Método para montar una puerta en una carrocería de un vehículo.

Método para montar una pieza de montaje en una carrocería de un vehículo,

en donde

- varias mitades de bisagras (201) del lado de la carrocería son montadas en la carrocería del vehículo utilizando un primer sistema de puntos de referencia que comprende puntos de referencia de la carrocería (101),

- en donde las mitades de bisagras (201) del lado de la carrocería se determinan a través del sistema de puntos de referencia, respectivamente en cuanto a su disposición en el eje longitudinal del vehículo y en el eje de guiñada, y

- en donde un eje de rotación de la pieza de montaje se determina a través de orificios de la bisagra (211) o de pernos de la bisagra de las mitades de bisagras (201) del lado de la carrocería,

- se mide al menos una coordenada de los ejes transversales del vehículo, de las mitades de bisagras (201) del lado de la carrocería montadas (102),

caracterizado porque,

- en la pieza de montaje se montan varias mitades de bisagras (202) del lado de la pieza de montaje, utilizando respectivamente el primer sistema de puntos de referencia y un segundo sistema de puntos de referencia que comprende puntos de referencia de la pieza de montaje (104),

- en donde las mitades de bisagras (202) del lado de la pieza de montaje se determinan a través del segundo sistema de puntos de referencia, respectivamente en cuanto a su disposición transformada en el eje longitudinal del vehículo y en el eje de guiñada,

- en donde la disposición transformada comprende una referencia a un estado de montaje final, cerrado, de la pieza de montaje,

- en donde en base a la coordenada de los ejes transversales del vehículo medida, de las mitades de bisagras (201) del lado de la carrocería, se calcula al menos un valor de corrección para las mitades de bisagras (202) del lado de la pieza de montaje con respecto a su disposición transformada en el eje transversal del vehículo (103), y

- en donde las mitades de bisagras (202) del lado de la pieza de montaje se montan utilizando el valor de corrección calculado,

- la pieza de montaje, mediante un dispositivo de posicionamiento, se desplaza a una distancia predeterminable con respecto a la carrocería del vehículo, en una posición de medición (105),

- en la posición de medición se calcula la posición, así como la orientación, de los pernos de las bisagras o de los orificios de las bisagras de las mitades de bisagras del lado de la pieza de montaje, y éstas se comparan con la posición, así como con la orientación, de orificios de las bisagras o de pernos de las bisagras correspondientes de las mitades de bisagras del lado de la carrocería (106),

- la pieza de montaje, mediante un resultado de comparación, a través del dispositivo de posicionamiento, se engancha con sus mitades de bisagras del lado de la pieza de montaje en las mitades de bisagras del lado de la carrocería, montadas en la carrocería del vehículo (107).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13194840.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Werner-von-Siemens-Straße 1 80333 München ALEMANIA.

Inventor/es: ZIERMANN, HORST, MULLER, PATRICK.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D65/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 65/00 Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar. › los subconjuntos o componentes siendo puertas, ventanillas, techos que se pueden abrir, tapas, capós o sus juntas o sus bandas de estanqueidad contra la intemperie.

PDF original: ES-2647937_T3.pdf

 

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