Combustión con bajas emisiones de NOx.
Un método de combustión que reduce la cantidad de NOx emitido que comprende:
- proporcionar un dispositivo de combustión (1) que tiene una zona de combustión primaria (10) y una zona de quemado exhaustivo (9);
- suministrar aire, y combustible no acuoso que contiene nitrógeno unido y se selecciona entre el grupo que consiste en líquido de hidrocarburo atomizado y sólidos de hidrocarburo pulverulento, a través de un quemador (3) dentro de dicha zona de combustión primaria (10); y
- hacer arder el combustible en una llama (6) en la zona de combustión primaria (10) que tiene una zona rica en combustible (8), mientras
- se suministra oxígeno como una corriente que contiene al menos 35% en volumen de O2 dentro de dicho combustible inyectándolo directamente dentro de dicho combustible en dicha zona de combustión primaria (10) cuando dicho combustible emerge de dicho quemador (3), de manera que el oxígeno entra en combustión con dicho combustible en dicha zona rica en combustible (8), en donde se suministra dicho oxígeno dentro de dicho combustible en una cantidad de dicho oxígeno que es menor del 20% de la cantidad estequiométrica requerida para la combustión completa de dicho combustible, y ajustar la cantidad de aire suministrado a través de dicho quemador (3) de manera que la relación estequiométrica en dicha zona de combustión primaria (10) está entre 0,6 y 0,99,
- y añadir aire dentro de dicha zona de quemado exhaustivo (9) desde una fuente (7) aparte de dicho quemador (3) en una cantidad que contiene suficiente oxígeno para que la cantidad total de oxígeno suministrado dentro de dicho dispositivo (1) sea al menos la cantidad estequiométrica necesaria para la combustión completa de dicho combustible, y hacer arder los combustibles residuales de dicha zona de combustión primaria (10) en dicha zona de quemado exhaustivo (9), caracterizado porque,
- dicho oxígeno se inyecta directamente dentro de dicho combustible a través de una lanza (5) que tiene un extremo cerrado y que tiene al menos dos boquillas (34) proporcionadas a lo largo del perímetro de la lanza (5) cerca del extremo cerrado de la lanza (5), cada una de las cuales forma un ángulo de 30 a 90 grados con respecto a la inversa de la dirección de flujo de oxígeno dentro de la lanza (5).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2003/014751.
Solicitante: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 39 OLD RIDGEBURY ROAD DANBURY, CT 06810-5113 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: BOOL, LAWRENCE E., III, KOBAYASHI, HISASHI, THOMPSON,DAVID R.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F23C5/32 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION. › F23C PROCEDIMIENTOS O APARATOS DE COMBUSTION QUE UTILIZAN COMBUSTIBLES FLUIDOS O COMBUSTIBLES SOLIDOS SUSPENDIDOS EN AIRE (quemadores F23D). › F23C 5/00 Aparatos de combustión caracterizados por la disposición o montaje de los quemadores. › para obtener llamas giratorias, es decir, llamas que se mueven helicoidal o espiralmente.
- F23C6/04 F23C […] › F23C 6/00 Aparatos de combustión caracterizados por la combinación de dos o más cámaras de combustión. › conectadas en serie.
- F23D1/02 F23 […] › F23D QUEMADORES. › F23D 1/00 Quemadores de combustibles pulverulentos. › Quemadores vórtice, p. ej. para aparatos de combustión de tipo ciclónico.
- F23L7/00 F23 […] › F23L SUMINISTRO DE AIRE O LIQUIDOS O GASES NO COMBUSTIBLES A APARATOS DE COMBUSTION EN GENERAL (altares con medios de suministro de aire o vapor F23M 3/04; desviadores o protectores con pasajes de suministro de aire F23M 9/04 ); VALVULAS O REGULADORES DE TIRO ESPECIALMENTE ADAPTADOS AL CONTROL DEL SUMINISTRO DE AIRE O EL TIRO EN APARATOS DE COMBUSTION; TIRO INDUCIDO EN APARATOS DE COMBUSTION; TAPAS PARA CHIMENEAS O RESPIRADEROS; TERMINALES PARA LOS CONDUCTORES DE HUMOS. › Alimentacion de líquidos o gases al fuego no combustibles distintos del aire, p. ej. oxígeno, vapor.
PDF original: ES-2566798_T3.pdf
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