CIP 2013 : F02K 1/80 : Acoplamientos o conexiones.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C).
F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97).
F02K 1/80 · · Acoplamientos o conexiones.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Dispositivo de enlace de un marco delantero de inversor de empuje a un cárter de soplante (3a), que comprende: - por lo menos una brida de enlace , - una pieza anular de recepción de la brida de enlace y solidaria al cárter de soplante, - una pieza anular de recepción de la brida de enlace y solidaria al marco delantero, estando la brida de enlace realizada en por lo menos dos sectores de brida (101a, 101b), caracterizado por que cada sector está montado móvil de forma pivotante alrededor de un eje (P) mediante una rueda a la que está ligado de forma pivotante y ligeramente descentrada con respecto...

  2. 2.-

    Una tobera de escape del motor, que comprende: un anillo de soporte delantero, en el que el anillo de soporte delantero incluye un conjunto de fijación para unir al motor; y un segundo anillo de soporte; y una pluralidad de duelas formadas de un material compuesto de matriz cerámica, soportadas las duelas para mantener la forma de la tobera mediante los anillos de soporte delantero y segundo, en los que un extremo axial de cada una de la pluralidad de duelas está unido al anillo de soporte delantero, conformando la pluralidad de duelas la forma de la tobera ; en donde la pluralidad de duelas tienen su ranura...

  3. 3.-

    Dispositivo de unión, en particular de un marco delantero de una sección aguas abajo de una góndola de turborreactor, a un cárter de soplante, que comprende por lo menos un tetón de enclavamiento unido a una primera brida de ensamblaje solidaria al marco delantero o al cárter de soplante, presentando dicho tetón de enclavamiento una varilla concebida para atravesar de manera extraíble un orificio correspondiente de una segunda brida de ensamblaje solidaria al cárter de soplante o al marco delantero, caracterizado por que el dispositivo de unión comprende por lo menos una brida de retención montada móvil...

  4. 4.-

    Un conjunto de capa base de tobera de escape de motor de turbina de combustión interna de aeronaveque incluye una capa base , un eje central que se extiende de forma longitudinal con respecto a capabase, y un carril que se extiende de forma longitudinal al que está fijada la capa base, estando montadosla capa base y el carril en el eje central; teniendo la capa base bordes de ataque y de salida separadoslongitudinalmente, y que comprende: una pluralidad que se extiende longitudinalmente de segmentos de la capa base, incluyendo cada uno de los segmentos de la capa base un cuerpo de panel que se extiendeentre bordes de ataque y de salida del segmento separados...

  5. 5.-

    Soporte de guiado para el revestimiento de motores de reacción para aviones, comprendiendo un cuerpo base formado por un perfil hueco de sección esencialmente cerrada, con por lo menos un sistema de deslizamiento para el soporte deslizante de un dispositivo de inversión del empuje , con una conexión para un revestimiento interior del motor de reacción , y con herrajes para la fijación liberable y giratoria a una estructura de soporte o para la unión con otro soporte de guiado , caracterizado porque el perfil hueco está fabricado con un material reforzado con fibra de carbono por el método de la infusión de resina

  6. 6.-

    Aleta seguidora flexible para tobera de sección variable de turbomáquina, interpuesta entre dos aletas gobernadas adyacentes , contra los cuales es mantenida por medios de anclaje , caracterizada porque comprende una pluralidad de cajones transversales independientes montados uno a continuación de otro en una chapa soporte , estando los cajones en contacto por sus bordes longitudinales levantados (30A), y mantenidos en la chapa soporte por sus bordes laterales (30B) que están encerrados en bordes longitudinales (32A) de la chapa soporte

  7. 7.-

    MEZCLADOR PARA TOBERA DE FLUJOS SEPARADOS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA PROPULSION SOLIDE. Inventor/es:

    Mezclador para tobera de flujos separados de turborrecactor que comprende, según un eje longitudinal (X-X''), una virola de fijación para unir dicho mezclador al cárter de escape de la tobera y una estructura con lóbulos destinada a mezclar los flujos salidos del turborreactor, presentando dicha estructura una sucesión de lóbulos internos y externos repartidos de manera circunferencial alrededor del eje longitudinal (X-X'') del mezclador, caracterizado porque la estructura con lóbulos está realizada en material compuesto con matriz cerámica y porque comprende además unos medios rigidizadores para formar una unión entre los lóbulos internos de la estructura con lóbulos que impide la deformación de dicha estructura por la corriente de los flujos salidos del turborreactor.

