Generador eléctrico a motor.
Un generador a motor que comprende:
un motor;
un generador configurado para ser accionado por el motor;
un rectificador configurado para rectificar una salida del generador;
un inversor configurado para convertir una energía eléctrica de CC del rectificador en una energía eléctrica de CA; y
un dispositivo de almacenamiento de energía proporcionado en paralelo con el generador en una trayectoria del rectificador al inversor, incluyendo el dispositivo de almacenamiento de energía un conductor de carga y un conductor de descarga,
en el que el generador a motor está configurado para controlar la conducción del conductor de carga y el conductor de descarga para controlar así la carga/descarga del dispositivo de almacenamiento de energía,
en el que se detecta una tensión de CC en la trayectoria del rectificador al inversor controlando la carga/descarga, en el que una relación de trabajo en el control de conmutación del conductor de carga del dispositivo de almacenamiento de energía se establece superior a una relación de trabajo en el control de conmutación del conductor de descarga del dispositivo de almacenamiento de energía cuando la tensión de CC es mayor que un valor obtenido añadiendo un intervalo de zona muerta a una tensión objetivo de la tensión de CC,
en el que la relación de trabajo en el control de conmutación del conductor de descarga del dispositivo de almacenamiento de energía se establece superior a la relación de trabajo en el control de conmutación del conductor de carga del dispositivo de almacenamiento de energía cuando la tensión de CC es menor que un valor obtenido restando el intervalo de zona muerta de la tensión objetivo, y en el que se detecta una energía de carga para cambiar así la zona muerta a un valor relativo a la energía de carga con un retraso correspondiente a una constante de tiempo no menor que un valor predeterminado.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2014/064376.
Solicitante: YANMAR CO., LTD.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-32, Chayamachi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 530-8311 JAPON.
Inventor/es: FUJISAWA,TOSHINOBU, OGATA,KENJI, ISE,TOSHIFUMI, MIURA,YUSHI.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B63/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 63/00 Adaptaciones de los motores para accionar bombas, herramientas manuales ogeneradores eléctricos; Combinaciones portátiles de motores con dispositivos accionados a motor (de motores con pistones rotativos y oscilantes F02B 53/14). › para generadores eléctricos.
- H02J7/14 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O LA DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA EL ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA. › H02J 7/00 Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías. › para la carga de baterías por generadores dinamoeléctricos llevados a velocidad variable, p. ej. sobre vehículo.
- H02J7/34 H02J 7/00 […] › Funcionamiento en paralelo, en las redes, de baterías con otras fuentes de corriente continua, p. ej. batería de compensación (H02J 7/14 tiene prioridad).
- H02P9/04 H02 […] › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › H02P 9/00 Disposiciones para el control de generadores eléctricos con el propósito de obtener las características deseadas en la salida. › Control efectuado sobre un motor primario no eléctrico y que depende del valor de una característica eléctrica de la salida del generador (para la realización del control de la máquina de arrastre en general, ver la clase apropiada concerniente a esta máquina).
PDF original: ES-2654059_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Convertidor bidireccional de red de a bordo y procedimiento para su funcionamiento, del 1 de Julio de 2020, de Siemens Mobility GmbH: Convertidor bidireccional de red de a bordo con un lado de entrada para el suministro de una tensión de entrada externa, - con un primer tramo de […]
Unidad de suministro de energía eléctrica y control correspondiente, del 27 de Mayo de 2020, de Power-Blox AG: Control para una unidad de suministro de energía eléctrica , que comprende:
a) una primera entrada del nivel de llenado a la cual se puede traspasar […]
Aparato, método y artículo para la autenticación, seguridad y control de dispositivos de carga portátiles y dispositivos de almacenamiento de energía, como por ejemplo baterías, del 6 de Mayo de 2020, de Gogoro Inc: Un dispositivo de carga portátil para cargar un dispositivo portátil de almacenamiento eléctrico que está dispuesto de forma desmontable en un vehículo, […]
Sistema de celda de almacenamiento y método para disponer el módulo de celda, del 29 de Enero de 2020, de KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA: Un sistema de batería secundaria que comprende: un grupo de gabinete de batería que comprende una pluralidad de gabinetes de batería, cada uno de los cuales comprende una […]
Sistema para intercambiar energía eléctrica entre una batería y una red eléctrica y procedimiento respectivo, del 25 de Diciembre de 2019, de Siemens Gamesa Renewable Energy A/S: Sistema de intercambio de energía para intercambiar energía eléctrica entre una batería y una red eléctrica , comprendiendo el sistema […]
Fuente de alimentación eléctrica para un dispositivo de suministro de aerosol, del 20 de Noviembre de 2019, de RAI Strategic Holdings, Inc: Un cuerpo de control acoplado o acoplable a un cartucho que está equipado con un elemento de calentamiento y contiene una composición precursora de aerosol, […]
Sistema de accionamiento eléctrico de un vehículo ferroviario con acumulador de energía electroquímica y eléctrica, del 14 de Noviembre de 2019, de Siemens Mobility GmbH: Sistema de accionamiento eléctrico de un vehículo ferroviario, donde el sistema de accionamiento comprende un acumulador de energía eléctrica y un acumulador de energía […]
Sistema de propulsión con red de tensión continua para un submarino, del 13 de Noviembre de 2019, de ThyssenKrupp Marine Systems GmbH: Sistema de propulsión para un submarino, que presenta una red de tensión continua para alimentar un grupo propulsor del submarino con energía eléctrica y varios […]