Bomba y método para aminorar o eliminar ruidos perturbadores y/o vibraciones en las bombas.

Bomba, en especial microbomba, con un grupo (1) constructivo para bombas,

donde el grupo (1) constructivo para bombas presenta un electromotor (2) y una unidad (3) de carcasa, donde el electromotor (2) presenta componentes electromotrices y un árbol (5) de motor independiente a través de una carcasa de motor del electromotor (2) y la carcasa de motor está unida separablemente con la unidad (3) de carcasa, donde el árbol (5) de motor está apoyado mediante cojinetes para árboles en la carcasa de motor con un juego de árbol axial, donde el electromotor (2) forma una unidad constructiva independiente con el árbol (5) de motor y la carcasa de motor, donde la carcasa de motor forma una carcasa exterior del electromotor (2), donde el árbol (5) de motor se extiende en su mayor parte dentro de la carcasa de motor y es conducido con un extremo del árbol a través de una pared exterior frontal de la carcasa de motor, donde el extremo del árbol atravesado está rodeado por la unidad (3) de carcasa, donde por lo menos un elemento (6, 13, 14, 16) estabilizador dispuesto fuera de la carcasa de motor se ha previsto para aminorar o para eliminar el juego de árbol axial del árbol (5) de motor, donde el árbol (5) de motor es sometido por el elemento (6, 13, 14, 16) estabilizador a una fuerza de compresión axial o a una fuerza de tracción axial operante sobre el árbol (5) del motor y donde el elemento (6, 13, 14, 16) estabilizador se ha fijado en la unidad (3) de carcasa o forma una parte de la unidad (3) de carcasa, caracterizada por que los componentes electromotrices del electromotor (2) así como los apoyos del árbol del árbol (5) de motor están encapsulados en la carcasa del motor.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17020295.

Solicitante: Schwarzer Precision GmbH & Co. KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Am Lichtbogen 7 45141 Essen ALEMANIA.

Inventor/es: HOFFMANN, HEIKO, SCHWARZER,MARCUS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F04B39/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.F04B MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS (bombas de inyección de combustible para motores F02M; máquinas de líquido, o bombas, de tipo pistón rotativo u oscilante F04C; bombas de desplazamiento no positivo F04D; bombeo de fluido por contacto directo con otro fluido o por utilización de la inercia del fluido a bombear F04F; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; transmisiones para convertir un movimiento rotativo en movimiento alternativo y viceversa, en general F16H; pistones, vástagos de pistones, cilindros, en general F16J; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02). › Partes constitutivas, detalles o accesorios de bombas o sistemas de bombeo especialmente adaptados para fluídos compresibles, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F04B 25/00 - F04B 37/00 (para el control F04B 49/00).
  • F04B39/12 F04B […] › F04B 39/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios de bombas o sistemas de bombeo especialmente adaptados para fluídos compresibles, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F04B 25/00 - F04B 37/00 (para el control F04B 49/00). › Carcasas (carcasas de las máquinas o motores en general F16M ); Cilindros; Culatas; Conexiones para fluido.
  • F04B43/04 F04B […] › F04B 43/00 Máquinas, bombas o instalaciones de bombeo con órganos de trabajo flexibles (bombas o instalaciones de bombeo especialmente adaptadas para fluidos compresibles F04B 45/00). › Bombas que tienen accionamiento eléctrico.
  • F04B45/047 F04B […] › F04B 45/00 Bombas o instalaciones de bombeo con órganos de funcionamiento flexibles, especialmente adaptadas para fluidos compresibles. › Bombas de accionamiento eléctrico.
  • H02K5/167 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes. › que utilizan cojinetes de contacto liso o casquillos de cojinete esféricos.
  • H02K5/24 H02K 5/00 […] › especialmente adaptados para la supresión o reducción de ruidos o vibraciones.
  • H02K7/075 H02K […] › H02K 7/00 Dispositivos para manipular energía mecánica estructuralmente asociados con con máquinas dinamo-eléctricas, p. ej. asociación estructural con un motores mecánico de arrastre o máquinas dinamoeléctrica auxiliares. › que utilizan manivelas o excéntricas.
  • H02K7/09 H02K 7/00 […] › con cojinetes magnéticos.
  • H02K7/14 H02K 7/00 […] › Asociación constructiva de cargas mecánicas, p. ej. máquina herramienta portátil, ventilador (con ventilación o hélice para la refrigeración de la máquina H02K 9/06).

