Instalación de lucha contra un incendio de tren en un túnel ferroviario de gran longitud y procedimiento de implementación.

Instalación de lucha contra un incendio de tren en un túnel ferroviario de gran longitud,

que comprende

A- un conjunto de detectores de incendio (10), fijos, instalados a lo 5 largo del túnel (100) y un conjunto de detectores integrados en los trenes (TR), para detectar un incendio en un tren, denominado el tren detectado;

B- al menos una estación fija de extinción (20), instalada en el túnel sobre una longitud (L) al menos igual a la de un tren (TRO) y compuesta:

por un equipamiento de extinción (21) con dispositivos de pulverización (22) de un líquido extintor, estando controlados individualmente estos dispositivos de pulverización (22) y repartidos sobre la longitud de la estación de extinción (20), y

de un conjunto de detectores de incendio (23) instalados a lo largo de la estación (20) para detectar una posición de un foco sobre un tren detectado (TRO);

C- una zona de parada del tren (ZA), por delante de la estación de extinción (20) y en la que el tren detectado (TRO) se desacelera hasta su velocidad nula para detenerse en una posición precisa (PO) en la estación de extinción (20);

D- una central de control (30), conectada a los detectores de incendio fijos del túnel (10), y a los detectores de incendio (23) de la estación de extinción (20) para recibir señales de incendio (S10, S23), estando configurada la estación de control para:

controlar una información de incendio mediante la relación de las señales recibidas (S10, S23), ordenar la reducción de velocidad del tren detectado, de su velocidad de crucero (Vc) a una velocidad reducida (Vs),

ordenar la parada del tren detectado en la estación de extinción, y ordenar al conductor del tren detectado comenzar su secuencia de parada desde la entrada en la zona de parada (ZA) para detener el tren detectado (TRO) en la posición precisa (PO) en la estación de extinción (20),

detectar, después de la parada del tren detectado, la posición del foco sobre el tren detectado (TRO);

configurar automáticamente los dispositivos de pulverización (22) de líquido extintor sobre la posición del foco y las zonas circundantes en la estación de extinción (20), controlar la activación de una aspersión desde la parada del tren.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2010/051023.

Solicitante: France-Manche.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 3 rue La Boétie 75008 Paris FRANCIA.

Inventor/es: BOUTHORS,BRUNO, HOCHART,PASCAL, LEVERT,FRANÇOIS, MAQUAIRE,CHRISTIAN, MASSY,VINCENT, PONCET,SERGE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • A62C3/07 SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A62 SALVAMENTO; LUCHA CONTRA INCENDIOS.A62C LUCHA CONTRA INCENDIOS (composiciones para apagar incendios, empleo de productos químicos para apagar incendios A62D 1/00; pulverización, aplicación de líquidos u otros materiales fluidos a las superficies en general B05; avionetas para la lucha contraincendios B64D 1/16; sistemas de alarma G08B, p. ej. alarmas de incendio disparadas por el humo o los gases G08B 17/10). › A62C 3/00 Prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptados para objetos o lugares particulares (para reactores nucleares G21C 9/04). › en vehículos, p. ej. vehículos de carretera.

PDF original: ES-2681473_T3.pdf

 

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