Aparato y método de administración de comunicaciones.

Un aparato para la administración a bordo de comunicaciones en un nodo móvil que comprende un sistema de comunicaciones configurado para efectuar la comunicación inalámbrica de datos entre dicho nodo móvil y otro nodo a través de al menos un enlace de comunicaciones inalámbricas soportado,

en donde dicho aparato comprende un módulo de planificación de maniobra de nodo y un planificador (40) de ruta dinámico, dicho módulo de planificación de maniobra de nodo se configura para:

- identificar que un enlace de comunicaciones inalámbricas asociado con dicho nodo móvil i. se ha perdido, degradado o no es óptimo, y/o i. violaría una restricción de control de emisiones;

- definir un enlace de comunicaciones inalámbricas deseado entre dicho nodo móvil y dicho otro nodo para I. soportar comunicaciones inalámbricas entre ellos, y/o II. cumplir con dicha restricción de control de emisiones;

- determinar una actitud y/o posición de dicho nodo móvil con respecto a dicho otro nodo requerido para soportar dicho enlace de comunicaciones inalámbricas deseado;

- derivar un plan de maniobra de nodo que incluye datos representativos de dicha actitud determinada y/o posición de dicho nodo móvil y generar una métrica del plan con respecto a dicho plan de maniobra de nodo; y

- transmitir datos de plan de maniobra de nodo a dicho planificador de ruta dinámico, en donde dichos datos de plan de maniobra de nodo están configurados para hacer que dicho planificador de ruta dinámico derive un plan de ruta diseñado para maniobrar dicho nodo móvil a dicha actitud y/o posición determinadas; dicho planificador dinámico de rutas está configurado para:

- en respuesta a la recepción de dichos datos del plan de maniobra de nodo, generar un plan de ruta diseñado para maniobrar dicho nodo móvil a dicha actitud y/o posición determinadas y generar datos de plan de ruta correspondientes; y

- proporcionar dichos datos del plan de ruta y datos representativos de dicha métrica del plan a una autoridad de nodo con una solicitud de autorización.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2016/052401.

Solicitante: BAE SYSTEMS PLC.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: 6 CARLTON GARDENS LONDON SW1Y 5AD REINO UNIDO.

Inventor/es: EISSA,RANIA HAMDI, HUDSON,PETER NOBLE, AL-AMERI,MONADL ABD AL-ABBAS MANSOUR.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G05D1/10 FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Control de la posición o del rumbo en las tres dimensiones simultáneamente (G05D 1/12 tiene prioridad).
  • H04B7/185 ELECTRICIDAD.H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS.H04B TRANSMISION.H04B 7/00 Sistemas de radiotransmisión, es decir, utilizando un campo de radiación (H04B 10/00, H04B 15/00 tienen prioridad). › Estaciones espaciales o aéreas (H04B 7/204 tiene prioridad).

PDF original: ES-2759802_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Transpondedor virtual que utiliza telemetría dentro de banda, del 15 de Julio de 2020, de THE BOEING COMPANY: Un procedimiento para un transpondedor virtual que es un transpondedor dividido en múltiples transpondedores, utilizando dicho transpondedor virtual telemetría […]

Sistema de control y de admisión para un acceso y un transporte Internet por satélite, del 17 de Junio de 2020, de Worldvu Satellites Limited: Un sistema de control de admisión (ACS) para una red de transporte y acceso a Internet por satélite que incluye una pluralidad de terminales de usuario (UT) conectados […]

Traspaso para comunicación por satélite, del 8 de Abril de 2020, de QUALCOMM INCORPORATED: Un procedimiento de comunicación en un dispositivo de pasarela, con el procedimiento que comprende: recibir información de capacidad […]

Procedimiento de determinación de una desviación de fase en la señal transmitida por al menos uno de los elementos radiantes (ER) de una antena activa (ANT) y dispositivo asociado, del 18 de Marzo de 2020, de THALES: Procedimiento de determinación de una desviación de fase en la señal trasmitida por al menos uno de los elementos radiantes (ER) de una antena […]

Provisión de cobertura para una red de comunicación inalámbrica mediante el uso de estaciones de base móviles instaladas en robots o drones, del 18 de Marzo de 2020, de TELEFONAKTIEBOLAGET LM ERICSSON (PUBL): Un método para mantener una zona de cobertura de radio de una red de comunicación inalámbrica, en donde una pluralidad de robots móviles proporcionan la zona de cobertura […]

Procedimiento para solicitud de una intervención de un vehículo de control de vuelo electrónico, del 26 de Febrero de 2020, de Schultz, Douglas Allen: Un procedimiento de solicitud de una intervención de un vehículo de control de vuelo electrónico por un piloto a bordo o miembro de la tripulación, en […]

Uso sin interferencias de banda de frecuencia de satélite no geoestacionario para la comunicación vía satélite geoestacionario, del 19 de Febrero de 2020, de ViaSat, Inc: Un satélite de órbita geoestacionaria (GSO) que comprende un transmisor configurado para transmitir señales a uno o más terminales de abonados utilizando […]

Señalización de control eficiente sobre canales de comunicación compartidos con un amplio intervalo dinámico, del 12 de Febrero de 2020, de ViaSat, Inc: Un método para la señalización de control eficiente sobre canales de comunicación por satélite compartidos, comprendiendo el método: determinar […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .