Amortiguador de fricción electromecánico.

Amortiguador de fricción electromécanico (10, 11) que comprende un pistón de amortiguador cilíndrico (26);



un cuerpo de amortiguador (18) que rodea al pistón de amortiguador (26), se mueve de manera telescópica a lo largo del mismo eje de trabajo (X) con el pistón (26), y apoya el pistón (26) desde su parte de extremo;

- dos zapatas de freno (23) que están situadas entre el cuerpo de amortiguador (18) y el pistón (26) y que se mueven de manera telescópica durante el funcionamiento en el mismo eje de trabajo (X) con el cuerpo (18),

- al menos un elemento de fricción (30) que está situado entre las zapatas de freno (23) y la superficie exterior del pistón de amortiguador (26); y

- al menos un anillo de bloqueo (36) que apoya el pistón de amortiguador (26) sobre el cuerpo de amortiguador (18) y evita que el elemento de fricción (30) se desplace fuera del el cuerpo (18),

- un tornillo de freno (24) que hace rotar las zapatas de freno (23) alrededor de un eje de soporte (Z), tirando de y empujando dichas zapatas de freno (23) más cerca o más lejos entre sí a lo largo del eje de tornillo de freno (S);

- un motor paso a paso (16), posicionado sobre el cuerpo de amortiguador (18) a través de una abrazadera (17), que define un eje de motor (M) para hacer rotar un tornillo de freno (24),

en el que una primera zapata de freno (23) tiene un cojinete de soporte (43) adecuado para acomodar un soporte de freno (22),

en el que una segunda zapata de freno (23) tiene un cojinete de soporte (43) adecuado para acomodar un soporte de freno roscado (25),

en el que dicho tornillo de freno (24) está situado de modo que pasa a través de un orificio (53) de dicho soporte de freno (22) en su extremo proximal , más cerca del motor paso a paso (16), y a través del orificio roscado (55) de dicho soporte de freno (25) en su extremo distal,

caracterizado porque

el amortiguador comprende además un sistema de acoplamiento (19, 20, 21) para acoplar el tornillo de freno (24) con el motor paso a paso (16), comprendiendo dicho sistema de acoplamiento un acoplamiento hembra (19), un acoplamiento macho (20) y una arandela de acoplamiento (21), disponiéndose dicha arandela de acoplamiento (21) de manera que puede rotar entre dicho acoplamiento macho (20) y el soporte de freno (22) para eliminar el tensionado que resulta de la desviación del eje de tornillo de freno (S) del eje del motor paso a paso (M) cuando se hace rotar dicho tornillo de freno (24).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2010/052083.

Solicitante: Aksistem Elektromekanik Sanayi ve Ticaret Ltd.

Inventor/es: KANIOZ,ADIL.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • D06F37/20 SECCION D — TEXTILES; PAPEL.D06 TRATAMIENTO DE TEXTILES O SIMILARES; LAVANDERIA; MATERIALES FLEXIBLES NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.D06F LAVANDERIA, SECADO, PLANCHADO, PRENSADO O PLEGADO DE ARTICULOS TEXTILES (aparatos para la conformación, el planchado a presión, el planchado a vapor o el estirado de sombreros A42C; tratamiento de materias textiles por líquidos, gases o vapores D06B; para la parte química, ver D06L, D06M). › D06F 37/00 Partes constitutivas de máquinas de lavar de los tipos definidos en los grupos D06F 21/00 - D06F 25/00, limitadas a las máquinas de estos tipos (partes constitutivas de aplicación más general D06F 39/00; partes constitutivas de lo concerniente sólo a secado D06F 58/00). › Montaje, p. ej. montaje flexible para el recipiente rotatorio, el motor, el recipiente o la cuba; Prevención o amortiguamiento de vibraciones (amortiguamiento de vibraciones en general F16F).
  • F16F7/08 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.F16F 7/00 Amortiguadores de vibraciones; Amortiguadores de choques (utilizando un fluido F16F 5/00, F16F 9/00; especiales para sistemas rotativos F16F 15/10). › con superficies de fricción con un desplazamiento rectilíneo a lo largo de la otra (F16F 7/01 tiene prioridad).
  • F16F7/09 F16F 7/00 […] › en amortiguadores del tipo cilindro-pistón.

PDF original: ES-2607937_T3.pdf

 

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