Disipador de calor de chasis integrado para vehículos eléctricos.
Un chasis (100) de motocicleta eléctrica que comprende:
un tubo de dirección (110) configurado para alojar un componente de suspensión;
un panel lateral (115) que se extiende hacia atrás desde el tubo de dirección, incluyendo el panel lateral una superficie externa y una superficie interna; y
un tubo de refrigerante (120) que se extiende a lo largo de la superficie interna del panel lateral y entra en contacto térmicamente con la superficie interna del panel lateral, el tubo de refrigerante transfiere calor del fluido refrigerante que fluye en el tubo de refrigerante al panel lateral a través del citado contacto térmico;
el chasis de la motocicleta eléctrica está caracterizado por que comprende además un mamparo trasero (125) que incluye:
un soporte de motor (130) formado en el mamparo trasero y que aloja un motor eléctrico dentro del mamparo trasero;
un soporte de controlador del motor (301) formado en el mamparo trasero y que conecta una carcasa (602) del controlador del motor al mamparo trasero; y
un soporte (131) del basculante que conecta un basculante de la motocicleta eléctrica al mamparo trasero.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2015/038592.
Solicitante: Faster Faster Inc.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1398 Bryant Street, Suite B San Francisco, CA 94103 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: BLAIN,CHRISTOPHER C, SAND,JEFF W, DORRESTEYN,DEREK A.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- H01M10/65 ELECTRICIDAD. › H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01M PROCEDIMIENTOS O MEDIOS, p. ej. BATERÍAS, PARA LA CONVERSION DIRECTA DE LA ENERGIA QUIMICA EN ENERGIA ELECTRICA. › H01M 10/00 Células secundarias; Su fabricación. › Medios para control de la temperatura estructuralmente asociado con las células.
PDF original: ES-2777308_T3.pdf