Asiento ajustable para un vehículo automóvil.
Un asiento (1) para un vehículo, que tiene un asiento (2), adecuado para permitir que un conductor que tiene dos flancos opuestos se siente en dicho asiento (2) en la dirección (200) de avance del vehículo (100),
teniendo dicho vehículo un suelo (101) de vehículo,
- teniendo dicho asiento (2) un primer flanco (6) y un segundo flanco (7), en lados opuestos con respecto al asiento (2), que se extiende sustancialmente en paralelo a dichos flancos del conductor, teniendo dicho asiento un lado frontal (81) orientado hacia la dirección (200) de avance del vehículo, y un lado trasero opuesto (82), que se orienta hacia la dirección inversa del vehículo, teniendo adicionalmente dicho asiento (2) una superficie o cara inferior (45) orientada a al menos una porción de dicho suelo (101) de vehículo,
comprendiendo dicho asiento (1):
- un soporte (10) para dicho asiento (2) que es adecuado para permitir al menos el ajuste de altura de dicho asiento (2) con relación al suelo (101) de vehículo, comprendiendo un primer vástago (11) de pistón y un segundo vástago (12) de pistón dispuestos en la parte delantera y orientados externamente en lados opuestos a dichos flancos (6 y 7) de dicho asiento (2), y comprendiendo un tercer vástago (13) de pistón y un cuarto vástago (14) de pistón dispuestos en la parte posterior y orientados a los lados opuestos de dichos flancos (6 y 7) de dicho asiento (2) o alargamientos del mismo, teniendo cada uno de dichos vástagos (11, 12, 13 y 14) de pistón una respectiva bisagra superior (15, 16, 17 y 18) conectada directamente a dichos flancos (6 y 7) de dicho asiento (2) y una respectiva bisagra inferior (19, 20, 21 y 22) adecuada para ser constreñida directa o indirectamente al suelo (101) de vehículo, teniendo cada una de dichas bisagras un respectivo centro de rotación, definiendo dichos centros de rotación de dichas bisagras inferiores un plano (B) de base que pasa a través de dichos centros, formando dichos primer vástago (11) de pistón y tercer vástago (13) de pistón un primer cuadrilátero articulado (23) orientado externamente, al menos de manera parcial, a dicho primer flanco (6) del asiento (2), y formando dichos vástagos segundo (12) y cuarto (14) de pistón un segundo cuadrilátero articulado (24) orientado externamente, al menos de manera parcial, a dicho segundo flanco (7) de dicho asiento (2) en el que dichos cuadriláteros primero y segundo (23 y 24) tienen un lado inferior (25 y 26) directa o indirectamente conectable al suelo (101) de vehículo, y un lado superior (27 y 28) conectado directamente al asiento (2), en el que:
- dichas bisagras superiores (15, 16, 17 y 18) están por encima de dicha superficie o cara inferior (45) de dicho asiento (2); y
- dicha superficie o cara inferior (45) de dicho asiento (2) está al menos parcialmente por debajo de dicho plano (B) de base, en cualquier posición de ajuste de dicho asiento (2).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2012/056609.
Solicitante: SABELT S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: C.so Stati Uniti 41 10129 Torino ITALIA.
Inventor/es: CERRUTI,GIORGIO, BELLO,ANTONIO, CORNOLTI,RAFFAELLO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60N2/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10). › deslizante (B60N 2/12 tiene prioridad).
- B60N2/07 B60N 2/00 […] › Montaje deslizante.
- B60N2/16 B60N 2/00 […] › reglable en altura.
- B60N2/22 B60N 2/00 […] › siendo reglable el respaldo.
- B60N2/68 B60N 2/00 […] › Estructuras de asiento, p.ej. para el respaldo.
- B60N2/90 B60N 2/00 […] › Partes constitutivas no previstas en otro lugar.
PDF original: ES-2556826_T3.pdf
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