Motor térmico.

Motor térmico (1), en particular para el funcionamiento a baja temperatura,

a fin de aprovechar el calor solar o el calor residual de procesos biológicos o industriales, con:

al menos dos unidades de cilindro y pistón (2-5) adecuadas para contener respectivamente un fluido de expansión (8) que está sometido a una presión de precarga, que varía su volumen al producirse un cambio de temperatura y de esta manera mueve el pistón (7),

un dispositivo (16-20) para el suministro de calor, controlable individualmente, al fluido de expansión (8) de cada unidad de cilindro y pistón (2-5) y

un dispositivo de control (21), que controla el dispositivo de suministro de calor (16-20), para calentar y enfriar alternativamente cada fluido de expansión (8) y mover así los pistones (7),

pudiéndose someter los pistones (7) de las unidades de cilindro y pistón (2-5) a un fluido de precarga común (9) que ejerce aquí una presión de precarga sobre el respectivo fluido de expansión (8),

caracterizado por que el fluido de precarga (9) se puede guiar de manera conocida desde las unidades de cilindro y pistón (2-5) mediante unas primeras válvulas de retención (12') hasta una entrada (11') y mediante unas segundas válvulas de retención (12"), orientadas en sentido contrario, hasta una salida (11") de una carga hidráulica (10), en la que está sujeto a una caída de presión (Δp) entre la entrada y la salida (11', 11"), el dispositivo de control (21) está equipado con un primer medidor de presión (22") para la presión (p2) del fluido de precarga (9) en la salida (11") de la carga (10),

el dispositivo de control (21) está equipado con un segundo medidor de presión (22') para la presión (p1) del fluido de precarga (9) en la entrada (11') de la carga (10),

el dispositivo de control (21) está configurado para controlar las fases de calentamiento y enfriamiento del dispositivo de suministro de calor (16-20) al menos en dependencia de la presión de salida medida (p2) para mantenerla dentro de un primer intervalo predefinido (p2,mín., p2,máx.) y

el dispositivo de control (21) está configurado para controlar las fases de calentamiento y enfriamiento del dispositivo de suministro de calor (16-20) también en dependencia de la presión de entrada medida (p1) para mantenerla dentro de un segundo intervalo predefinido (p1,mín., p1,máx.), conteniendo el fluido de expansión (8) dióxido de carbono líquido y siendo el límite de intervalo inferior (p2,mín.) del primer intervalo predefinido mencionado mayor o igual que la presión de licuación del dióxido de carbono a temperatura de trabajo.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/AT2012/050001.

Solicitante: LOIDL, WALTER.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: SECHSHAUSERSTRASSE 79 1150 WIEN AUSTRIA.

Inventor/es: LOIDL,WALTER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01B21/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J). › F01B 21/00 Combinaciones de dos o más máquinas o motores (F01B 23/00 tiene prioridad; combinaciones de dos o más bombas F04; transmisión por fluido F16H; regulación o mando, véanse los grupos apropiados). › las máquinas o motores son todos del tipo de pistones alternativos.
  • F01B25/00 F01B […] › Dispositivos de regulación, control o seguridad (regulación o control en general G05).
  • F01K11/04 F01 […] › F01K PLANTAS MOTRICES A VAPOR; ACUMULADORES DE VAPOR; PLANTAS MOTRICES NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR; MOTORES QUE UTILIZAN CICLOS O FLUIDOS DE TRABAJO ESPECIALES (plantas de turbinas de gas o de propulsión a reacción F02; producción de vapor F22; plantas de energía nuclear, disposición de motores en ellas G21D). › F01K 11/00 Plantas motrices a vapor caracterizadas por motores que forman cuerpo con las calderas o los condensadores. › girando las calderas o los condensadores durante el funcionamiento.
  • F01K13/02 F01K […] › F01K 13/00 Disposición general o método general de funcionamiento de las instalaciones completas de plantas motrices a vapor. › Regulación, p. ej. parada o arranque.
  • F01K25/02 F01K […] › F01K 25/00 Plantas motrices o motores caracterizados por el empleo de fluidos de trabajo no previstos en otra parte; Plantas que funcionan según un ciclo cerrado no previstas en otro lugar. › permaneciendo el fluido en estado líquido.
  • F01K25/10 F01K 25/00 […] › siendo estos vapores fríos, p. ej. amoniaco, gas carbónico, éter.
  • F01K27/00 F01K […] › Plantas motrices que transforman el calor o la energía de un fluido en energía mecánica, no previstas en otro lugar.

PDF original: ES-2551397_T3.pdf

 

Ilustración 1 de Motor térmico.
Ilustración 2 de Motor térmico.
Ilustración 3 de Motor térmico.
Ilustración 4 de Motor térmico.
Motor térmico.

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