Procedimiento de operación de un sistema de tren de aterrizaje.
Procedimiento de operación de un sistema de tren de aterrizaje,
comprendiendo el sistema de tren de aterrizaje un tren de aterrizaje principal (MLG), dispuesto en una sección central de una aeronave, y un tren de aterrizaje de morro (NLG), dispuesto en una sección delantera de la aeronave, en el que el tren de aterrizaje principal y el tren de aterrizaje de morro pueden ser operados desde una posición retraída, en la que están alojados dentro de los respectivos compartimientos de los trenes de aterrizaje, hasta una posición completamente extendida, en la que están desplegados para aterrizar la aeronave,
comprendiendo además el sistema de tren de aterrizaje unas compuertas del tren de aterrizaje principal (MLGD) que pueden ser operadas desde una posición retraída hasta una posición completamente extendida,
caracterizado porque la extensión del tren de aterrizaje de morro (NLG) se demora en el tiempo con respecto a la extensión del tren de aterrizaje principal (MLG), y/o la retracción del tren de aterrizaje principal (MLG) se demora en el tiempo con respecto a la retracción del tren de aterrizaje de morro (NLG).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15382312.
Solicitante: AIRBUS OPERATIONS, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: ABARCA LÓPEZ,RAMÓN, BARTH,MARCUS, WOOD,NORMAN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C25/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › Dispositivos de aterrizaje (dispositivos de aterrizaje de vehículos de colchón de aire B60V 3/08).
PDF original: ES-2668445_T3.pdf
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