Sistema de accionamiento híbrido, de doble alimentación, con división serie-paralelo.
Un sistema de accionamiento híbrido, de doble alimentación, con división serie-paralelo,
que comprende dos o más sistemas de accionamiento separados que permiten el funcionamiento independiente para accionar respectivamente una carga, o todas las cargas accionadas individualmente están incorporadas en un bastidor común, que comprende las características siguientes:
un primer sistema (1001) de accionamiento, instalado con una fuente (100) de energía de rotación activa, para accionar una primera unidad (101) de maquinaria eléctrica para proporcionar una función de generación de energía;
un segundo sistema (1002) de accionamiento, instalado con una segunda unidad (103) de maquinaria eléctrica para proporcionar una función de motor eléctrico, para accionar una carga (120) aplicada sobre el segundo sistema;
un embrague (132) posicionado entre la fuente (100) de energía de rotación activa del primer sistema (1001) de accionamiento y el segundo sistema (1002) de accionamiento, para realizar operaciones para combinar o terminar la energía de rotación entre la fuente (100) de energía de rotación activa y el segundo sistema (1002) de accionamiento;
caracterizado por que
las funciones operativas del sistema de accionamiento de doble alimentación incluyen uno o más de entre:
por medio de un control, manual o a través de un sistema de control, la electricidad generada desde la primera unidad (101) de maquinaria eléctrica accionada por la fuente (100) de energía de rotación activa a través de una unidad (104) de control de accionamiento acciona ambas o una de entre la segunda unidad (103) de maquinaria eléctrica instalada en el primer sistema (1001) de accionamiento y la segunda unidad (103) de maquinaria eléctrica instalada en el segundo sistema (1002) de accionamiento, para realizar de esta manera una operación de carga ligera para accionar la carga (120) adaptada de ambos o uno de entre el primer sistema (1001) de accionamiento y el segundo sistema (1002) de accionamiento, o
por medio de un control, manual o a través de un sistema de control, ambos o uno de entre el embrague (112) adicional y el embrague (132), la carga (120) aplicada sobre ambos o uno de entre el primer sistema (1001) de accionamiento y el segundo sistema (1002) de accionamiento es accionada por la energía cinética de rotación mecánica de la fuente (100) de energía de rotación activa.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12193108.
Solicitante: TAI-HER, YANG.
Nacionalidad solicitante: Taiwan, Provincia de China.
Dirección: No. 59 Chung Hsing 8 Street Si-Hu Town, Dzan-Hwa TAIWAN.
Inventor/es: YANG, TAI-HER.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K6/38 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 6/00 Disposiciones o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común, p.ej. sistemas de propulsión híbridos que comprenden motores eléctricos y de combustión interna. › caracterizados por los embragues en la línea de transmisión (embragues en los engranajes de transmisión B60K 6/36).
- B60K6/387 B60K 6/00 […] › Embragues actuados, es decir, embragues que se acoplan o desacoplan mediante actuadores eléctricos, hidráulicos o mecánicos.
- B60K6/445 B60K 6/00 […] › De tipo distribución por engranaje diferencial.
- B60K6/52 B60K 6/00 […] › Accionando varios ejes motores, p. ej. tracción a las cuatro ruedas.
PDF original: ES-2577148_T3.pdf
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