CONJUNTO DE CONSTRUCCION MEDIANTE CONTENEDORES MARITIMOS.

1. Conjunto de construcción mediante contenedores marítimos, contenedores de acero,

de configuración paralepipédica, en la que participan cuatro puntales verticales (1), en correspondencia con cada una de las esquinas de dicho contenedor, cuatro largueros (2) dos superiores y dos inferiores, y cuatro travesaños (3), dos superiores y dos inferiores, en correspondencia con la parte anterior y posterior, así como las correspondientes paredes o paneles de cierre, contando en correspondencia con cada uno de los vértices del contenedor esquineros (15) como elementos de unión entre travesaños (3) y largueros (2), caracterizado porque tanto en las uniones verticales como laterales entre contenedores, participan bridas especiales (16) sobre las que van roscados vástagos de acero (17) de alta resistencia y con doble rosca, a los que están vinculados sendas pletinas extremas (18) con medios de aproximación y alejamiento entre ellas por accionamiento en uno u otro sentido de una tuerca central o intermedia (19) montada sobre el propio vástago (17), estableciendo los medios de agarre sobre los esquineros de los contenedores respectivo.

2. Conjunto de construcción mediante contenedores marítimos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque se prevén medios adicionales de fijación, en los que los vástagos de doble rosca (17) están constituidos por barras de acero (7') utilizadas como medio de anclaje en colaboración con tuercas de fijación (20) para fijación a una placa de anclaje (21), con la colaboración de una caperuza de protección inyectada (22), asistido por una junta tórica (23), una tuerca hexagonal (24) y una tuerca de calota (25), en donde una barra (7') se fija a la placa de anclaje (21) mediante la tuerca de calota (25) y la tuerca de fijación (20), y la placa de anclaje (21) se fija a la armadura.

3. Conjunto de construcción mediante contenedores marítimos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque se prevén medios adicionales de fijación, en los que una barra (7') se ancla a una placa de anclaje (21) con una tuerca de calota (25), incluyendo una vaina termo-retráctil (27) ubicada en el interior de un tubo (28) acoplado de forma envolvente sobre el tramo de barra (7') situado con anterioridad a la tuerca de calota (25) o de fijación de la propia barra (7') a la placa de anclaje (21).

4. Conjunto de construcción mediante contenedores marítimos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque para la fijación de los contenedores a la cimentación se emplean pernos de anclaje (29) asistidas por tuercas de apriete (30), definiéndose un espacio (31) para mortero de nivelación y la correspondiente placa de anclaje (32), estableciéndose en dicha cimentación una armadura interior (33) sobre la propia base de hormigón (28), con unos calzos de apoyo (34).

5. Conjunto de construcción mediante contenedores marítimos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque las paredes del contenedor son susceptibles de rematarse con cerramientos tanto externos como internos de cualquier material apropiado.

6. Conjunto de construcción mediante contenedores marítimos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el suelo se forma a partir de travesaños inferiores (4) sobre los que se disponen tableros de madera o planchas que definen la superficie de carga.