Dispositivo de accionamiento motorizado para una cancela corredera e instalación domótica de cierre que comprende tal dispositivo.

Dispositivo de accionamiento motorizado (3) para una cancela corredera (2) que comprende:

- un accionador electromecánico (4),

- una rueda dentada (5), estando la rueda dentada (5) configurada para cooperar con una cremallera (23) fijada a la cancela corredera (2), comprendiendo la rueda dentada (5) un eje de entrada (6),

comprendiendo el accionador electromecánico (4):

- una carcasa (7),

- un motor eléctrico (8),

- un eje de salida (9), estando el eje de salida (9) acoplado al motor eléctrico (8), estando la rueda dentada (5) configurada para accionarse en rotación por el eje de salida (9) del accionador electromecánico (4), y

- un mecanismo de desacoplamiento (10),

comprendiendo el mecanismo de desacoplamiento (10):

- una palanca de desacoplamiento (18),

- un elemento de desacoplamiento (19),

- un perno de desacoplamiento (20), el eje de salida (9) del accionador electromecánico (4) que coopera con el eje de entrada (6) de la rueda dentada (5) a través del perno de desacoplamiento (20), y

- un resorte (21),

en el que, tras el desacoplamiento del accionador electromecánico (4), una activación de la palanca de desacoplamiento (18) provoca un movimiento del elemento de desacoplamiento (19), y el movimiento del elemento de desacoplamiento (19) genera un movimiento de traslación del perno de desacoplamiento (20) y una compresión de resorte (21), para desacoplar el eje de salida (9) del accionador electromecánico (4) con respecto al eje de entrada (6) de la rueda dentada (5), estando el dispositivo de accionamiento motorizado (3) caracterizado porque el elemento de desacoplamiento (19) comprende:

- una primera y una segunda ramificaciones (34, 35), extendiéndose la primera ramificación (34) a lo largo de un primer lado del motor eléctrico (8) y extendiéndose la segunda ramificación (35) a lo largo de un segundo lado del motor eléctrico (8),

- un primer elemento de unión (36) de un primer extremo de la primera ramificación (34) con un primer extremo de la segunda ramificación (35), estando el primer elemento de unión (36) orientado hacia la palanca de desacoplamiento (18), y

- un segundo elemento de unión (37) de un segundo extremo de la primera ramificación (34) con un segundo extremo de la segunda ramificación (35), estando el segundo elemento de unión (37) orientado hacia el perno de desacoplamiento (20).