Armario refrigerado con una o más puertas que se cierran automáticamente.

Armario refrigerado con una o más puertas que se cierran automáticamente,

que comprende un bastidor (2) de soporte, que define un compartimento (3) de carga, y al menos una puerta (10) que cierra dicho compartimento (3) de carga, en el que dicha puerta (10) está asociada a dicho bastidor (2) mediante medios (20; 30) de abisagramiento que definen un eje de rotación vertical (X) alrededor del cual la puerta (10) puede girar para moverse entre una posición cerrada y una posición predefinida de máxima apertura, en el que dicho armario (1) comprende un sistema de cierre automático de al menos dicha puerta (10), en el que dicho sistema de cierre automático comprende un pistón hidroneumático (40) que está abisagrado, en sus dos extremos opuestos (40a, 40b) a lo largo de un eje de acción dinámico (Y) del mismo, respectivamente al bastidor (2) y a la puerta (10), en el que dicho pistón hidroneumático (40) está abisagrado a la puerta en una posición desplazada con respecto al eje de rotación (X) de la puerta (10) por medio de una extensión (43) de palanca que es integral en rotación con dicha puerta (10) y se extiende desde la puerta (10) hacia el interior del armario (1), en el que los dos puntos de abisagramiento de dicho pistón hidroneumático (40) en el bastidor (2) y en la extensión (43) de palanca están posicionados con respecto al eje de rotación (X) de tal manera que:

- entre dicha posición cerrada y dicha posición de máxima apertura de dicho pistón hidroneumático (40) ejerce una fuerza (F) sobre la extensión (43) de palanca a lo largo de su eje de acción dinámico (Y) que siempre desarrolla alrededor del eje de rotación (X) un momento angular de cierre (M) de la puerta (10); y

- la distancia perpendicular (B) entre el eje de acción dinámico (Y) del pistón hidroneumático (40) y el eje de rotación (X), que define el brazo de dicho momento angular (M), disminuye a medida que el grado de apertura angular de la puerta (10) alrededor del eje de rotación (X) aumenta, sustancialmente hasta anularse en dicha posición predeterminada de máxima apertura de modo que en dicha posición predefinida de máxima apertura el momento angular (M) sea cero y la puerta (10) pueda permanecer quieta automáticamente en equilibrio,

el cilindro (41) de dicho pistón hidroneumático (40) tiene al menos dos porciones longitudinales con diferentes cortes transversales internos, en el que una primera porción (41a) tiene un corte transversal interno mayor que la segunda porción (41b) para que la cabeza del vástago (42) del pistón (40) en dicha primera porción (41a) encuentre menos resistencia al deslizamiento que la que se encuentra en la segunda porción (41b) y pueda deslizarse más rápidamente, dicho pistón hidroneumático (40) está orientado con respecto al eje de rotación (X) de tal manera que la cabeza del vástago (42) se mueve hacia dicha primera porción (41a) cuando la puerta (10) se mueve en el rango angular de apertura entre dicha posición de máxima apertura y una primera posición angular intermedia predefinida y de tal manera que la cabeza del vástago (42) se mueve dentro de dicha segunda porción (41b) cuando la puerta (10) se mueve en el rango angular de apertura entre una segunda posición angular predefinida intermedia y dicha posición de cierre.