POMO MANUALMENTE ACCIONABLE PARA DISPOSITIVOS DE SUJECIÓN EN PORTABICICLETAS U OTROS PORTADORES DE CARGAS.

1. Pomo manualmente accionable para dispositivos de sujeción en portabicicletas u otros portadores de cargas,

en particular un pomo (1) específicamente diseñado para colaborar con los mecanismos de accionamiento de las pinzas de sujeción incorporadas en los dispositivos utilizados para la sujeción de las bicicletas u otras cargas durante el transporte de las mismas sobre dispositivos portabicicletas, para la apertura y cierre de las pinzas de sujeción en función del sentido de giro del pomo, donde dicho pomo (1) está formado en base a un cuerpo de forma general cilíndrica constituido por una tapa (1a)y una base (1b) encajable con dicha tapa y mutuamente vinculables por medio de tornillos (10), cuyo cuerpo define y delimita un espacio interno para el alojamiento de los distintos componentes del mecanismo de accionamiento, contando la porción de tapa (1a) con un orificio central pasante (7) y contando la porción de base (1b) con un orificio central pasante (10), y contando además la porción de tapa (1a) con un orificio (6) desplazado lateralmente respecto al centro de la pieza para albergar una cerradura (2) de bloqueo/liberación del mecanismo de accionamiento por medio de una llave (3), y contando además con un orificio (14) de menor diámetro para la observación de una marca coloreada indicativa de la posición del mecanismo de accionamiento caracterizado porque como continuación de dicho orificio central (7) la porción de tapa (1a) cuenta con una formación tubular central interna (20) extendida a la altura total de dicha tapa; una pieza de engranaje (4), de forma general cilíndrica, dotada de una formación sobresaliente externa (4a) extendida a la altura total de la pieza, contando además dicha pieza de engranaje (4) con escotaduras (4b) en relación con uno de sus extremos y con formaciones dentadas (4c) en el extremo o puesto; una pieza indicadora (8) con una zona (8a) proyectada radialmente hacia destinada el exterior y portadora de marcas coloreadas, estando dicha zona (8a) destinada a alojarse en alguna de las escotaduras (4b) de la pieza de engranaje (4); un actuador (13) de forma general cilíndrica destinado a alojarse en el orificio central pasante (10) de la porción de base (1b), dotado de una corona dentada (13a) de mayor diámetro en el extremo enfrentado a dicha pieza de engranaje (4), estando todos estos componentes alineados según la dirección del eje longitudinal del cuerpo, en torno a la formación tubular (20), y con el resorte (11) acoplado a dicha formación tubular, en el interior de la pieza de engranaje (4), y todos ellos en alineamiento con, o circundando a, la porción tubular interna (20) de la porción de tapa (1a).