Soporte de carcasa para un dispositivo para la provisión de material de embalaje.

Soporte de carcasa (15) para un dispositivo para la provisión de material de embalaje,

estando montado rotativamente en el soporte de carcasa (15) un dispositivo para la reconformación del material de embalaje para la formación de material de relleno que es entregado a una abertura de salida (13) del soporte de carcasa (15), comprendiendo el soporte de carcasa (15):

- una tolva de alimentación (59) en la que puede montarse un alojamiento para un alimentador de material de embalaje y por medio del cual el material de embalaje es entregado al dispositivo de reconformación,

- una boquilla de entrega (63) que delimita la abertura de salida (13), y

- una estructura de montaje (61) dispuesta en el sentido de transporte (F) entre la tolva de alimentación (59) y la boquilla de entrega (63), en la que el dispositivo de reconformación es rotativo, estando la tolva de alimentación (59), la boquilla de entrega (63) y la estructura de montaje (61) adyacentes de manera que a través del soporte de carcasa (15) se forma una vía de transporte continua, con un eje de sentido de transporte en particular rectilíneo, que en el sector de la tolva de alimentación (59) y de la boquilla de entrega (63) está delimitada por una pared interna circunferencial continua respecto del eje de sentido de transporte, en la cual:

(a) en el sector de una pared central interna (73) de la estructura de montaje (61) que delimita la vía de transporte está previsto al menos un entrante (89, 91) que se extiende lateralmente alejándose de la vía de transporte,

(b) el entrante (89, 91) desemboca en la vía de transporte en una hendidura (75) conformada en la pared central interna (73),

(c) el entrante (89, 91) aloja el dispositivo de reconformación montado rotativamente en la estructura de montaje (61) de tal manera que el dispositivo de reconformación penetra por medio de la hendidura (75) parcialmente en la vía de transporte para la conformación del material de embalaje, y

(d) la hendidura (75) está dimensionada de una forma complementaria respecto de una sección del dispositivo de reconformación contigua a la hendidura (75) formando una rendija de juego (b) que permite una rotación sin contacto del dispositivo de reconformación respecto de la estructura de montaje (61) estacionaria, caracterizado porque el soporte de carcasa (15) en el sector de la estructura de montaje (61), salvo el dispositivo de reconformación, está libre de un dispositivo de guía móvil, por ejemplo barras de guía, para encajar conductoramente en el material de embalaje en sentido al dispositivo de reconformación, de manera que, exclusivamente, la pared central interna (73) conduce el material de embalaje de la tolva de alimentación (59) en sentido al dispositivo de reconformación a través de la estructura de montaje (61).

Soporte de carcasa para un dispositivo para la provisión de material de embalaje La invención se refiere a un soporte de carcasa para un dispositivo para la provisión de material de embalaje.

Bajo soporte de carcasa se debe entender aquellas estructuras de carcasa que retienen componentes estructurales funcionales esenciales, por ejemplo un dispositivo para la reconformación del material de embalaje para la formación de material de relleno, y, eventualmente móviles, en particular de manera rotativa. Usualmente, e dispositivo de reconformación tiene un par de ruedas de conformación o par de cilindros de conformación accionados por un motor eléctrico. Un dispositivo de control y/o de regulación con un panel de operaciones operable desde el exterior también puede formar parte del dispositivo de reconformación que ha de ser soportado por el soporte de carcasa.

Usualmente, un alimentador de material de embalaje configurado, por ejemplo, como una gran abrazadera metálica para el alojamiento de una bobina de embalaje no forma parte del soporte de carcasa del dispositivo de embalaje, sino que está unido rígidamente con el soporte de carcasa por medio de un mecanismo de fijación.

Un ejemplo de un dispositivo para la provisión de material de embalaje se indica en el documento DE 10, 2005 053 319 A1. En los últimos años, el dispositivo de embalaje ha probado su eficacia en el sentido de que el desenrollado o descarga de papel del lado interno de una bobina de papel brinda una construcción ahorradora de espacio para el dispositivo de embalaje, el material de relleno así resultante presenta un aspecto particularmente apropiado y una velocidad de desenrollado muy elevada de hasta 50 o 60 m/min para la banda de papel desenrollada, en particular banda de papel recuperado.

