Instalación de transporte con función de seguridad.

Instalación (10) de transporte con:

a) al menos una unidad (12) de desplazamiento que puede desplazarse a lo largo de un recorrido (15) de transporte,

que comprende un consumidor (14, 36) eléctrico guiado conjuntamente, y con

b) un carril (16) conductor dispuesto a lo largo del recorrido (15) de transporte, que comprende al menos una línea (18, 20, 22) de contacto de abastecimiento, a través de la que se abastece la unidad (12) de desplazamiento con corriente,

c) estando previsto un dispositivo de seguridad, que

- comprende una, en particular exactamente una, línea (24) de contacto de seguridad, que durante el funcionamiento normal conduce tensión,

- comprende un primer circuito (K1, K2) de seguridad, que en caso necesario conecta la línea (24) de contacto de seguridad sin tensión, y

- comprende un medio (58, 60; 40) de monitorización, que monitoriza si la línea (24) de contacto de seguridad está sin tensión,

caracterizada porque el dispositivo de seguridad

- comprende un segundo circuito (K1M, K2M) de seguridad, que conecta la al menos una línea (18, 20, 22) de contacto de abastecimiento sin tensión, en el caso de que el medio (58, 60; 40) de monitorización reconozca que la línea (24) de contacto de seguridad no está sin tensión, aunque el primer circuito (K1, K2) de seguridad hubiese tenido que conectar la línea (24) de contacto de seguridad sin tensión,

d) y porque la unidad (12) de desplazamiento guía conjuntamente

- un circuito (32, 34, K10, K11) de monitorización, que reconoce cuándo ya no se aplica más tensión en la línea (24) de contacto de seguridad, y

- un dispositivo (36, 38) de parada, que en consecuencia desconecta el consumidor (36, 14) eléctrico de la unidad (12) de desplazamiento y/o bloquea movimientos de la unidad (12) de desplazamiento.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2015/001624.

Solicitante: Eisenmann SE.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: TÜBINGER STRASSE 81 71032 BÖBLINGEN ALEMANIA.

Inventor/es: ZOLLER, JOACHIM, DR., NIEBEL,BERND.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61B3/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61B SISTEMAS FERROVIARIOS; EQUIPAMIENTOS A ESTE EFECTO NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (ascensores o montacargas, elevadores, escaleras o aceras mecánicas B66B). › B61B 3/00 Sistemas ferroviarios elevados con vehículos suspendidos (con vías flexibles suspendidas B61B 7/00; tipo de balancín o equilibrio análogo con monorraíl B61B 13/06; con cables de arrastre y para el transporte de materiales B65G; vía para este fin E01B 25/00). › con vehículos automotores.
  • G05D1/00 SECCION G — FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S).
  • H02H3/00 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02H CIRCUITOS DE PROTECCION DE SEGURIDAD (indicación o señalización de condiciones de trabajo indeseables G01R, p. ej. G01R 31/00, G08B; localización de defectos a lo largo de las líneas G01R 31/08; dispositivos de protección H01H). › Circuitos de protección de seguridad para desconexión automática respondiendo directamente a un cambio indeseado de las condiciones eléctricas normales de trabajo con o sin reconexión (especialmente adaptados para máquinas o aparatos de tipos especiales o para la protección seccional de sistemas de cables o líneas H02H 7/00; sistemas para conmutación de la alimentación de reserva H02J 9/00).

PDF original: ES-2702708_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Sistemas y métodos para controlar la transportación de vehículos, del 27 de Febrero de 2019, de Universal City Studios LLC: Un sistema de transportación de vehículos, que comprende: una pluralidad de elementos de agarre ; un sistema analítico ; un sistema […]

Dispositivo de orientación para vehículos de transporte accionados eléctricamente y guiados automáticamente en naves industriales, del 4 de Febrero de 2019, de GRENZEBACH MASCHINENBAU GMBH: Dispositivo de orientación para vehículos de transporte accionados eléctricamente y guiados automáticamente en naves industriales, especialmente los así llamados AGV […]

Sistema de gestión para vehículos aéreos no tripulados, del 23 de Enero de 2019, de THE BOEING COMPANY: Un método para gestionar un vuelo de una aeronave , que comprende: monitorizar las condiciones en un entorno alrededor de la aeronave durante […]

Retícula autoorientable, del 23 de Enero de 2019, de MARINVENT CORPORATION: Un método para proporcionar una retícula de observación orientada para apuntar a un objetivo desde un vehículo que comprende un equipo de puntería dentro […]

Método y dispositivo para controlar una activación de un modo de conducción de un vehículo, del 8 de Enero de 2019, de SEAT, S.A.: Método para controlar una activación de un modo de conducción de un vehículo con medios de comunicación inalámbrica , en donde un dispositivo […]

Control remoto de movimiento usando un dispositivo móvil inalámbrico de propósito general, del 3 de Enero de 2019, de SAVANT SYSTEMS LLC: Un sistema que comprende: una interfaz acoplada a un sistema de control electrónico de un vehículo; y un dispositivo […]

Deflexiones de dispositivo de borde de ataque y de salida durante el descenso de una aeronave, del 25 de Septiembre de 2018, de THE BOEING COMPANY: Sistema para aumentar una velocidad de descenso de una aeronave, comprendiendo el sistema: un ordenador de control de vuelo configurado para calcular un primer […]

PROCEDIMIENTO DE PLANIFICACIÓN DE LA VELOCIDAD DE UNA NAVE A LO LARGO DE UNA RUTA, del 17 de Febrero de 2012, de SAAB AB: Un procedimiento implementado en un sistema informático para la planificación de la velocidad de una nave a lo largo de una ruta predeterminada, […]

Otras patentes de Eisenmann SE

 

Otras patentes de la CIP H02H3/00