Dispositivo de medición de fuerza para una bicicleta.
Un dispositivo de medición de fuerza adaptado para montarse en un conjunto de eje pedalier de una bicicleta (4),
incluyendo el conjunto de eje pedalier una carcasa (46) de eje pedalier que se conecta a un tubo de asiento (411), a un tubo inferior (412) y a unas vainas inferiores (414) de la bicicleta (4) y que tiene un segmento de carcasa derecho (462), un husillo (42), al que se conecta un conjunto de plato y biela (47), y un plato de cadena (43), que se monta de forma giratoria con respecto a la carcasa (46) del eje pedalier alrededor de un primer eje (L1) del husillo y que tiene un segmento de husillo derecho (421) que está rodeado, de manera separada, por el segmento de carcasa derecho (462) y por una unidad de rodamiento antifricción (40) que se dispone entre el husillo (42) y la carcasa (46) del eje pedalier, comprendiendo dicho dispositivo de medición de fuerza:
una carcasa (2) de manguito configurada para insertarse entre el husillo (42) y la carcasa (46) del eje pedalier y que tiene una primera pared externa (21a) de la mitad de la carcasa y una pared tubular interna (22) que están separadas radialmente entre sí para definir un espacio libre circundante (20) que se extiende circunferencialmente y que están adaptadas para estar en acoplamiento de contacto con el segmento de carcasa derecho (462) de la carcasa (46) del eje pedalier y la unidad de rodamiento antifricción (40), respectivamente;
un cuerpo anular (32) que está dispuesto en y se puede mover con dicha pared tubular interna (22) y que tiene una superficie anular externa (320) que está enfrentada y separada de dicha primera pared externa (21a) de la mitad de la carcasa, teniendo dicha superficie anular externa (320) una región (323) de tensión que está configurada para realizar un desplazamiento de tensión correspondiente a una fuerza de pisada (F1) ejercida sobre el husillo (42); una unidad de sujeción (31) del sensor que define una zona de activación (313) del sensor que está enfrentada a dicha región (323) de tensión y que está dispuesta para no moverse con dicha primera pared externa (21a) de la mitad de la carcasa; y
una unidad de sensor (33) de efecto Hall que incluye
un sensor (331) dispuesto en dicha zona de activación (313) del sensor y sujeto para no moverse con respecto a dicha unidad de sujeción (31) del sensor, y
un miembro magnético (332) dispuesto para que pueda desplazarse con el desplazamiento de tensión de dicha región (323) de tensión y separado de dicho sensor (331) a una distancia predeterminada tal que un campo magnético generado de ese modo cambia cuando dicho miembro magnético (332) se desplaza con el desplazamiento de tensión para emitir una señal indicativa de la magnitud de la fuerza de pisada (F1), estando dicho dispositivo de medición de fuerza caracterizado por una montura (321) de transmisión de fuerza que está dispuesta en dicha región (323) de tensión, que se extiende radialmente hacia dicha zona de activación (313) del sensor y que está configurada para permitir que dicho miembro magnético (332) se monte en la misma.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12176396.
Solicitante: HONGJI INTELLIGENT BIKE CO., LTD.
Inventor/es: HSU,CHING-FENG.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01L3/14 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01L MEDIDA DE FUERZAS, TENSIONES, PARES, TRABAJO, POTENCIA MECANICA, RENDIMIENTO MECANICO O DE LA PRESION DE LOS FLUIDOS (pesado G01G). › G01L 3/00 Medida del par, del trabajo, de la potencia o del rendimiento mecánico en general. › en los cuales el elemento transmisor del par es distinto a un árbol elástico en torsión.
PDF original: ES-2753186_T3.pdf
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