SISTEMA DE VELA PARA EMBARCACION LIGERA, KAYAK O CANOA.

1. Sistema de vela para embarcación ligera, kayak o canoa caracterizado porque comprende:



- una vela (100),

- una estructura que la vela (100) a la embarcación y

- uno o varios estabilizadores laterales (200),

donde dicha estructura (300) comprende una base horizontal (301) de la cual salen de forma trasversal dos bases de anclaje (302 y 303) por cada lado, para unir la estructura (300) a la embarcación y para hacer de guía y unir dichos uno o varios estabilizadores (200) al sistema,

donde, de cada una de dichas dos bases (302 y 303) de anclaje sale una cincha (304 y 305), que se pasa por debajo de la embarcación y se une a la otra base (302 o 303) de anclaje que está en paralelo en el lado contrario de la embarcación, de tal forma, que una vez unidas las dos cinchas (304 y 305) en los cuatro puntos de anclaje queda unido dicho sistema de vela a la embarcación,

donde dicha vela (100) se sitúa sobre la base horizontal (301), sobre la cual se desplaza para abrirla o recogerla,

donde dicha vela (100) incorpora una primera cuerda (101) dispuesta para que, cuando tira de ella el navegante, se levanta una primera parte del mástil (103) dejándolo en posición vertical sobre la embarcación y una segunda cuerda (102) dispuesta para que, cuando tira de ella el navegante se levanta, sobre dicha primera parte del mástil (103) una segunda parte del mástil (104),

donde dichas dos cuerdas (101 y 102) están dirigidas hacia una parte (306) de la base principal (301) cerca de la posición del navegante,

donde, delante de la vela (100), unido a la parte más baja de la base principal (301), se adapta un foque (105),

donde dicho foque (105) incorpora dos cuerdas (106), cerca de la posición del navegante, para dirigirlo a la derecha o izquierda según venga el viento, y

donde, la parte baja del mástil (103) está unida una botavara (107) dispuesta para recoger la parte baja de la vela (100) y a la que se ata una cuerda (108) dispuesta para que el navegante pueda ceñir o abrir la vela (100).

2. Sistema de vela para embarcación ligera, kayak o canoa según la reivindicación 1 caracterizado porque dicho sistema está adaptado para embarcaciones con velas de entre 1 y 4 metros cuadrados.

3. Sistema de vela para embarcación ligera, kayak o canoa según la reivindicación 1 caracterizado porque dicha base horizontal (301) de dicha estructura (300) tiene unas dimensiones de aproximadamente 120 cm. de largo, 10 cm. ancho y 5 cm. alto.

4. Sistema de vela para embarcación ligera, kayak o canoa según la reivindicación 1 caracterizado porque dicha estructura (300) se desmonta de la embarcación soltando las cinchas (304 y 305).

5. Sistema de vela para embarcación ligera, kayak o canoa según la reivindicación 1 caracterizado dichas dos bases de anclaje (302 y 303) por cada lado son extensibles, de tal forma que se pueden separar de la embarcación a la distancia adecuada según el tipo de embarcación.

6. Sistema de vela para embarcación ligera, kayak o canoa según la reivindicación 1 caracterizado dichos uno o varios estabilizadores (200) tienen una quilla que se introduce dentro de agua y que se puede plegar.

7. Sistema de vela para embarcación ligera, kayak o canoa según la reivindicación 6 caracterizado dicha quilla incorpora, en su mitad aproximadamente, una forma de pequeña hidroala que permite que el agua ejerza fuerza hacia arriba del estabilizador (200).

8. Sistema de vela para embarcación ligera, kayak o canoa según la reivindicación 1 caracterizado porque cada una dichas dos bases de anclaje (302 y 303) incorpora una rosca donde anclar otra barra extensible, hueca en su interior, que se utilizan para incorporar el estabilizador (200) mediante unos cierres o fijaciones.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201731592.

Solicitante: PELAZ CLEMENTE, Jose Antonio.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: PELAZ CLEMENTE,Jose Antonio.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63H9/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; en particular para torpedos F42B 19/00). › B63H 9/00 Aparatos propulsores accionados directamente por el viento; Sus instalaciones (hélices de aire que accionan elementos propulsores sumergidos B63H 13/00). › Estructura o tipos de velas; sus disposiciones a bordo de los buques.

PDF original: ES-1202936_U.pdf

 

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