Montaje de cámara y lente vehicular.

Un procedimiento de fabricación de una cámara vehicular, cuyo procedimiento comprende:

proporcionar una carcasa de cámara frontal (14, 150) que tiene una abertura cilíndrica (26) que tiene una pared de abertura (28);

proporcionar un conjunto de lentes (16) que comprende un cilindro de lentes (114);

el conjunto de lentes incluye elementos ópticos; insertar el cilindro de lentes (114) del conjunto de lentes al menos parcialmente en la abertura cilíndrica (26) de la carcasa de la cámara frontal;

sujetar el cilindro de lentes del conjunto de lentes en la pared de la abertura de la abertura cilíndrica de la carcasa de la cámara frontal;

proporcionar una placa de circuito impreso (138), donde la placa de circuito impreso comprende un circuito electrónico, y donde el circuito electrónico de la placa de circuito impreso comprende un generador de imágenes (140);

disponer un adhesivo (204, 402, 402') entre la carcasa de la cámara frontal y la placa de circuito impreso;

después de colocar el adhesivo entre la carcasa de la cámara frontal y la placa de circuito impreso, ajustar la carcasa de la cámara frontal y la placa de circuito impreso entre sí para lograr el enfoque de la lente y la alineación del eje óptico de la óptica de las lentes con respecto al generador de imágenes;

donde el enfoque y la alineación del eje óptico de la óptica de las lentes con respecto al generador de imágenes se logra mediante un robot de ejes múltiples que se puede operar para ajustar la óptica de las lentes con respecto al generador de imágenes;

el curado inicial del adhesivo a través de un procedimiento de curado inicial después de que la lente se enfoca con el generador de imágenes, donde el procedimiento de curado inicial incluye la exposición a la luz UV por menos de 7 segundos;

donde el adhesivo, curado al estado de curado inicial mediante el proceso de curado por radiación inicial, es lo suficientemente fuerte para (i) fijar la placa de circuito impreso en relación con la carcasa de la cámara frontal y (ii) mantener la óptica de las lentes en foco y en alineación del eje óptico con el generador de imágenes;

después del proceso de curado inicial, mover la cámara al proceso de curado secundario;

curar adicionalmente el adhesivo inicialmente curado hasta una resistencia completamente curada en un proceso de curado secundario; y

donde, cuando se cura adicionalmente a través del proceso de curado secundario, el adhesivo curado adicionalmente es lo suficientemente fuerte para mantener el conjunto de lentes en posición durante el uso en un vehículo.