  8. 8.-

    Turbina de aviación que incluye, aguas abajo de la turbina, una cámara de postcombustión prolongada por al menos una tobera , estando delimitada radialmente dicha cámara por una camisa de protección térmica dispuesta en el interior de un cárter , definiendo dicho cárter y dicha camisa un canal anular en el que circula en funcionamiento, un flujo secundario, estando dispuesto en la extremidad de aguas abajo de dicho canal un diafragma anular solidario a dicho cárter , incluyendo dicha tobera una pluralidad de aletas articuladas en la extremidad de aguas arriba de dicho cárter , estando dotada...

  9. 9.-

    UN SISTEMA DE REFRIGERACION DE TOBERAS PARA REFRIGERAR DE MANERA SELECTIVA UNOS ELEMENTOS DE CONFINAMIENTO DEL FLUJO DE ESCAPE DIVERGENTE QUE SE EXTIENDEN LONGITUDINALMENTE Y ESTAN CIRCUNFERENCIALMENTE UNOS AL LADO DE LOS OTROS (54 Y 55) QUE LIMITAN CON UN CONDUCTO DE FLUJO DE LOS GASES DE ESCAPE CALIENTES DE UNA SECCION DIVERGENTE DE UNA TOBERA DE ESCAPE DEL MOTOR DE UNA TURBINA DE GAS DE UNA AERONAVE Y PERMITE QUE UNAS LENGUETAS Y CIERRES DIVERGENTES DE UNA TOBERA ORIENTABLE AXISIMETRICA PIVOTEN. EL APARATO COMPRENDE UNA SECCION DELANTERA Y UNA POSTERIOR AXIALMENTE ADYACENTES (49F Y 49A) DE AL MENOS UNO DE LOS ELEMENTOS DE CONFINAMIENTO DEL FLUJO DE ESCAPE (NORMALMENTE...

  10. 10.-

    DISPOSICION DE PETALOS DIVERGENTES PARA TOBERA CONVERGENTE-DIVERGENTE DE MOTOR DE AVIACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIA DE TURBO PROPULSORES S.A.. Inventor/es:

    DISPOSITIVO DE PLACAS METALICAS DIVERGENTES PARA BOQUILLAS CONVERGENTES-DIVERGENTES APLICABLES A MOTORES DE AVION, EN EL QUE LA SECCION DIVERGENTE INCLUYE PLACAS METALICAS DIVERGENTES MAESTRAS Y PLACAS METALICAS DIVERGENTES AUXILIARES , QUE INCLUYEN, ESTAS ULTIMAS, UNA SECCION TRANSVERSAL DOBLADA CON EL LADO CONCAVO FRENTE AL GAS, Y QUE PUEDE CONTAR CON UNA SERIE DE SOPORTES COLGANTES COLOCADOS EN LAS PLACAS METALICAS DIVERGENTES AUXILIARES Y GANCHOS EN LOS EXTREMOS DE ESTOS SOPORTES , INTERACTUANDO ESTOS GANCHOS CON TOPES DE SOPORTE DISPUESTOS EN LAS PLACAS METALICAS DIVERGENTES MAESTRAS , LIMITANDO ASI EL MOVIMIENTO DE LAS PLACAS METALICAS DIVERGENTES AUXILIARES.

  11. 11.-

    ESTATORREACTOR PARA AERONAVE DE VUELO SUPERSONICO Y/O HIPERSONICO.

    . Solicitante/s: AEROSPATIALE MATRA. Inventor/es:

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN ESTATORREACTOR PARA AERONAVE DE VUELO SUPERSONICO Y/O HIPERSONICO, DESTINADO A FUNCIONAR SOBRE UNA AMPLIA GAMA DE VELOCIDADES, DEL TIPO QUE LLEVA: UNA ENTRADA DE COMBURENTE, AL MENOS UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE, UN CUERPO, EN EL QUE SE EFECTUA LA MEZCLA DE COMBURENTE-COMBUSTIBLE DESTINADA A SER QUEMADA Y LA CANALIZACION DE LOS GASES QUE RESULTAN DE ESTA COMBUSTION, AL MENOS UNA PARED DE DICHO CUERPO QUE ESTA CONSTITUIDA, AL MENOS PARCIALMENTE, DE PLACAS CONECTADAS ENTRE SI POR ARTICULACIONES. SEGUN LA INVENCION, EL ESTATORREACTOR COMPRENDE PRIMEROS MEDIOS DE SOPLADO DE FLUIDO MONTADOS A LA ALTURA DE DICHAS ARTICULACIONES PARA ASEGURAR EL ENFRIAMIENTO DE ESTAS.

