Bisagra de mueble.

Bisagra de mueble (1, 10', 1'', 1''') con un amortiguador (12) y con una placa de montaje (22),

en la que está fijada sobre una pieza intermedia (3) una primera parte de bisagra (16), y con una segunda parte de bisagra (4) dispuesta de forma pivotable con relación a la primera parte de bisagra (16), que está articulada en una palanca de soporte (7) y en una palanca de guía (9) a modo de una biela paralela, en la que la palanca de guía (9) está acoplada en un amortiguador (12) con un vástago de pistón (20), y el vástago de pistón (20) es móvil a lo largo de su eje longitudinal en una dirección, que se extiende entre un eje (8) de la palanca de soporte (7) y un eje (10) de la palanca de guía (9) en la primera parte de bisagra (16), en la que el amortiguador (12) está dispuesto en una dirección a lo largo del vástago de pistón entre la pieza intermedia (3) y la palanca de guía (9), en la que el amortiguador (12) posee en una dirección de apertura una resistencia más reducida que en la dirección de cierre, en la que el amortiguador (12) está configurado en este caso como amortiguador de tracción, es decir, que la fuerza de amortiguación se realiza cuando se tira a través de un saliente (11) conectado de forma giratoria con el vástago de pistón (20) de la palanca de guía (9) en el vástago de pistón (20), mientras que en la dirección opuesta sólo actúa una fuerza de amortiguación reducida, en la que el amortiguador (12) está alojado de forma giratoria alrededor de un eje (24) en la primera parte de la bisagra (16), el eje (24) está prolongado hacia fuera a través de pivotes (13), que están fijados en una carcasa del amortiguador (12), en la que los pivotes (13) encajan en este caso en orificios en la primera parte de la bisagra (16), de manera que el amortiguador (12) está alojado de forma pivotable en la primera parte de la bisagra (16), está previsto un muelle (19), que pretensa la bisagra en la posición cerrada, el amortiguador 12 está configurado como amortiguador hidráulico y durante el movimiento de un cuerpo de pistón (21) con el vástago de pistón (20) se realiza una compensación del volumen, puesto que el volumen del vástago de pistón (20) se incrementa o se reduce dentro del amortiguador (12).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2007/051851.

Solicitante: HETTICH-ONI GMBH & CO. KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: INDUSTRIESTRASSE 11-13 32606 VLOTHO ALEMANIA.

Inventor/es: SCHNELLE, MANFRED, BECKMANN, WOLFGANG, BENEKE, ULRICH, ROMMELMANN,CORD, KLEFFMANN,JORN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E05F5/00 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE.Dispositivos de frenado, p. ej. frenos; Topes de retención; Tacos (estructura de los dispositivos de frenado neumático o líquido E05F 3/00; combinados con dispositivos para mantener los batientes en posición de apertura E05C 17/00; dispositivos para limitar la apertura de los batientes, o para mantener los batientes en posición de apertura mediante una pieza móvil dispuesta entre el batiente y el durmiente E05C 17/04).

PDF original: ES-2707791_T3.pdf

 

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