Conjunto de mando de freno de avión.

Un conjunto de mando de freno (12) para un freno de emergencia/aparcamiento de avión (28),

incluyendo: un mando (16) móvil entre una posición no accionada donde el freno (28) está desenganchado y una posición de accionamiento pleno donde el freno está completamente enganchado en un estado de freno de aparcamiento, pudiendo moverse libremente el mando (16) desde la posición no accionada a una posición de parada intermedia donde, durante el movimiento entre ellas, el freno (28) aplica una fuerza de frenado modulada en un estado de freno de emergencia,

caracterizado porque

el conjunto de mando de freno (12) incluye además un accionador de botón (18) dispuesto en el mando (16) y móvil con relación al mando (16), donde el movimiento del mando (16) desde la posición de parada intermedia a la posición de accionamiento pleno es obstruido para evitar la operación inadvertida del freno (28) en el estado de freno de aparcamiento a no ser que se pulse el accionador de botón (18).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2011/056484.

Solicitante: Honda Patents & Technologies North America, LLC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 700 Van Ness Avenue Torrance, CA 90501 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: OYAMA,HIROKI, TADA,KATSUTOSHI, O'CONNELL,CHARLES.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T8/42 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico   B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › teniendo cámaras de expansión para controlar la presión.

PDF original: ES-2565997_T3.pdf

 

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