  12. 12.-

    SE DESCRIBE UN SEGMENTO DE AREA TIPO ALETA SUSPENDIDA DE FORMA ARTICULADA Y AJUSTABLE PARA LA FORMACION JUNTO CON OTROS SEGMENTOS EN RELACION DE CIRCUNFERENCIA DE LA PARED DE UNA BOQUILLA DE ESCAPE DE GEOMETRIA VARIABLE PARA QUEMADORES AUXILIARES DE MOTOR DE TURBORREACTOR, EL CUAL COMPRENDE MATERIAL CERAMICO. CON EL FIN DE PROPORCIONAR DICHO SEGMENTO LIBRE DE METAL EN SU LADO "CALIENTE" Y QUE TODAVIA SEA FACIL DE FABRICAR, LA INVENCION SUGIERE QUE DICHO SEGMENTO (10,20;10',20') CONSTE DE AL MENOS DOS PANELES PLANOS ALARGADOS MUTUAMENTE...

  13. 13.-

    SE DESCUBRE UN MONTAJE DE ESCUDO TERMICO Y ESTRUCTURA DE SOPORTE PARA UN MOTOR DE TURBINA DE GAS EN EL QUE EL ESCUDO TERMICO PUEDE RETIRARSE MIENTRAS LA ESTRUCTURA DE SOPORTE QUEDA MONTADA EN EL MOTOR. EL ESCUDO TERMICO, CON LA FORMA DE UNA PLACA BASE DIVERGENTE HERMETICA, Y LA ESTRUCTURA DE SOPORTE ES PARTICULARMENTE UTIL PARA SELLADOS DIVERGENTES Y PROPORCIONA UNA PLACA BASE REMOVIBLE QUE TIENE AL MENOS DOS GANCHOS DISPUESTOS EN LA PARTE TRASERA DE LA PLACA BASE. LOS GANCHOS TIENEN APERTURAS QUE ENCARAN AXIALMENTE, PREFERIBLEMENTE ABIERTAS EN DIRECCION HACIA DELANTE...

  14. 14.-

    DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD PARA VALVULAS CON AYUDA DE UN FLUIDO DE BLOQUEO.

    . Solicitante/s: MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION MUNCHEN GMBH. Inventor/es:

    LOS COMPONENTES SON ESENCIALMENTE ELEMENTOS DE PARED , QUE SEPARAN COMPARTIMIENTOS (R1,R2) ENTRE SI, LOS CUALES ESTAN SOMETIDOS A DISTINTOS FLUIDOS, EN EL QUE UN ELEMENTO DE PARED PRESENTA UNA MUESCA ABIERTA HACIA LA RANURA, EN LA CUAL SE HA DISPUESTO AL MENOS UN ELEMENTO GUIADO EN DIRECCION HACIA LA RANURA ; EL ELEMENTO DEBE SER UN CUERPO HUECO CON CAMARAS DISPUESTAS SUCESIVAMENTE EN DIRECCION LONGITUDINAL DE LA RANURA, LAS CUALES ESTAN UNIDAS ENTRE SI POR MEDIO DE ABERTURAS , Y QUE PRESENTAN SUPERFICIES DE SALIDA QUE DESEMBOCAN EN LA RANURA PARA EL FLUIDO DE BLOQUEO, EL CUAL ES APORTADO AL ELEMENTO EN UN LUGAR; LAS ABERTURAS Y LAS CAMARAS DEBEN DE ESTRANGULAR EL FLUIDO DE BLOQUEO, DE TAL MODO QUE, LA PRESION TOTAL EJERCIDA RESPECTIVAMENTE EN UNA SUPERFICIE DE SALIDA , ESTE AJUSTADA A LA PRESION DEL FLUIDO ESTATICO VARIABLE LOCALMENTE EN DIRECCION LONGITUDINAL DE LA RANURA, EN AL MENOS EN UNA DE LAS CAMARAS.