Dispositivo de cierre de puerta de vehículo.

Un dispositivo (1) de cierre de puerta de vehículo de motor que comprende:

un cuerpo (2);

un elemento (3) de cierre que es giratorio en el cuerpo (2); y

un trinquete (4) que es giratorio en el cuerpo (2) y que se acopla con el elemento (3) de cierre para evitar que el elemento de cierre gire, comprendiendo el trinquete (4):

un núcleo (41) que comprende una porción axial básica (411) fabricada de metal y que se extiende a lo largo de un eje de rotación del trinquete (4), y una porción del trinquete que se extiende de forma sustancialmente perpendicular a una longitud de la porción axial básica (411) cerca de un extremo de la porción axial básica y que puede acoplarse con el elemento (3) de cierre, y

una porción (42) de resina sintética que se moldea en torno al núcleo (41) para formar una primera porción axial (421) y una segunda porción axial (422) al menos en un extremo de la porción axial básica (411) y en el otro extremo opuesto al anterior extremo,

caracterizado porque una porción (414, 424) de liberación está dispuesta cerca del otro extremo de la porción axial básica (411) para extenderse sustancialmente perpendicular a la longitud de la porción axial básica (411), estando formada la porción (414, 424) de liberación junto con el núcleo (41) o con la porción (42) de resina sintética, de forma que otro miembro pueda hacer contacto con la porción (414, 424) de liberación para hacer girar el trinquete (4) para que se desacople del elemento (3) de cierre.