Combinación de un dispositivo de accionamiento hidráulico, una unidad de control y uno o varios elementos de ajuste que pueden accionarse mediante el dispositivo de accionamiento para una transmisión de un automóvil.

Combinación de un dispositivo de accionamiento hidráulico (10),

una unidad de control (ECU) y uno o varios elementos de ajuste (88, 90) que pueden accionarse mediante el dispositivo de accionamiento (10) para una transmisión de un automóvil, comprendiendo el dispositivo de accionamiento hidráulico (10) una bomba (14) que presenta un accionamiento eléctrico de bomba (M), cuya dirección de bombeo (R) es reversible, al menos una disposición pistón-cilindro de acción doble (16), que está conectada hidráulicamente con la bomba (14), cuyo pistón (18) tiene una primera superficie activa (22) en un lado y una segunda superficie activa (24) en el otro lado y que tiene una unión funcional con el elemento de ajuste (88, 90), y un depósito de reserva (20) para fluido hidráulico, desde el cual el fluido hidráulico puede elevarse mediante la bomba (14) a la disposición pistón-cilindro (16), para solicitar hidráulicamente el pistón (18) de la misma para un movimiento del elemento de ajuste (88, 90) según la dirección de bombeo (R) en la primera superficie activa (22) o en la segunda superficie activa (24), estando fijado en la o en cada disposición pistón-cilindro (16) un dispositivo de enclavamiento (26), que presenta un elemento de bloqueo (28) que coopera con tramos de bloqueo en el pistón (18), que está precargado por resorte en una posición de bloqueo que impide un movimiento del elemento de ajuste (88, 90) y que puede moverse mediante un actuador controlable eléctricamente (32) de la posición de bloqueo en contra de la precarga de resorte a una posición de liberación que permite un movimiento del elemento de ajuste (88, 90), y estando conectados eléctricamente el accionamiento de la bomba (M) y el actuador (32) con la unidad de control (ECU) que coordina el mando eléctrico del accionamiento de bomba (M) y del actuador (32).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12004609.

Solicitante: FTE AUTOMOTIVE GMBH.

Inventor/es: HEUBNER,WILHELM, LENKE,SONJA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F15B11/12 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F15 DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO; HIDRAULICA O NEUMATICA EN GENERAL.F15B SISTEMAS QUE FUNCIONAN POR MEDIO DE FLUIDOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO, p. ej. SERVOMOTORES; DETALLES DE LOS SISTEMAS DE FLUIDO A PRESION, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (motores, turbinas, compresores, ventiladores, bombas F01 - F04; dinámica de los fluidos F15D; embragues o frenos de fluido F16D; resortes de fluido F16F; transmisiones por fluido F16H; pistones, cilindros, empaquetaduras F16J; válvulas, grifos, compuertas, flotadores para accionamiento F16K; válvulas de seguridad con acción auxiliar del fluido sobre la válvula principal F16K 17/10; medios de accionamiento de válvulas por fluidos F16K 31/12; tuberías, empalmes para tuberías F16L; lubrificación F16N). › F15B 11/00 Sistemas de servomotores desprovistos de acción de seguimiento (F15B 3/00 tiene prioridad). › con posiciones intermedias distintas; con accionamiento paso a paso.
  • F16H61/30 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › Motores hidráulicos con esta finalidad.
  • F16H63/34 F16H […] › F16H 63/00 Salidas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › Mecanismos de bloqueo o de desactivación.

PDF original: ES-2661692_T3.pdf

 

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