El dispositivo de embalaje conocido tiene un soporte de carcasa con una tolva de alimentación que forma una pared interna coniforme. A la tolva de alimentación es posible fijar el alimentador de material de embalaje. Por medio de la tolva de alimentación se entrega un material de embalaje desenrollado del interior de la bobina de embalaje a una estructura de montaje del soporte de carcasa en el que se encuentra previsto un par de ruedas de conformación del dispositivo de reconformación que reconforma el material de embalaje desenrollado para la formación del material de relleno. La estructura de montaje del soporte de carcasa que soporta el dispositivo de reconformación que conecta con la tolva de alimentación debe ser configurada suficientemente robusta como para que todas las fuerzas de apoyo del par de ruedas de conformación puedan ser transmitidas, establemente, al soporte de carcasa.

A la estructura de montaje se conecta una boquilla de entrega del soporte de carcasa que delimita la abertura de salida por la cual el papel transformado en material de relleno puede ser entregado desde el soporte de carcasa y, por lo tanto, desde el dispositivo de embalaje.

Otros equipos de provisión para material de embalaje se han dado a conocer en los documentos US 2005/0181924 A1 y WO 2007/143750 A2.

El objetivo de la invención es perfeccionar un dispositivo para la provisión de material de embalaje en el sentido de que se reduzcan las fuerzas de accionamiento del dispositivo de reconformación, en el cual se ha de reducir, particularmente, el riesgo de un atasco de material en el sector del dispositivo de reconformación, pero manteniendo una elevada velocidad de desenrollado.

Este objetivo se consigue mediante las características de la reivindicación 1.

Según el mismo se ha previsto un soporte de carcasa para un dispositivo para la provisión de material de embalaje, en el cual en el soporte de carcasa se encuentra montado rotativamente un dispositivo para la conformación de material de embalaje, por ejemplo papel, en particular para la formación de material de relleno. El material de relleno es entregado en una abertura de salida del soporte de carcasa. El soporte de carcasa según la invención tiene una tolva de alimentación en la que puede montarse un alimentador de material de embalaje, por ejemplo una bobina de material de embalaje o bobina de papel y por medio del cual el material de embalaje es entregado al dispositivo de reconformación. Por lo demás, el soporte de carcasa según la invención tiene una boquilla de entrega que delimita la abertura de salida y una estructura de montaje dispuesta en el dispositivo de transporte entre la tolva de alimentación y la boquilla de entrega. La tolva de alimentación, la boquilla de entrega y la estructura de montaje están dispuestas adyacentes de tal manera que se forma una vía de transporte continua con un eje de sentido de transporte particularmente recta a través del soporte de carcasa. En el sector de la tolva de alimentación y de la boquilla de entrega, la vía de transporte está delimitada mediante una pared interior envolvente de forma continua respecto del eje de sentido de transporte. Ello significa que la pared interior en el sector de la tolva de alimentación y de la boquilla de entrega no está interrumpida o escalonada circunferencialmente, de manera que en este sector se encuentra una delimitación de la vía de transporte sin interrupciones y, por lo tanto, de fricción muy reducida.

El soporte de carcasa también se usa para que la carcasa exterior, que puede servir para el diseño del dispositivo de embalaje y para la protección de componentes del dispositivo de embalaje, sea soportada estacionariamente por el soporte de carcasa.

Según la invención, en el sector de una pared central interna de la estructura de montaje delimitadora de la vía de

transporte se ha previsto, delimitado exteriormente por la pared central interna que se extiende lateralmente a la vía de transporte recta, al menos un entrante cerrado que está completamente delimitado por una sección de pared de la pared central interna y define una hendidura hacia la vía de transporte, de manera que el dispositivo de reconformación, en particular el par de ruedas de conformación, se encuentre completamente dentro del soporte de carcasa y rodeado por la pared central interna. Preferentemente, vista en el sentido de transporte, el al menos un entrante está conformado centrado axialmente en la estructura de montaje. Según a invención, el entrante debe desembocar en la vía de transporte en una hendidura conformada en la pared interna. Debe quedar claro que la hendidura también puede estar formada de una disposición de dos o más pasos que se encuentran uno detrás de otro. Según la invención, el entrante aloja el dispositivo de reconformación montado rotativamente en la estructura de montaje de tal manera que el dispositivo de reconformación penetra por medio de la hendidura parcialmente en la vía de transporte para la conformación del material de embalaje. La hendidura está dimensionada en su forma de manera complementaria respecto de una sección adyacente a la hendidura en la cual el dispositivo montado rotativamente en la estructura de montaje conforma una rendija de juego que permite la rotación sin contacto del dispositivo de reconformación respecto de la estructura de montaje estacionaria.

