Diagnóstico del estado estructural de unidades de rodamiento de una máquina, que incluye medios de cálculo y de análisis separados estructuralmente de la máquina.

Sistema de diagnóstico (10) del estado estructural de una pluralidad de unidades de rodamiento (12),

teniendo cada una un dato de identificación específico, implantadas sobre una máquina de ruedas (16) para su desplazamiento sobre una red de vías (18), en particular un tren, que comprende:

• unos aparatos de medida y de recogida (20) en el tiempo del valor de al menos un parámetro de las condiciones de rodaje de las unidades de rodamiento (12) característico de su estado estructural, asociados estructuralmente y funcionalmente con la pluralidad de unidades de rodamiento (12 ), cargados sobre la máquina (16), aptos para medir y recoger los valores de dicho parámetro y para proporcionar los datos característicos de las condiciones de rodaje de cada una de las unidades de rodamiento (12), mediante, según el caso, unos medios de tratamiento asociados funcionalmente,

• unos medios de almacenamiento de datos (24), cargados sobre la máquina (16), aptos para almacenar dichos datos característicos proporcionados por los aparatos de medida y de recogida (20) y los datos de identificación de las unidades de rodamiento (12),

• unos medios de comunicación de datos (26) por conexión inalámbrica, cargados sobre la máquina (16), • al menos una unidad de recopilación de datos (30), separada estructuralmente de la máquina (16), • unos medios de cálculo y de análisis (36),

caracterizado porque:

• los medios de comunicación de datos (26) por conexión inalámbrica en una zona de cobertura determinada se asocian funcionalmente a los medios de almacenamiento de datos (24) y son aptos para transferir dichos datos característicos y los datos de identificación almacenados,

• la al menos una unidad de recopilación de datos (30) es apta para situarse estructuralmente con respecto a una vía (18) en la zona de cobertura de los medios de comunicación (26) cargados sobre la máquina (16) que se encuentra sobre esta vía (18) y para recopilar de este modo los datos característicos y los datos de identificación almacenados,

• los medios de cálculo y de análisis (36) están separados estructuralmente de la máquina (16), son aptos para asociarse funcionalmente con la unidad de recopilación (30) y son aptos, a partir de dichos datos característicos y de al menos un valor significativo predeterminado del - o función del - parámetro característico, para proporcionar una información de diagnóstico del estado estructural presente o provisional de cada una de las unidades de rodamiento (12).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13175424.

Solicitante: NTN-SNR Roulements.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 1, Rue des Usines 74010 Annecy FRANCIA.

Inventor/es: DESBIOLLES,PASCAL, GUERRE-CHALEY,FRÉDÉRIC, FAUGERAS,GILLES.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61L15/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › Indicadores de señalización sobre el vehículo o sobre el tren.
  • B61L27/00 B61L […] › Sistemas centrales de control del tráfico.
  • G01M13/04 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.G01M 13/00 Ensayo de piezas de máquinas. › Ensayo de rodamientos.
  • G01M17/10 G01M […] › G01M 17/00 Ensayo de vehículos (G01M 15/00 tiene prioridad; ensayo de estanqueidad G01M 3/00; ensayo de las propiedades elásticas de carcasas o chasis, p. ej. ensayo de torsión G01M 5/00; ensayo de alineación de los dispositivos de iluminación delantera de vehículos G01M 11/06). › de las suspensiones, ejes o ruedas.

PDF original: ES-2681820_T3.pdf

 

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