Sistema de control de vehículo de motor.

Sistema de control de vehículo de motor con

- un primer dispositivo elevador (1) para elevar un vehículo de motor que se debe controlar y

- un equipo de control con rodillos (2),

que presenta al menos un rodillo (3) que se puede colocar,

- pudiendo elevarse el vehículo de motor que se debe controlar, mediante el primer dispositivo elevador (1) al menos tanto como para que las ruedas (4) del vehículo de motor estén descargadas al menos parcialmente,

- pudiendo colocarse el al menos un rodillo (3) de tal forma que se puede poner en contacto con al menos una de las ruedas (4) descargadas del vehículo de motor,

caracterizado por que al menos un primer equipo de control con rodillos (2a) presenta al menos un rodillo (3a) que se puede accionar y un dispositivo de colocación (9) que es adecuado para modificar una posición del rodillo (3a) que se puede accionar, siendo el rodillo (3a) que se puede accionar del primer equipo de control con rodillos (2a) retenido por un equipo de retención (9a) que está montado en un extremo mediante un cojinete rotatorio (9b), estando el rodillo (3a) que se puede accionar dispuesto en el extremo opuesto al cojinete rotatorio (9b), y pudiendo modificarse una distancia (L) entre el cojinete rotatorio y el rodillo (3a) que se puede accionar y estando el equipo de retención (9a) dispuesto de forma que puede pivotar en torno al cojinete rotatorio (9b).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14186509.

Solicitante: MAHA MASCHINENBAU HALDENWANG GMBH & CO. KG.

Inventor/es: SEIFERT,ALEXANDER, BEAUJEAN,FRANK, WENDL,STEFAN, OBERNDORFER,STEFAN, HERNANDES GONZALES,ANDRES.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G01M17/007 FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.G01M 17/00 Ensayos de vehículos (ensayos de estanqueidad G01M 3/00; ensayos de las propiedades elásticas de carcasas o chasis, p. ej. ensayos de torsión G01M 5/00; ensayos de alineación de los dispositivos de iluminación delantera de vehículos G01M 11/06; ensayos de motores G01M 15/00). › Vehículos de ruedas o vehículos oruga (G01M 17/08 tiene prioridad).

PDF original: ES-2714682_T3.pdf

 

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