MARCO CORREDERO PARA MUEBLES CON FRENO.

1. Marco corredero para muebles con freno, que discurre por unos perfiles de rodadura del mueble,

donde el marco comprende dos largueros verticales (4), un travesaño inferior (2) y uno superior (3), que se entrelazan entre sí a presión a través del encaje de un soporte de ruedecillas guía superior (17) sobre los perfiles verticales y superior, y mediante una carcasa rodadura (5) cuyo encaje se efectúa a través de los perfiles verticales y el horizontal inferior roscando unos tornillos de seguridad (15), donde la carcasa de rodadura (5) aloja en su interior una rueda (7) con un eje que se remacha sobre una biela soporte (6), y donde en la carcasa se acopla un soporte de felpillo (8), que lleva adosado un felpillo (80) y un muelle de amortiguación (9), donde la carcasa de rodadura (5) rueda por el perfil inferior de rodadura (1A) del mueble, y donde los interiores de los perfiles del marco (2, 3 y 4) disponen de unos canales (C) para la incorporación del tablero u hoja de la puerta (P), y que se caracteriza porque en el perfil superior de rodadura (1B) del mueble se fija mediante tornillería (92) un freno (9), y en el travesaño superior (3) del marco se fija mediante tornillería (103) un enganche (10), donde el enganche (10) comprende un poste (102) sobresaliente de su base (101)que se fija en un habitáculo (95) habilitado para tal efecto en el freno (9).

2. Marco corredero para muebles con freno, según la reivindicación 1, que se caracteriza porque el freno (9) comprende una base (91) que queda fijada al perfil superior de rodadura (1B) del mueble por medio de mediante tornillería (92), y esta base comprende una pluralidad de refuerzos laterales (911) y refuerzos en sus extremos (910) que rigidizan la pieza; y donde el freno (9) comprende un elemento estático (96) en cuyo extremo se dispone el habitáculo (95) donde se fija el enganche (10), y donde este habitáculo está en conexión con un elemento deslizante (97) con medios de frenado que tiene un movimiento axial respecto del eje del freno (9), habiendo un su extremo un tope (98) abierto, donde descansa el habitáculo (95) al final del recorrido del freno (9).

3. Marco corredero para muebles con freno, según la reivindicación 2, que se caracteriza porque en los extremos de la base (91) se dispone de unos tacos (93) abiertos que quedan fijados a la base por medio de la tornillería (92), y en dichos tacos (93) se introducen los extremos (94) de los elementos deslizante y estático del freno.