Procedimiento para la determinación confiable de una información de salida actual en el campo de la técnica ferroviaria.
Procedimiento para la determinación confiable de una información de salida actual (Iaus(TN+M)) en el campo de la técnica ferroviaria después de producirse el fallo de una instalación de cliente (3) con una unidad de evaluación conectada con por lo menos un dispositivo sensor (1) a través de una red,
en donde el procedimiento comprende las siguientes etapas de procedimiento:
a) Determinar la información de entrada (Iein) a través del dispositivo sensor (1) para un punto de tiempo de referencia (T1…TN), en donde en el dispositivo sensor (1) se almacena información de solicitud (Ihol) que comprende la totalidad o una selección de la información de entrada (Iein),
b) transmitir la información de entrada determinada (Iein) desde el dispositivo sensor (1) a la unidad de evaluación de la instalación de cliente (3);
c) determinar la información de salida (Iaus) o una información de estado necesaria para deducir la información de salida (Iaus), mediante el procesamiento de la información de entrada transmitida (Iein) por medio de la unidad de evaluación de la instalación de cliente (3);
d) almacenar un juego de datos (DS(T1)…DS(TN)) que comprende la información de entrada transmitida (Iein) y la información de salida (Iaus) determinada en base a la misma o la información de estado en un dispositivo de almacenamiento (5) fuera del dispositivo sensor;
en donde las etapas de procedimiento a) a d) se repiten para diferentes puntos de tiempo de referencia T1…TN, y en donde se efectúa una prueba de continuidad en lo referente a una operación continua del dispositivo sensor (1), en donde después de un fallo de la instalación de cliente en un punto de tiempo de fallo (TFallo) y la reactivación de la instalación de cliente en un punto de tiempo de reactivación (TReactivación) se ejecutan las siguientes etapas de procedimiento:
e) Transmitir el último juego de datos almacenado (DS(TN)) desde el dispositivo de almacenamiento (5) a la unidad de evaluación de la instalación de cliente (3) y
f) transmitir la información de solicitud (Ihol), que fue almacenada por el dispositivo sensor en el período entre el punto de tiempo de referencia (T1…TN) del último juego de datos (DS(TN)) almacenado en el dispositivo de almacenamiento y el punto de tiempo de reactivación (TReactivación), a la unidad de evaluación de la instalación de cliente (3); y
g) determinar la información de salida actual (Iaus(N+M)) en base al último juego de datos almacenado (DS(TN)) y la información de solicitud (Ihol) transmitida por la unidad de evaluación de la instalación de cliente (3), en donde la etapa f), y por ende la etapa g) sólo se llevan a cabo si la prueba de continuidad da como resultado que el dispositivo sensor estuvo disponible entre el punto de tiempo de referencia (T1…TN) del último juego de datos (DS(TN)) almacenado en el dispositivo de almacenamiento y el punto de tiempo de reactivación (TReactivación).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17162269.
Solicitante: Thales Management & Services Deutschland GmbH.
Inventor/es: LE MAGUET,PIERRE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61L1/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › B61L 1/00 Dispositivos a lo largo de la vía mandados por la acción del vehículo o del tren (petardos B61L 5/20; maniobra de sistemas de agujas o señales por el paso del vehículo B61L 11/00, B61L 13/00; maniobra de barreras o de barreras y señales por el acercamiento del tren B61L 29/18). › Dispositivos para contar ejes; Dispositivos para contar vehículos.
- B61L1/20 B61L 1/00 […] › Instalaciones de seguridad para impedir o señalar el mal funcionamiento del dispositivo, p. ej. por pérdida de corriente, por el rayo.
- B61L15/00 B61L […] › Indicadores de señalización sobre el vehículo o sobre el tren.
- B61L21/04 B61L […] › B61L 21/00 Sistemas de blocado en estación entre dos cajas de señales. › Cierre o apertura de la vía por medios eléctricos; Repetidores y fiadores eléctricos.
- B61L27/00 B61L […] › Sistemas centrales de control del tráfico.
- G08C25/00 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08C SISTEMAS DE TRANSMISION DE VALORES MEDIDOS, SEÑALES DE CONTROL O SIMILARES (sistemas de transmisión con presión de fluido F15B; medios mecánicos para convertir la salida de un órgano sensible en otra variable G01D 5/00; sistemas de control mecánico G05G). › Disposiciones para prevenir o corregir los errores; Disposiciones de control.
PDF original: ES-2767065_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Sistema y procedimiento para el acoplamiento / desacoplamiento de vehículos guiados en movimiento durante el funcionamiento, del 1 de Julio de 2020, de Siemens Rail Automation S.A.U: Procedimiento para el acoplamiento / desacoplamiento de una unidad de vehículo guiado A2 a/de una unidad de vehículo guiado A1, mientras que dichas unidades de vehículos guiados […]
Sistema de protección de paso a nivel, del 17 de Junio de 2020, de Siemens Mobility GmbH: Sistema de protección de paso a nivel con un dispositivo de control para componentes del lado de la carretera (3a, 3b; 4a, 4b, 4c, 4d), en particular barreras […]
Procedimiento y dispositivo para la determinación de un valor de freno seguro de un vehículo ferroviario, del 27 de Mayo de 2020, de Siemens Mobility GmbH: Procedimiento para la determinación de un valor de freno seguro de un vehículo ferroviario, que es representativo de una capacidad de frenado en un instante […]
Actualización de software de componentes no críticos en sistemas distribuidos críticos para la seguridad dual, del 13 de Mayo de 2020, de Siemens Mobility GmbH: Procedimiento para el funcionamiento de un sistema crítico para la seguridad con al menos un primer dispositivo de datos con un software aprobado y relevante […]
Procedimiento y dispositivo para la prueba automática de los frenos de un vehículo guiado sobre raíles, del 13 de Mayo de 2020, de Siemens Mobility GmbH: Procedimiento para la prueba automática de los frenos de un vehículo guiado sobre raíles ; en donde - mediante un dispositivo sensor del lado de […]
Procedimiento y sistema para la validación de un sistema de identificación de obstáculos, del 29 de Abril de 2020, de Siemens Mobility GmbH: Procedimiento para la validación de un sistema de identificación de obstáculos, en el cual - se proporcionan combinaciones estocásticas (KVijk) de distribuciones […]
Dispositivo de servidor que opera un software para el control de una función de un sistema de protección de transporte sobre carriles, del 29 de Abril de 2020, de Thales Management & Services Deutschland GmbH: Dispositivo de servidor que opera un software para el control de una función de un sistema de protección de transporte sobre carriles, operando el software […]
Procedimiento y dispositivo para la vigilancia de líneas y conexiones eléctricas en subestaciones de rectificación y en los tramos de línea correspondientes de ferrocarriles eléctricos, del 15 de Abril de 2020, de Elpro GmbH: Procedimiento para la vigilancia de líneas y conexiones eléctricas para verificar la seguridad operacional y personal en subestaciones de rectificación y en […]