustadas al hueco quedando enrasada, a lo largo de toda la abertura, con dicha carcasa , contando con medios para asegurar la fijación de la célula a la carcasa . La célula de carga , provista inferiormente de conexión eléctrica , presenta, internamente, entrantes y, al menos, un saliente que determinan puntos de apoyo que presionan el cable , contemplándose un mecanizado interno, preferentemente a ambos lados del cuerpo alargado la constituye, donde se alojan una o más galgas extensiométricas .

DISPOSITIVO PARA MEDIR TENSIONES EN OBENQUES CON CAMISA ESTANCA.

(01/10/2012) Dispositivo para medir tensiones en obenques con camisa estanca, del tipo constituido por un bulón interior, que dotado de varias galgas extensiométricas conforma la célula de carga, y una camisa que hace de funda exterior, en el que dicho bulón , cuya configuración cuasi circular, tiene recortes secantes que determinan paredes laterales sobre cuya superficie se adhieren las galgas extensiométricas y cuenta con resaltes perimetrales para concretar el punto de carga (C), que afectan sólo a su zona circular, estando las galgas dispuestas a 45º. La camisa exterior, realizada en acero inoxidable, en su parte superior…

TENSOR INTERNO PARA TUBOS.

(03/01/2012) Tensor interno para tubos, que comprende un tubo interior , el cual se instala en el interior de un tubo principal , instalado sobre una superficie mediante los cables , dicho tubo interior permite ajustar el movimiento del tubo principal sobre dicha superficie, mediante la regulación de la tensión de los cables , que están unidos a dicha superficie por un extremo y por el otro extremo pasan a través del tubo interior , dicho tubo interior alberga en su interior dos apoyos fijos , sobre los cuales giran los casquillos roscados por su parte interior , y que según el giro de dichos casquillos, se consigue regular la tensión de los cables , ya que los terminales de los cables incorporan en sus extremos…

VEHICULO NAUTICO HIBRIDO TABLA DE WINDSURF/VELERO DEPORTIVO PROVISTO DE UN MASTIL ATIRANTADO INCLINABLE SIMULTANEAMENTE EN EL PLANO TRANSVERSAL Y EL PLANO LONGITUDINAL.

(07/12/2010) Vehículo náutico provisto de al menos un casco con carena planeadora equipada con al menos una orza de quilla y con al menos un mástil , adecuado para recibir al menos una vela , que se mantiene erguido por al menos un estay tensado entre al menos un cadenote de estrave y al menos una encapilladura unida al mástil y por al menos dos obenques y , tensados respectivamente entre esta misma encapilladura , y al menos dos cadenotes y situados a uno y otro lado del casco y por detrás de la base del mástil , articulada sobre un cardán , unido a la cubierta en un punto prácticamente central, y con la característica de que el estay comprende una parte elástica y de que cada uno de los dos obenques y van provistos de medios para reducir o alargar su longitud, lo que les confiere la función de ejercer una…

APAREJO MOVIL PARA APARATO NAUTICO DE VELA QUE TIENE AL MENOS UN CASCO PLANO, Y APARATO NAUTICO DE VELA QUE TIENE AL MENOS UN CASCO PLANO PROVISTO DE ESTE APAREJO.

(01/01/1997). Solicitante/s: NASLIN, FRANCOIS. Inventor/es: NASLIN, FRANCOIS.

EL PIE DEL MASTIL ESTA MONTADO DE UNA MANERA PIVOTANTE ALREDEDOR DE UN EJE TRANSVERSAL RESPECTO DEL CASCO DEL APARATO; EL APAREJO TAMBIEN COMPRENDE AL MENOS UN ESTAY Y DOS VIENTOS DE MASTIL LATERALES RESPECTIVAMENTE TENDIDOS ENTRE UN PUNTO DE LA PARTE SUPERIOR DEL MASTIL Y DOS PUNTOS DE ANCLAJE SITUADOS SOBRE EL CASCO POR AMBAS PARTES DE ESTE Y QUE SON ARTICULACIONES CONECTADAS AL CASCO Y SITUADAS SENSIBLEMENTE SOBRE EL EJE DE ROTACION DEL MASTIL . EL ESTAY PRESENTA UNA PARTE ELASTICA EXTENSIBLE , Y EL ESCOTIN DE LA VELA PASA ALREDEDOR DE UNA GARRUCHA DE REENVIO QUE ESTA FIJADA A UNOS MEDIOS PARA AJUSTAR SU POSICION EN LA DIRECCION TRANSVERSAL RESPECTO DEL CASCO . UTILIZACION EN PARTICULAR PARA AJUSTAR EN CUALQUIER MOMENTO LA INCLINACION DEL MASTIL SOBRE EL EJE LONGITUDINAL DEL APARATO.

TABLA DE VELA.

(01/02/1995). Solicitante/s: BOURRIERES, PHILIPPE. Inventor/es: BOURRIERES, PHILIPPE.