PDF original: ES-2807725_T3.pdf

 

Bomba y método para aminorar o eliminar ruidos perturbadores y/o vibraciones en las bombas.

Reivindicaciones:

1. Bomba, en especial microbomba, con un grupo (1) constructivo para bombas, donde el grupo (1) constructivo para bombas presenta un electromotor (2) y una unidad (3) de carcasa, donde el electromotor (2) presenta componentes electromotrices y un árbol (5) de motor independiente a través de una carcasa de motor del electromotor (2) y la carcasa de motor está unida separablemente con la unidad (3) de carcasa, donde el árbol (5) de motor está apoyado mediante cojinetes para árboles en la carcasa de motor con un juego de árbol axial, donde el electromotor (2) forma una unidad constructiva independiente con el árbol (5) de motor y la carcasa de motor, donde la carcasa de motor forma una carcasa exterior del electromotor (2) , donde el árbol (5) de motor se extiende en su mayor parte dentro de la carcasa de motor y es conducido con un extremo del árbol a través de una pared exterior frontal de la carcasa de motor, donde el extremo del árbol atravesado está rodeado por la unidad (3) de carcasa, donde por lo menos un elemento (6, 13, 14, 16) estabilizador dispuesto fuera de la carcasa de motor se ha previsto para aminorar o para eliminar el juego de árbol axial del árbol (5) de motor, donde el árbol (5) de motor es sometido por el elemento (6, 13, 14, 16) estabilizador a una fuerza de compresión axial o a una fuerza de tracción axial operante sobre el árbol (5) del motor y donde el elemento (6, 13, 14, 16) estabilizador se ha fijado en la unidad (3) de carcasa o forma una parte de la unidad (3) de carcasa, caracterizada por que los componentes electromotrices del electromotor (2) así como los apoyos del árbol del árbol (5) de motor están encapsulados en la carcasa del motor.

2. Bomba según la reivindicación 1, caracterizada por que el por lo menos un elemento (14, 16) estabilizador está unido al árbol (5) del motor y puede girar con el árbol (5) del motor.

3. Bomba según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que por lo menos un elemento (6) estabilizador está cargado elásticamente y/o por que se ha previsto un medio elástico como elemento estabilizador de modo que se genere una fuerza elástica, que actúa en la dirección axial del árbol (5) del motor sobre el árbol (5) del motor.

4. Bomba según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que el elemento (6, 13) estabilizador se ha dispuesto en y/o dentro de una parte de la carcasa opuesta a la cara frontal aislada del árbol (5) del motor de la unidad (3) de carcasa, donde el elemento (6) estabilizador, que descansa preferiblemente frontalmente contre el árbol (5) del motor, se ha configurado, en especial de modo puntiforme y, más preferiblemente como esfera.

5. Bomba según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que el elemento (6) estabilizador se mantiene rotativo en una parte de la carcasa de la unidad (3) de carcasa y/o por que el elemento (6) estabilizador está constituido por un plástico bajo en desgaste, en especial POM (óxido de polimetileno) y/o PTFE (politetrafluoretileno) .

6. Bomba según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que el elemento (13, 14, 16) estabilizador presenta, para el aminoramiento o la eliminación del juego axial del árbol (5) del motor, un acoplamiento magnético entre el árbol (5) del motor y la unidad de carcasa y/o entre el árbol (5) del motor y la carcasa del motor.

7. Bomba según la reivindicación 6, caracterizada por que se ha previsto un imán permanente o por que el elemento (13, 14, 16) estabilizador presenta por lo menos un imán permanente.

8. Bomba según la reivindicación 6 o 7, caracterizada por que para realizar el acoplamiento magnético cooperan dos elementos (13, 14) estabilizadores magnéticos o por que el elemento (16) estabilizador coopera con una zona o sección o parte de la unidad (3) de carcasa o de la carcasa del motor o del árbol (5) del motor de un material ferromagnético.

9. Método para aminorar o eliminar vibraciones y/o ruidos perturbadores en una bomba, en especial en una microbomba según una de las reivindicaciones precedentes, donde con el por lo menos un elemento (6, 13, 14, 16) estabilizador se genera fuerza de compresión o una fuerza de tracción axiales operante sobre el árbol (5) del motor desde fuera de la carcasa del motor para aminorar o eliminar el juego axial del árbol y donde los componentes electromotrices del electromotor (2) así como los cojinetes del árbol (5) del motor se encapsulan por la carcasa del motor.

 

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