Articulación deslizante esférica con caminos de rodadura que se cruzan con un ángulo de inclinación diferente y distancia radial mínima.

Articulacion deslizante esferica (1), que comprende: una pieza externa de articulacion (10) con caminos de rodadura esfericos inclinados (15) configurados en un perimetro interno (12),

que estan dispuestos alrededor de un eje de giro (25) de la pieza externa de articulacion (10), una pieza interna de articulacion (20) con caminos de rodadura esfericos inclinados (15) configurados en un perimetro externo (18), que estan dispuestos alrededor de un eje de giro (25) de la pieza interna de articulacion (20), estando opuestos por parejas entre si los caminos de rodadura esfericos (15) de la pieza externa de articulacion (10) y de la pieza interna de articulacion (20) y presentando en cada caso angulos de inclinacion opuestos, en cada caso una esfera por cada pareja de caminos de rodadura, y una jaula (30), que esta dispuesta entre la pieza externa de articulacion (10) y la pieza interna de articulacion (20) y presenta ventanas, en las que estan alojadas las esferas, presentando la pieza externa de articulacion (10) y la pieza interna de articulacion (20) en cada caso al menos dos grupos de caminos de rodadura esfericos inclinados (15), diferenciandose los grupos con respecto al valor del angulo de inclinacion con respecto al respectivo eje de giro (25), caracterizada por que un primer grupo de caminos de rodadura esfericos (15α) forman un angulo de inclinacion α (alfa) con el respectivo eje de giro (25), asi como un segundo grupo de caminos de rodadura esfericos (15ß) forman un angulo de inclinacion ß (beta) con el respectivo eje de giro (25), siendo aplicable para los valores α < ß (alfa menor que beta) y presentando los caminos de rodadura esfericos (15α) del primer grupo una primera distancia radial minima (rα, 35α) identica al respectivo eje de giro (25) y presentando los caminos de rodadura esfericos (15ß) del segundo grupo una segunda distancia radial minima (rß, 35ß) identica al respectivo eje de giro (25) y diferenciandose la primera (rα, 35α) y la segunda distancia radial (rß, 35ß) en su valor.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2015/056897.

Solicitante: Neapco Europe GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Henry-Ford-Strasse 1 52351 Düren ALEMANIA.

Inventor/es: LOHMBERG,PETER, WOJCIECHOWSKI,MATEUSZ, HOEKS,LUIS, ELING,MICHAEL, MUNTIMADUGU,SUBRAMANYAM.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D3/223 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 3/00 Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que permiten el movimiento entre partes acopladas durante su accionamiento (acoplamientos desmontables por movimiento axial simplemente F16D 1/10; acoplamientos de deslizamiento F16D 7/00; acoplamientos mediante fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00). › estando los órganos giratorios guiados en gargantas dispuestas en ambas piezas de acoplamiento.

PDF original: ES-2686702_T3.pdf

 

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