Engranaje-cuádruple-cono, de doble palanca.

El engranaje-cuádruple-cono, de doble palanca, es una pieza mecánica formada por un piñón (1),

del que parten las varillas del radio largo (2), que se unen a las varillas del radio corto (4) en el punto en donde, por el exterior, ponemos un rodamiento (3) que hace las funciones de fulcro de una palanca. Del interior del rodamiento (3), por tanto, se prolongan las varillas del radio corto (4), que se unen al lateral del perímetro de una corona-piñón (5), cuyo diámetro es el doble que el del piñón (1). El nombre de corona-piñón (5) se refiere a su función doble, en tanto que va a funcionar como corona para el piñón (1), y, al mismo tiempo, funcionará como piñón para la corona (9). Formamos, después, un tren de engranajes-cuádruple-cono (1-9), (1'-9'), de múltiples aplicaciones en la industria a causa de su fuerza y de su cantidad de giro.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201700108.

Solicitante: PORRAS VILA, FRANCISCO JAVIER.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VALENCIA.

Inventor/es: PORRAS VILA,FRANCISCO JAVIER.

Fecha de Publicación: 20 de Noviembre de 2018.

Clasificación Internacional de Patentes:

F03G7/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR. › F03G MOTORES DE RESORTES, DE PESOS, DE INERCIA O ANALOGOS; DISPOSITIVOS O MECANISMOS QUE PRODUCEN UNA POTENCIA MECANICA, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR O QUE UTILIZAN UNA FUENTE DE ENERGIA NO PREVISTA EN OTRO LUGAR (disposiciones relativas a la alimentación de energía obtenida a partir de fuerzas de la naturaleza en los vehículos B60K 16/00; propulsión eléctrica de los vehículos por fuente de energía obtenida a partir de fuerzas de la naturaleza B60L 8/00). › F03G 7/00 Mecanismos que producen una potencia mecánica no previstos en otra parte o que utilizan una fuente de energía no prevista en otra parte. › Pretendido movimiento perpetuo (utilizando empuje hidrostático F03B 17/04).
F16H37/12 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 37/00 Combinaciones de transmisiones mecánicas no previstas anteriormente F16H 1/00 - F16H 35/00 (combinaciones de una transmisión mecánica con acoplamientos hidraúlicos o transmisión por fluido F16H 47/00). › Transmisiones que implican principalmente una transmisión de engranajes o de fricción, eslabones o palancas, y levas o bien, órganos que pertenecen al menos a dos de los tres tipos mencionados anteriormente (engranajes con manivelas, excéntricas o elementos similares fijados en una de las piezas giratorias y guiados por guías sobre la otra F16H 21/14; engranajes de manivela o excéntricas con levas o guías adicionales, o con elementos que tienen contacto rodante F16H 21/28, F16H 21/30).

PDF original: ES-2690411_A1.pdf

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