Sistema de bloqueo con palancas.

Sistema de bloqueo para la puerta deslizante pivotante de un vehículo que comprende una hoja de puerta (10) movible por un actuador (30),

un soporte de accionamiento (31) y dos brazos pivotantes (20; 21) entre una posición cerrada y una abierta donde, en una posición cerrada, la hoja de puerta (10) se encuentra en contacto lateral con el vehículo sobre un borde de cierre principal (11) y un borde de cierre secundario (12) y durante la apertura y el cierre de la puerta deslizante pivotante mediante el actuador (30), la hoja de puerta (10) es pivotable por medio de los brazos pivotantes (20; 21) y movible a lo largo del soporte de accionamiento (31), y durante la apertura, la hoja de puerta (10) se aleja del borde de cierre principal (11), donde se ejecuta un mecanismo de bloqueo con dos palancas (41; 42) sobre el brazo pivotante (21) del borde de cierre secundario (12), de manera que debido al mecanismo de bloqueo accionado mediante el par de reacción del actuador (30), el brazo pivotante (21), en la posición cerrada de la hoja de puerta (10), puede bloquearse rebasando el punto muerto sobre el borde de cierre secundario (12), en la medida en que las dos palancas (41; 42) pueden ponerse en una posición de rebase del punto muerto,

caracterizado por que las dos palancas son una palanca de accionamiento de rebase del punto muerto (41) y una palanca de rebase del punto muerto (42), donde

- el actuador (30) está conectado a la palanca de accionamiento de rebase del punto muerto (41), que está montada de forma rotatoria mediante un fulcro (43) sobre el soporte de accionamiento (31) y está conectada de forma articulada a la palanca de rebase del punto muerto (42),

- la palanca de rebase del punto muerto (42) está conectada de forma rotatoria al brazo pivotante (21) del borde de cierre secundario (12),

- la palanca de accionamiento de rebase del punto muerto (41) se ejecuta en un ángulo en el fulcro (43) y las dos zonas de palanca resultantes (41'; 41") de la palanca de accionamiento de rebase del punto muerto (41) se ejecutan en un ángulo α una con respecto a la otra, y

- la palanca de rebase del punto muerto (42), en la posición de rebase del punto muerto, se extiende en sentido contrario a la dirección del ángulo de la palanca de accionamiento de rebase del punto muerto (41), donde un ángulo ß entre la palanca de rebase del punto muerto (42) y la zona de palanca (41") de la palanca de accionamiento de rebase del punto muerto (41), que está conectada a la palanca de rebase del punto muerto (42), es superior a cero.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12160175.

Solicitante: GEBR. BODE GMBH & CO. KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: OCHSHÄUSER STRASSE 14 34123 KASSEL ALEMANIA.

Inventor/es: PELLEGRINI,ANDREAS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E05D15/10 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.E05D BISAGRAS, GOZNES U OTROS DISPOSITIVOS DE SUSPENSION PARA PUERTAS, VENTANAS O BATIENTES (fijaciones con pivote en general F16C 11/00). › E05D 15/00 Suspensiones para batientes (instalaciones de batientes no caracterizados por la estructura de los medios de soporte E06B 3/32). › desplazándose fuera de un plano según un segundo plano paralelo.
  • E05F15/652 E05 […] › E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE.E05F 15/00 Mecanismos para batientes movidos por una fuerza motriz (accesorios de cerraduras accionados por una fuerza motriz para completar el cierre o iniciar la apertura de un batiente E05B 17/00). › accionados por mecanismos de tornillo y tuerca.
  • E05F15/655 E05F 15/00 […] › especialmente adaptados para batientes de vehículos.

PDF original: ES-2640479_T3.pdf

 

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