Mediante la medida según la invención, en particular la del grupo de características a) a d) de la reivindicación 1 es posible evitar el riesgo de un atasco de material de embalaje a lo largo de la vía de transporte, ante todo en el sector del dispositivo de reconformación, donde debido al dispositivo de reconformación cabe esperar el comportamiento más descontrolado del material de embalaje. Los espacios libres extendidos alejados de la vía de transporte, que actúan como punto de acumulación indeseado para material de embalaje, y los cambios abruptos en secciones transversales a lo largo de la vía de transporte, pueden quedar enganchados o pueden cortarse, son eliminados en cuanto sea posible mediante la medida estructural según la invención. Solamente la pared interna y el dispositivo de reconformación actúan de manera conductora y de guía sobre el material de embalaje a lo largo de la vía de transporte a través de la estructura de montaje del soporte de carcasa, en particular a lo largo de todo el soporte de carcasa. Sorprendentemente ha quedado demostrado que la medida según la invención consigue una ostensible reducción de las fuerzas de accionamiento del dispositivo de reconformación, para llevar a la práctica la reconformación del material de embalaje para la formación de material de relleno.

Mediante el soporte de carcasa para al dispositivo de embalaje según la invención incluso es posible ajustar una velocidad de transporte del material de embalaje a través del dispositivo de embalaje de hasta 100 m/min. Ello se consigue debido a la... [Seguir leyendo]

1. Soporte de carcasa (15) para un dispositivo para la provisión de material de embalaje, estando montado rotativamente en el soporte de carcasa (15) un dispositivo para la reconformación del material de embalaje para la formación de material de relleno que es entregado a una abertura de salida (13) del soporte de carcasa (15) , comprendiendo el soporte de carcasa (15) :

- una tolva de alimentación (59) en la que puede montarse un alojamiento para un alimentador de material de embalaje y por medio del cual el material de embalaje es entregado al dispositivo de reconformación,

- una boquilla de entrega (63) que delimita la abertura de salida (13) , y

- una estructura de montaje (61) dispuesta en el sentido de transporte (F) entre la tolva de alimentación (59) y la boquilla de entrega (63) , en la que el dispositivo de reconformación es rotativo, estando la tolva de alimentación (59) , la boquilla de entrega (63) y la estructura de montaje (61) adyacentes de manera que a través del soporte de carcasa (15) se forma una vía de transporte continua, con un eje de sentido de transporte en particular rectilíneo, que en el sector de la tolva de alimentación (59) y de la boquilla de entrega (63) está delimitada por una pared interna circunferencial continua respecto del eje de sentido de transporte, en la cual:

(a) en el sector de una pared central interna (73) de la estructura de montaje (61) que delimita la vía de transporte está previsto al menos un entrante (89, 91) que se extiende lateralmente alejándose de la vía de transporte,

(b) el entrante (89, 91) desemboca en la vía de transporte en una hendidura (75) conformada en la pared central interna (73) ,

(c) el entrante (89, 91) aloja el dispositivo de reconformación montado rotativamente en la estructura de montaje (61) de tal manera que el dispositivo de reconformación penetra por medio de la hendidura (75) parcialmente en la vía de transporte para la conformación del material de embalaje, y

(d) la hendidura (75) está dimensionada de una forma complementaria respecto de una sección del dispositivo de reconformación contigua a la hendidura (75) formando una rendija de juego (b) que permite una rotación sin contacto del dispositivo de reconformación respecto de la estructura de montaje (61) estacionaria, caracterizado porque el soporte de carcasa (15) en el sector de la estructura de montaje (61) , salvo el dispositivo de reconformación, está libre de un dispositivo de guía móvil, por ejemplo barras de guía, para encajar conductoramente en el material de embalaje en sentido al dispositivo de reconformación, de manera que, exclusivamente, la pared central interna (73) conduce el material de embalaje de la tolva de alimentación (59) en sentido al dispositivo de reconformación a través de la estructura de montaje (61) .

2. Soporte de carcasa (15) según la reivindicación 1, caracterizado porque la rendija de juego (b) en la hendidura (75) provee un espacio libre entre el dispositivo de reconformación y la pared central interna (73) de un máximo de pocos centímetros, en particular más o menos 1 cm a 3 cm o menos de 1 centímetro, preferentemente 1 mm a 0, 5 o 1 cm.

