Una carena ventral de una aeronave con una capacidad de almacenamiento mejorada.
Una aeronave (11) que comprendeun fuselaje (13)que tiene un eje longitudinal o X,
un ala (15) y una carena ventral (20); estando configurada la carena ventral (20) por una superficie aerodinámica simétrica con respecto al plano de simetría de la aeronave que encierra junto con el fuselaje (13) y el ala (15) un espacio interior, la carena ventral (20) comprendiendouna primera zona de una longitud L1 a lo largo del eje X, en la que el área de la sección transversal perpendicular al eje X de dicho espacio interior crece en la dirección del flujo de aire, y una segunda zona de una longitud L2 a lo largo del eje X, en la que el área de la sección transversal perpendicular al eje X de dicho espacio interior disminuye en la dirección del flujo de aire, siendo L1 > L2 y estando situado el extremo trasero de dicha primera zona detrás de la intersección del borde de salida del ala (15) con el fuselaje (13), caracterizada por que:
-el contorno de las secciones transversales perpendiculares al eje X de la carena ventral (20) está configurado por curvas simétricas (21) con respecto al plano de simetría de la aeronave que tienen una curvatura variable y que comprenden a cada lado del plano de simetría, en al menos algunas de ellas, al menos una parte convexa (23, 23'), en la que se encuentran los puntos más bajos (P1, P2) y los puntos más laterales (P3, P4) del contorno y dos partes cóncavas (25, 25'; 27; 27');
-el contorno de las secciones longitudinales de la carena ventral (20) está configurado por curvas (31) que tienen una curvatura variable y que comprenden, en al menos algunas de ellas, al menos una parte central convexa (33) y dos partes cóncavas (35, 37) que terminan en sus intersecciones con el fuselaje (13) o con las superficies del ala (15).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12382540.
Solicitante: AIRBUS OPERATIONS, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: MORA ORDOÑEZ,CORAL AIDA.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C1/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D). › Fijación de alas, conjuntos de cola o superficies estabilizadoras.
- B64C7/00 B64C […] › Estructuras o carenados, no previstos en otro lugar.
PDF original: ES-2578427_T3.pdf
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