MÉTODO PARA AVISOS SEGUROS EN DISPOSITIVOS PERIFÉRICOS EN FUNCIÓN DEL ENTORNO DE CONDUCCIÓN DE MOTOS ELÉCTRICAS.

La presente invención trata de un novedoso método que posibilita una mayor interconexión del vehículo con el usuario mediante distintas situaciones del entorno de las ciudades como son la presencia de situaciones peligrosas de tráfico,

salir del área de cobertura de negocio, excedido el umbral de tiempo fijado por el usuario, o limitaciones especiales de tráfico.

La presente invención aporta una gran novedad en el sector por ser capaz de integrar los sensores y las plataformas tecnológicas disponibles del vehículo eléctrico hacia un dispositivo hardware periférico electrónico como es un móvil inteligente que el usuario lleva en el bolsillo mientras conduce el vehículo o bien a través de alarmas en su casco inteligente e interconectado; de forma que tenga alertas seguras de determinadas situaciones del entorno. Por ello la invención genera un ecosistema de movilidad interconectada que mejora la conducción de los usuarios.

Existe un gran aporte la rama del sector de los vehículos eléctricos de dos y tres ruedas ya que no existen iniciativas similares en dicha tipología de vehículos. Esta invención aporta una mejora sustancial en las empresas de "motosharing" (o alquiler de vehículos por minutos) así como para la industria manufacturera de paquetes de interconexión y vehículos eléctricos interconectados. La renovación de las flotas actuales de vehículos convencionales por vehículos eléctricos conectados y controlados por las nuevas tecnologías software e IoT ("Internet of things") hacen posible un nuevo desarrollo de procedimientos que sean capaz de conectar al usuario con el entorno en función de los parámetros relativos a éste como base de los vehículos interconectados con el ecosistema de la movilidad.

El procedimiento objeto de la invención se integra en el flujo de procesos del vehículo eléctrico conectado, que comienza con la introducción del usuario en la app disponible y cuyos datos se encuentran verificados en la plataforma de gestión que, en función de estos datos, se transmiten órdenes a la unidad enmarcada, la cual mediante lenguajes estándares se comunican con el sistema de gestión de alertas que contribuye a una mejor experiencia de conducción y del servicio ofrecido por las empresas de vehículos eléctricos de alquiler por minutos.

Este nuevo procedimiento se antecede a las futuras tendencias con respecto a la adaptación de los vehículos eléctricos conectados en un ecosistema de "movilidad inteligente y conectada", a las condiciones del entorno y por tanto en la configuración de los parámetros de comunicación con el usuario.

La invención objeto de la presente solicitud de patente tiene como ventaja competitiva el aprovechamiento de protocolos de comunicación, señales y sensores existentes en los vehículos eléctricos conectados; obteniéndose un procedimiento inexistente en el estado de la técnica actual, capaz de aumentar la eficiencia de las flotas destinadas a servicios de "motosharing", mejorar sustancialmente el servicio prestado a los usuarios y a la sociedad en general por la mejora de las condiciones de movilidad de las ciudades.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201731447.

Solicitante: SHARING MUVING, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: CÁDIZ.

Inventor/es: JIMENEZ BONILLA,FRANCISCO JOSE, DURÁN NAVARRO,Jorge, PASCUAL MARTINEZ,Maria Victoria, MORENO BARAJA,Ines.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G07C5/00 SECCION G — FISICA.G07 DISPOSITIVOS DE CONTROL.G07C APARATOS DE CONTROL DE HORARIOS O DE ASISTENCIA; REGISTRO O INDICACION DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS; PRODUCCION DE NUMEROS AL AZAR; APARATOS PARA VOTAR O APARATOS DE LOTERIA; DISPOSICIONES, SISTEMAS O APARATOS PARA CONTROLES NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (identificación de individuos, p. ej. huellas dactilares, huella de pies A61B 5/117; aparatos indicadores o registradores para proceder a medidas en general, aparatos análogos pero en los que la entrada no es una variable a medir, p. ej. una operación manual, G01D; relojes, mecanismos de relojería G04B, G04C; medida de intervalos de tiempo G04F; mecanismos contadores en sí G06M). › Registro o indicación del funcionamiento de vehículos (para medir la distancia recorrida o combinaciones de velocidad y de distancia G01C; indicadores de motor G01L; dispositivos para medir la velocidad o la aceleración G01P; aparatos que constituyen un elemento de taxímetros G07B).
  • G07C5/02 G07C […] › G07C 5/00 Registro o indicación del funcionamiento de vehículos (para medir la distancia recorrida o combinaciones de velocidad y de distancia G01C; indicadores de motor G01L; dispositivos para medir la velocidad o la aceleración G01P; aparatos que constituyen un elemento de taxímetros G07B). › Registro o indicación del tiempo de circulación, de funcionamiento, de parada o de espera solamente.
  • G07C5/08 G07C 5/00 […] › Registro o indicación de datos de marcha diferentes del tiempo de circulación, de funcionamiento, de parada o de espera con o sin registro de tiempos de circulación, de funcionamiento, de parada o de espera.
  • H04W4/30

PDF original: ES-2717541_A1.pdf

 

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