Chasis de vehículo, especialmente, para contenedores, estructuras y similares contenedores de carga.
Chasis de vehículo (1), especialmente, para contenedores, estructuras y similares contenedores de carga con un bastidor de vehículo (3) que se puede apoyar sobre ruedas (4) sobre el suelo y un marco de carga (2) móvil de forma traslativa respecto al anterior y que se puede acoplar a una máquina de tracción,
y el marco de carga (2) presenta un larguero de marco de carga (5) delantero, que se extiende transversalmente respecto al eje longitudinal del chasis de vehículo, y el bastidor de vehículo presenta un larguero de bastidor de vehículo (6) posterior, móvil respecto al bastidor de vehículo y que se extiende transversalmente respecto al eje longitudinal del chasis de vehículo, y además está previsto un dispositivo de control (8) que está unido a sensores de posición para el reconocimiento de la posición del bastidor de vehículo (3), del marco de carga (2), del larguero de marco de carga (5) delantero y del larguero del bastidor de vehículo (6) posterior, y el dispositivo de control (8) determina un estado real dependiendo de una posición de carga detectada y crea señales de control dependiendo de un estado teórico prefijado, que se caracteriza por que el ajuste del larguero de marco de carga (5) delantero y del larguero de bastidor de vehículo (6) posterior se lleva a cabo de forma paralela respecto al eje longitudinal del chasis de vehículo a través de un dispositivo de ajuste que presenta un medio de elevación, por que el dispositivo de control (8) para el control de los medios de elevación conformados como cilindros elevadores (9.1, 9.2, 10.1, 10.2) del dispositivo de ajuste está previsto para el ajuste del larguero de marco de carga (5) delantero y del larguero del bastidor de vehículo (6) posterior, que respectivamente son independientes entre sí paralelamente respecto al eje longitudinal del chasis del vehículo, que está unido a sensores de posición para el reconocimiento de la posición del bastidor de vehículo (3), del marco de carga (2), del larguero de marco de carga delantero y del larguero de bastidor de vehículo posterior, en relación con la posición paralela respecto al eje longitudinal del chasis del vehículo, y el dispositivo de control (8) determina un estado real dependiendo de las posiciones detectadas respecto a su posición paralela respecto al eje longitudinal del chasis de vehículo y dependiendo de un estado teórico prefijado produce señales de control para la activación de los medios de elevación del dispositivo de ajuste, y además están previstos medios de bloqueo que se pueden controlar a través del dispositivo de control (8) en el sentido del desbloqueo y del bloqueo, y hay previsto un aseguramiento de arranque para posibilitar un arranque sólo en el estado bloqueado correctamente.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E09000990.
Solicitante: FAHRZEUGWERK BERNARD KRONE GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: HEINRICH-KRONE-STRASSE 10 48480 SPELLE ALEMANIA.
Inventor/es: KRONE, BERNARD, DR., SASSE,UWE, PAPENBROCK,GERHARD.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D21/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › de longitud o ancho regulables.
- B62D21/20 B62D 21/00 […] › del tipo para remolque, es decir, chasis construido especialmente para ser utilizado en un vehículo no propulsado.
PDF original: ES-2699480_T3.pdf
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