Serie de ruedas de transmisión con relación de velocidad variada periódicamente y que tiene una polea auxiliar de desplazamiento recíproco para almacenar/liberar energía cinética.

Una serie de ruedas de transmisión con relación de velocidad variada periódicamente y que tiene una polea auxiliar (312) que se desplaza recíprocamente para almacenar/liberar energía cinética,

que tiene una fuente de energía que acciona una polea activa (112, 113) que tiene un elemento de salida giratorio unidireccional, en donde cuando se tensa una correa de transmisión (100) mientras la polea activa acciona una polea pasiva (212, 213) en relaciones de velocidad periódicamente variadas, la polea auxiliar (312) de un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energía cinética (700) está dispuesta para almacenar energía para formar una fuerza de pretensado y cuando la fuerza aplicada por la polea activa a la polea pasiva a través de la correa de transmisión es cero o relativamente más pequeña, la polea auxiliar (312) está habilitada para liberar energía, de manera que se aplica una fuerza a la correa de transmisión, debido a que la polea activa a la que está acoplada la correa de transmisión (100) está restringida por la función de transmisión unidireccional, la correa de transmisión está habilitada para accionar la polea pasiva para funcionar en la dirección giratoria original para realimentar la energía cinética, en donde

la serie de ruedas de transmisión incluye las siguientes características; la polea auxiliar de desplazamiento recíproco para almacenar/liberar energía cinética está provista de una relación de transmisión síncrona de no liberación entre la correa de transmisión (100) y la rueda de transmisión formando de este modo un conjunto de ruedas de transmisión síncronas no deslizantes, estando compuesto el conjunto de ruedas de una correa de transmisión en forma de cadena y una rueda de cadena, o una polea de forma dentada y una correa de transmisión de forma dentada; y en donde:

-- el conjunto de polea activa (500) está compuesto por un eje de la rueda activa (111) y la polea activa, estando la polea activa combinada con el eje de la rueda activa (111), estando el eje de la rueda activa (111) dispuesto para introducir la energía cinética de rotación, estando compuesta la polea activa de varias poleas de transmisión que tienen diferentes radios y dimensiones de transmisión y formadas en una forma circular si la polea pasiva no es circular o bien tienen una forma que es elíptica bimodal, o circular excéntrica, o elíptica excéntrica o elíptica bimodal excéntrica;

teniendo la polea activa el elemento de salida giratorio unidireccional que comprende una o más de una de las disposiciones siguientes, incluyendo 1) un dispositivo de transmisión giratorio unidireccional (300) instalado entre el conjunto activo de la polea (500) y el cuerpo de la máquina; y 2) un dispositivo de transmisión giratorio unidireccional (300) instalado entre el eje de la rueda del conjunto de la polea activa (500) y el cuerpo de la máquina;

-- un conjunto de polea pasiva (600): que comprende un eje de la rueda pasiva (211) y la polea pasiva, estando la polea pasiva dispuesta para girar sobre el eje de la rueda pasiva (211), estando compuesta la polea pasiva de varias poleas de transmisión que tienen diferentes radios y dimensiones de transmisión y formadas en una forma circular si la polea activa no es circular o bien que tienen una forma que es elíptica bimodal, circular excéntrica, o elíptica excéntrica o elíptica bimodal excéntrica;

-- un conjunto de polea auxiliar para almacenar/liberar energía cinética (700) que comprende la polea auxiliar (312) dispuesta para proporcionar la fuerza de pretensado aplicada por un dispositivo de pretensado, está dispuesto en la porción de la correa de transmisión (100) definida entre la ubicación donde la polea pasiva y la correa de transmisión (100) se combinan de forma sincrónica y la ubicación donde la polea activa se libera de la correa de transmisión (100); de tal manera que cuando la polea activa del conjunto de polea activa (500) acciona periódicamente la polea pasiva del conjunto de polea pasiva (600), la tensión de la correa de transmisión (100) varía de manera correspondiente y cuando se tensa gradualmente la correa de transmisión (100), un mango de presión de la rueda auxiliar (301) que tiene una función de muelle en forma de placa y/o la polea auxiliar (312) que tiene un muelle (302) de almacenamiento/liberación de energía pretensado instalado entre un mango de presión rígido y el cuerpo de la máquina (800), desplazándose el mango de presión de la rueda auxiliar (301) para el almacenamiento de energía, y cuando se afloja gradualmente la correa de transmisión (100), el desplazamiento de liberación de energía del mango de presión de la rueda auxiliar (301) actúa sobre la correa de transmisión (100) que está habilitada para tirar de la polea activa y de la polea pasiva en la dirección de rotación original para llevar a cabo el accionamiento de liberación de energía; y con la estructura divulgada, varía periódicamente la relación de velocidad de accionamiento de la polea pasiva.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13198011.

Solicitante: TAI-HER, YANG.

Nacionalidad solicitante: Taiwan, Provincia de China.

Dirección: No. 59 Chung Hsing 8 Street Si-Hu Town, Dzan-Hwa TAIWAN.

Inventor/es: YANG, TAI-HER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62M1/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 1/00 Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas (propulsión por el conductor con una fuente de energía adicional B62M 6/00; propulsión por barras que toman contacto con el suelo B62M 29/02). › que tienen dispositivos que permiten la acumulación mecánica y la restitución de la energía ocasionalmente, p. ej. disposición de volantes de inercia.
  • B62M9/08 B62M […] › B62M 9/00 Transmisiones caracterizadas por el empleo de una cadena sin fin, de una correa o de un órgano similar (cubrecadenas para ciclos B62J 13/00). › que tienen una rueda, motriz o arrastrada, montada excéntricamente o de forma elíptica; con una rueda motriz o accionada expansible.

PDF original: ES-2560412_T3.pdf

 

Serie de ruedas de transmisión con relación de velocidad variada periódicamente y que tiene una polea auxiliar de desplazamiento recíproco para almacenar/liberar energía cinética.

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