Aparato de disco que tiene una estructura unible/separable a/desde la superficie lateral de una rueda existente.

Un aparato de disco para una rueda de un vehículo motorizado, que tiene una estructura separable/unible desde/a un lado de la rueda, comprendiendo el aparato de disco:

una placa de fijación (100) provista, en ambas superficies laterales de la misma, de unidades de bobina (110, 110'), que están radialmente dispuestas, y formada en el centro de la misma con un agujero pasante (120) para acoplarse a un árbol de rueda (11) de la rueda (10), y

un par de placas rotacionales con forma de anillo (200, 200') una frente a la otra, que tienen una forma de anillo y formadas en superficies laterales de las mismas con unidades de imán (210, 210') dispuestas correspondiendo radialmente con las unidades de bobina (110, 110') de la placa de fijación (100);

en el que la placa de fijación (100) incluye una placa de fijación principal (100a) que tiene una forma de disco y un agujero pasante (120) en el centro de la misma, y una placa de fijación con forma de anillo (100b) que tiene una forma de placa circular y unidades de bobina (110, 110') radialmente dispuestas en ambas superficies laterales de la placa de fijación con forma de anillo (100b), acoplada la placa de fijación principal (100a) al árbol de rueda (11) a través del agujero pasante (120), y acoplada la placa de fijación con forma de anillo (100b) a una superficie lateral de la placa de fijación principal (100a) a través de una unidad de acoplamiento (300) para formar una diferencia de escalón,

en el que las placas rotacionales con forma de anillo (200, 200') están acopladas a través de una unidad de acoplamiento (300) a una llanta (12) acoplada al árbol de rueda (11) a través de un cojinete (13) y un cubo (14), de manera que las unidades de bobina (110, 110') y las unidades de imán (210, 210') corresponden entre sí mientras están espaciadas la una de la otra al mismo intervalo en ambas superficies laterales de la placa de fijación con forma de anillo (100b), por lo cual, cuando la placa de fijación (100) y las placas rotacionales con forma de anillo (200, 200') están instaladas en una rueda de tipo llanta que tiene un rayo (20) conectado al cubo (14), la placa de fijación principal (100a) está acoplada primero al árbol de rueda (11) y una placa rotacional con forma de anillo (200) está acoplada al rayo (20), que está dentro de la rueda (10), a un lado de la placa de fijación con forma de anillo (100b) a través de la unidad de acoplamiento (300), la otra placa rotacional con forma de anillo (200') está acoplada a una superficie lateral de la llanta (12) a un lado opuesto de la placa de fijación con forma de anillo (100b) a través de la unidad de acoplamiento (300), de manera que el aparato de disco está unido de forma separable a una rueda existente.