3. Soporte de carcasa (15) según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se compone de al menos dos cascos de carcasa (51, 53) , en particular de dos semicascos, formando cada casco de carcasa (51, 53) una sección de carcasa de la tolva de alimentación (59) , de la boquilla de entrega (63) y de la estructura de montaje (61) , estando, en particular, las secciones de carcasa que forman un casco de carcasa (51, 53) fabricadas en una pieza, en particular moldeadas por inyección de plástico.

4. Soporte de carcasa (15) según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque, a excepción de la hendidura (75) , el entrante (89, 91) está cerrado, particularmente, hacia el lado exterior del soporte de carcasa (15) .

5. Soporte de carcasa (15) según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque presenta dos entrantes (89) dispuestos, particularmente, simétricos al eje del sentido de transporte, que están dimensionados para el alojamiento, en cada caso, de una rueda de conformación o un cilindro de conformación de un par de ruedas

o cilindros de conformación del dispositivo de reconformación dispuestos recíprocamente paralelos, estando, preferentemente, más de una mitad de la circunferencia de una rueda de conformación dispuesta en el entrante (89, 91) y/o penetrando al menos de una mitad de la circunferencia de una rueda de conformación en la vía de transporte delimitada por la pared interna.

6. Soporte de carcasa (15) según la reivindicación 5, caracterizado porque el entrante (89, 91) está diseñado de tal forma complementaria respecto de la rueda de conformación, que en el desarrollo de una circunferencia interior del entrante (89, 91) se encuentra formada una rendija anular particularmente constante respecto de la circunferencia exterior de la rueda de conformación, lo cual permite una rotación sin contacto de la rueda de conformación dentro del entrante (89, 91) .

7. Soporte de carcasa (15) según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la hendidura (75) del al menos un entrante (89, 91) está dividida, en particular mediante un rodamiento montado en la estructura de

montaje (61) , en dos pasajes separados de forma en parte hendida, estando, particularmente, los pasajes dimensionados de tal manera que una parte avanzada de la rueda de conformación se mueva a través de un pasaje y una parte retrasada de la rueda de conformación a través del otro pasaje, formando la rendija de juego (b) , sin tocar la estructura de montaje (61) .

8. Soporte de carcasa (15) según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la pared interna que delimita la vía de transporte se encuentra esencialmente concéntrica al eje de sentido de transporte a lo largo del eje de sentido de transporte a través de la tolva de alimentación (59) , de la boquilla de entrega (63) y al menos una parte del soporte de carcasa (15) y/o porque la tolva de alimentación (59) converge con una pared interna (65) coniforme en una sección de transición del soporte de carcasa (15) con una pared interna (71) cilíndrica a la que se conecta la pared central interna (73) de la estructura de montaje (61) .

9. Soporte de carcasa (15) según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la pared central interna (73) que delimita la vía de transporte en el sector de la estructura de montaje (61) se estrecha hacia la boquilla de entrega (63) .

10. Soporte de carcasa (15) según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la pared central interior (73) que delimita la vía de transporte en el sector de la estructura de montaje (61) está formada, parcialmente, por una sección de casquillo para el alojamiento de un árbol de accionamiento o secundario para el dispositivo de reconformación, cuyo eje de árbol se encuentra, en particular, ortogonal al eje del sentido de transporte, y/o la pared central interna (73) delimitante de la vía de transporte en la sección de la estructura de montaje (61) converge en el lado de la abertura de salida en una sección de transición con una pared interior esencialmente rectangular, transición desde donde se desarrolla en el sentido de transporte una boquilla de entrega

(63) con una pared interna (77) cilíndrica.

11. Soporte de carcasa (15) según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque presenta un pasaje de acceso cerradizo abierto hacia fuera que en la vía de transporte desemboca entremedio del sector de la tolva de alimentación (59) , de la estructura de montaje (61) y de la sección de transición (81) , estando, preferentemente, el pasaje de acceso cerrado por un tapón cuyo lado interior orientado hacia la vía de transporte forma una continuación de la forma de los sectores internos de pared adyacentes para producir una vía de transporte continua.

12. Dispositivo para la provisión de material de embalaje, comprendiendo un alojamiento para un alimentador de material de embalaje, por ejemplo una bobina de material de embalaje, un dispositivo para la reconformación del material de embalaje y un soporte de carcasa (15) configurado de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 11 para la retención y montaje del dispositivo de reconformación.

13. Dispositivo según la reivindicación 12, en el cual el dispositivo de reconformación presenta un motor eléctrico y, dado el caso, un dispositivo de control y/o regulación.