TABLA CON VELA CAPAZ DE RECIBIR SOBRE SU SUPERFICIE SUPERIOR UN MASTIL PARA SUSTENTAR UNA VELA, ESTANDO EL CITADO MASTIL SUJETO MEDIANTE UN PIE DE MASTIL A LA TABLA , Y SOPORTES DEL PIE SITUADOS EN LA PARTE POSTERIOR DE LA TABLA , RESPECTO AL PIE DEL MASTIL, PARA SOSTENER LOS PIES DEL "WINDSURFER" (PERSONA QUE PRACTICA TAL EJERCICIO). LA TABLA TAMBIEN INCLUYE MEDIO FLEXIBLE QUE PROPORCIONA UN SOPORTE EN VOLADIZO PARA EL PIE DEL MASTIL SOBRE LA TABLA E IMPARTE A ESTA ULTIMA , EN UNA ZONA SITUADA EN LA PARTE POSTERIOR DEL PIE DEL MASTIL, LA FUERZA TRANSMITIDA POR EL CITADO PIE DEL MASTIL. EL USO ESPECIALMENTE PARA CONTROLAR LAS VIBRACIONES DE LA TABLA SEGUN SE DESPLAZA EN SUS EVOLUCIONES SOBRE EL AGUA.

SISTEMA PARA VARIACION DE LA POSICION DEL MASTIL EN BARCOS DE VELA.

(01/04/1993). Solicitante/s: HAIGIS, ERICH, DR. Inventor/es: HAIGIS, ERICH, DR.

SISTEMA DE CONSTRUCCION CON EL QUE PUEDE VARIARSE EL MASTIL DE BARCOS DE VELA EN SU POSICION FRENTE AL TRONCO DEL BOTE, CORRESPONDIENDO A LA FUERZA DEL VIENTO. EL PIE DEL MASTIL DESCANSA EN UNA ARTICULACION QUE PERMITE LA INCLINACION DEL MASTIL TANTO A AMBOS LADOS COMO HACIA ADELANTE Y ATRAS. LA POSICION DEL MASTIL SE INFLUENCIA POR UN PESO DESLIZABLE EN EL TRONCO DEL BOTE TANTO LATERALMENTE COMO HACIA ADELANTE O ATRAS. LA VENTAJA DEL PRESENTE INVENTO ES QUE LOS MOMENTOS DE GIRO QUE ACTUAN EN EL MASTIL SE COMPENSAN POR PESO PENDULAR Y NO SE TRANSMITE AL TRONCO DEL BARCO. POR EL PESO PENDULAR PUEDE AJUSTARSE EL MASTIL EN CUALQUIER POSICION BAJO LA QUE PUEDE APROVECHARSE AL MAXIMO LA FUERZA DEL VIENTO.

SISTEMA DE CONSTRUCCION PARA LA INCLINACION DE LOS MASTILES DE LOS BARCOS DE VELA HACIA BORLOVENTO.

(01/03/1992). Solicitante/s: HAIGIS, ERICH, DR. Inventor/es: HAIGIS, ERICH, DR.

SISTEMA DE CONSTRUCCION PUEDE SER APROPIADA PARA LOS MASTILES DE LOS BARCOS DE VELA HACIA BARLOVENTO. EL INVENTO POSIBILITA EL NAVEGAR A UNA VELA DE UN BARCO DE VELA COMO UNA EMBARCACION DE WIND - SURF. EL BARCO DE VELA SE CARACTERIZA PORQUE TIENE UN MASTIL QUE SE MUEVE LIBREMENTE HACIA LOS LATERALES QUE NO ESTA UNIDO FIJAMENTE CON EL CASCO DEL BOTE POR LA PROA, LA BORDA Y POR EL OBENQUE Y ESTA SOSTENIENDO LIBREMENTE A TRAVES DE UN DELFIN Y QUE PUEDE COLOCARSE AL VIENTO. COMO DELFIN SE DESIGNA UN PESO OSCILANTE BAJO EL AGUA FAVORABLE AL FLUJO Y OPUESTO AL MOVIMIENTO LIBRE DEL CASCO DEL BUQUE. EL DELFIN Y EL MASTIL SE UNEN A TRAVES DE UN SISTEMA DE SUSPENSION AJUSTABLE, YQ QUE NO ACTUA EN EL CASCO DEL BUQUE NINGUN MOMENTO DE GIRO O ACTUA UN PEQUEÑO MOMENTO DE GIRO EN EL EJE LONGITUDINAL DEL BUQUE Y SE EVITA UN ESCORADO DEL CASCO DEL BUQUE. LA VENTAJA DEL SISTEMA DE NAVEGACION A VELA DA LUGAR A UN APROVECHAMIENTO MEJORADO DE LA FUERZA DEL VIENTO, VELOCIDAD ELEVADA Y NO SE ESCORA EL CASCO DEL BUQUE.

ENGANCHE PERFECCIONADO PARA MASTIL Y BOTAVARA DE WINDSURFING Y DEMAS EMBARCACIONES DE VELA.

(01/01/1980). Solicitante/s: WERNLI DEZUARI,ENRIQUE.

Resumen no disponible.

MEJORAS EN LA CONSTRUCCION DE VELEROS.

(16/08/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: MONFREID,DANIEL DE.

Resumen no disponible.

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .