EQUIPO ELECTRÓNICO VISUAL Y AUDITIVO DE SEGURIDAD PARA PREVENIR ACCIDENTES POR ALCANCE EN EL COLECTIVO CICLISTA.

1. Equipo electrónico visual y auditivo de seguridad para prevenir accidentes por alcance en el colectivo ciclista que,

aplicable a todas las configuraciones de bicicletas (2) y a quien la maneja, frente a imprevistos en la carretera o vías de circulación, avisando visual y auditivamente de la aproximación de vehículos con objeto de evitar colisiones mortales o desafortunados accidentes, está caracterizado por comprender una cámara (1), instalada de modo que capta y graba la parte posterior de la vía o calzada por la que circula el usuario en su bicicleta (2), y un receptor (5) de imagen consistente en un aparato con pantalla de visualización apto para recibir la señal de la cámara (1) visualizar y grabar las imágenes que capta, el cual, fijado a la bicicleta (2) o al propio usuario, está conectado a la cámara (1) por Wi-Fi, bluetooth o cable.

2. Equipo electrónico visual y auditivo de seguridad para prevenir accidentes por alcance en el colectivo ciclista, según la reivindicación 1, caracterizado porque, además, comprende un sensor de proximidad por radar (6) instalado, de modo que, cuando se activa, manda la señal al receptor (5) para que el usuario pueda ver, a través de la pantalla la aproximación de los vehículos.

3. Equipo electrónico visual y auditivo de seguridad para prevenir accidentes por alcance en el colectivo ciclista, según la reivindicación 2, caracterizado porque, además, comprende un software predictivo que analiza la aproximación de los vehículos y avisa al usuario cuando un vehículo rebase la línea del arcén o la trayectoria sea en carácter de colisión, activando el sensor o sensores del radar (6) y enviando una señal visual y/o auditiva de alerta al receptor (5), y que también analiza e indica la velocidad de los vehículos que se aproximan, así como la distancia lateral a la que el vehículo adelanta al ciclista.

4. Equipo electrónico visual y auditivo de seguridad para prevenir accidentes por alcance en el colectivo ciclista, según la reivindicación 3, caracterizado porque el software está incorporado en una app o aplicación de móvil instalable en el receptor (5) de imagen, que el usuario puede configurar según sus preferencias y necesidades.

5. Equipo electrónico visual y auditivo de seguridad para prevenir accidentes por alcance en el colectivo ciclista, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el receptor (5) de imagen con pantalla de visualización es un teléfono móvil tipo smartphone.

6. Equipo electrónico visual y auditivo de seguridad para prevenir accidentes por alcance en el colectivo ciclista, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el receptor (5) de imagen con pantalla de visualización es una pantalla externa.

7. Equipo electrónico visual y auditivo de seguridad para prevenir accidentes por alcance en el colectivo ciclista, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el receptor (5) de imagen con pantalla de visualización es un cicloprocesador adaptado para visualización y grabación.

8. Equipo electrónico visual y auditivo de seguridad para prevenir accidentes por alcance en el colectivo ciclista, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el receptor (5) de imagen con pantalla de visualización va incorporado a la bicicleta (2), por ejemplo mediante un soporte (7) de sujeción.

9. Equipo electrónico visual y auditivo de seguridad para prevenir accidentes por alcance en el colectivo ciclista, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el receptor (5) de imagen con pantalla de visualización lo lleva sujeto el propio usuario, por ejemplo en la muñeca.

10. Equipo electrónico visual y auditivo de seguridad para prevenir accidentes por alcance en el colectivo ciclista, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el receptor (5) de imagen con pantalla de visualización son unas gafas tipo Smart glasses.

11. Equipo electrónico visual y auditivo de seguridad para prevenir accidentes por alcance en el colectivo ciclista, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque la cámara (1) se fija en algún punto de la bicicleta (2) mediante un anclaje (3) provisto de una articulación (4) que permite un giro relativo de la misma para enfocar el objetivo de la misma en la dirección deseada.

12. Equipo electrónico visual y auditivo de seguridad para prevenir accidentes por alcance en el colectivo ciclista, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque el radar (6) se instala adaptado junto a la cámara (1) en la bicicleta (2).