Procedimiento y equipo para la comunicación entre usuarios de la vía e infraestructura de tráfico en base a un sistema de comunicación inalámbrico ad-hoc para vehículo automóvil, para el control del tráfico.
Procedimiento para la comunicación sobre la base de un sistema de comunicación inalámbrico para vehículo automóvil,
que interactúa a modo de ad-hoc, en el que la comunicación se realiza entre usuarios de la vía (1-10) uno con otro y entre usuarios de la vía e infraestructura del tráfico,
caracterizado porque
a) en las proximidades de un nudo de vías de tráfico, en particular confluencias o intersecciones de vías de tráfico, como cruces de calles/carreteras o de ferrocarriles, un equipo transmisor de radio/receptor de radio asociado a un primer usuario de la vía envía continuamente un mensaje a al menos un segundo equipo transmisor de radio/receptor de radio, asociado a un equipo de la infraestructura de tráfico, que se encuentra en el área de cobertura por radio del primer equipo transmisor de radio/receptor de radio,
b) se realiza el envío del mensaje tal que en base al mensaje recibido se determina una primera dirección de una variación de posición del primer usuario de la vía,
c) se forma en base a los mensajes un histórico sobre direcciones determinadas,
d) se determina una primera correlación entre la primera dirección y el histórico de direcciones,
e) se determina una segunda correlación con el resultado de la primera correlación y un carril de marcha de referencia, de entre carriles de marcha predeterminados, tomado como base para el control de los usuarios de la vía en el nudo de vías de tráfico y que en particular en la inicialización del tráfico corresponde al trazado geográfico,
f) se realiza en base a la primera correlación o segunda correlación un control de los usuarios de la vía.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/053690.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2 80333 MUNCHEN ALEMANIA.
Inventor/es: KARACAN,ÖMER, KASSLATTER,FRITZ.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G08G1/01 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › Detección del movimiento del tráfico para el cómputo o el control (G08G 1/07 - G08G 1/14 take precedence; tarificación vial o tarifa por congestión de vehículos o usuarios de vehículos G07B 15/06).
- H04W4/00 ELECTRICIDAD. › H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS. › H04W REDES DE COMUNICACION INALAMBRICAS (difusión H04H; sistemas de comunicación que utilizan enlaces inalámbricos para comunicación no selectiva, p. ej. extensiones inalámbricas H04M 1/72). › Servicios especialmente adaptados para las redes de comunicación inalámbricas; Recursos para las mismas.
- H04W4/02 H04W […] › H04W 4/00 Servicios especialmente adaptados para las redes de comunicación inalámbricas; Recursos para las mismas. › Servicios que hacen uso de información de localización.
- H04W4/04
PDF original: ES-2613680_T3.pdf
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