Procedimiento y aparato para predecir y/o evitar extinciones de llama por reducción de suministro de combustible en un motor de turbina de gas.
Un procedimiento para predecir extinciones de llama por reducción de suministro de combustible (LBO) en un motor de turbina de gas,
comprendiendo dicho procedimiento:
extraer (116) un tono de LBO, un tono frío y un tono cálido en unas señales (102) de presión representativas de la presión en el interior de cada una de una pluralidad de cámaras de combustor supervisadas y determinar valores RMS para cada uno de dichos tonos;
someter a seguimiento (128) una frecuencia de un tono cálido en cada cámara supervisada usando una función de densidad de probabilidad acumulativa de una distribución normal y una media y una varianza seleccionadas para lograr una probabilidad deseada de LBO para un valor RMS dado del tono de LBO;
utilizar los tonos extraídos y la frecuencia sometida a seguimiento para determinar (124) una probabilidad de un LBO; y caracterizado por
refinar la probabilidad determinada de un LBO usando una relación de RMS (α) que refleja el cambio relativo en el tono de LBO, el tono frío y el tono cálido y el desplazamiento de frecuencia (β) del tono cálido.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E05253077.
Solicitante: GENERAL ELECTRIC COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1 RIVER ROAD SCHENECTADY, NY 12345 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: TAWARE,AVINASH VINAYAK, NORMAN,BRUCE GORDON, SHAH,MINESH ASHOK, ZIMINSKY,WILLY STEVE, SINGH,AJAI, WU,PINGCHUAN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01D25/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos en los otros grupos o de un interés no tratado en los mismos.
- F02C9/00 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › Control de las plantas motrices de turbinas de gas; Control de la alimentación de combustible en las plantas de propulsión a reacción que consumen aire (control de las tomas de aire F02C 7/057; control de turbinas F01D; control de compresores F04D 27/00).
- F02C9/28 F02C […] › F02C 9/00 Control de las plantas motrices de turbinas de gas; Control de la alimentación de combustible en las plantas de propulsión a reacción que consumen aire (control de las tomas de aire F02C 7/057; control de turbinas F01D; control de compresores F04D 27/00). › Sistemas de regulación que responden a parámetros establecidos o de ambiente, p. ej. temperatura, presión, velocidad del rotor (F02C 9/30 - F02C 9/38, F02C 9/44 tienen prioridad).
- F23N5/16 F […] › F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION. › F23N REGULACION O CONTROL DE LA COMBUSTION (dispositivos de control especialmente adaptados para aparatos de combustión en los cuales la combustión tiene lugar en un lecho fluidificado de combustible u otras partículas F23C 10/28; dispositivos de control sensibles a ciertas condiciones para regular la combustión en estufas con hogares abiertos para combustibles sólidos F24B 1/187). › F23N 5/00 Sistemas de control de la combustión (que regulan el suministro de combustible F23N 1/00; que regulan el suministro de aire o de tiro F23N 3/00). › utilizando detectores sensibles al ruido.
PDF original: ES-2561056_T3.pdf
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