Empaque de seguridad para aplicaciones de alta presión y alta temperatura.

Un empaque de seguridad (10) que puede ser instalado en un alojamiento que rodea a un eje giratorio (15) de tal manera que dicho empaque de seguridad evite la fuga de fluido sellado al medio a lo largo del eje giratorio (15) y al alojamiento radialmente opuesto cuando sea instalado,

dicho empaque de seguridad (10) comprende:

un anillo de accionamiento de polímero (12), el cual proporciona un primer sellado contra una superficie de eje durante una fuga cuando dicho empaque de seguridad (10) esté instalado en un alojamiento, dicho anillo de accionamiento (12) comprende un labio de sellado flexible (14) que sobresale radialmente hacia dentro de modo que dicho labio de sellado (14) proporcione un empaque contra el eje (15) cuando sea instalado, dicho anillo de accionamiento siendo deformable para poder contactar el eje para formar un cierre hermético contra el eje, caracterizado porque dicho labio de sellado (14) está normalmente separado de la superficie del eje con la cual dicho empaque de seguridad (10) ha de ser utilizado, dicho anillo de accionamiento (12) teniendo lados opuestos primero y segundo orientados axialmente en direcciones interior y exterior, dicho anillo de accionamiento (12) resistiendo a la deformación cuando se somete a una primera presión de fluido del fluido sellado que actúa sobre dicho primer lado interno de dicho anillo de accionamiento y dicho anillo de accionamiento (12) siendo deformable radialmente hacia dentro cuando se somete a una segunda presión de fluido de fluido sellado mayor que dicha primera presión de fluido para colapsar contra la superficie del eje (22) para formar inicialmente el primer sellado por medio de dicho labio de sellado (14) en contacto con la superficie del eje (22); y

un anillo de metal de sellado/antiextrusión (18) que proporciona un segundo sellado durante la fuga, incluyendo dicho anillo metálico (18) una brida de sellado que se proyecta radialmente hacia dentro para estar normalmente separada de la superficie del eje (22) cuando se sujeta a dichas primera y segunda presiones, y está dispuesto axialmente adyacente a dicho anillo de accionamiento (12) en dicho segundo lado exterior, dicha brida de sellado siendo más rígida que dicho anillo de accionamiento de manera que sea deformable contra la superficie del eje (22) bajo cargas selladas de presión incrementadas que generan una tercera presión de fluido del fluido sellado mayor que dicha segunda presión de fluido, estando el anillo de polímero (12) presionado contra el anillo de metal (18) después de la deformación causando que dicho anillo de metal (18) se deforme de modo que el diámetro interior del anillo de metal (18) entre en contacto con la superficie del eje (22) para formar el segundo sello.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2013/021907.

Solicitante: Flowserve Management Company.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 5215 North O'Connor Boulevard Suite 2300 Irving, TX 75039 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: DAVIS, JOHN, GRACE,RONALD L, YOUNG,LIONEL A, SAUCERMAN,JAMES D, ZEGRES,DAVID.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16J15/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16J PISTONES; CILINDROS; RECIPIENTES A PRESION EN GENERAL; JUNTAS DE ESTANQUEIDAD.Juntas de estanqueidad (disposiciones para la estanqueidad de ventanas, parabrisas, techos no fijos, puertas o dispositivos similares en vehículos B60J 10/00; elementos de estanqueidad o de embalaje que cooperan con los cierres de receptáculos B65D 53/00; disposiciones para la estanqueidad en máquinas o motores de pistón rotativo F01C 19/00; disposiciones para la estanqueidad en máquinas o motores de desplazamiento no positivo F01D 11/00; dispositivos de estanqueidad en los motores de combustión F02F 11/00; sistemas de estanqueidad en las bombas de pistón rotativo F04C 27/00; cierre de aisladores de entrada o de paso H01B 17/30).

PDF original: ES-2602907_T3.pdf

 

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