PALET ESCLAVO.

Palet esclavo (1), que comprende al menos tres elementos longitudinales (11) paralelos entre sí,

con sus caras de apoyo orientadas de manera que quedan contenidas en un mismo plano, y al menos dos elementos transversales (12) que unen elementos longitudinales, estando cada elemento transversal (12) dispuesto de manera que la cara de apoyo del elemento longitudinal queda libre para el apoyo del palet, sobresaliendo los elementos transversales del plano que contiene las caras de apoyo de los elementos longitudinales y presentando una sección transversal de manera que al apilar sobre un palet esclavo (1) un segundo palet esclavo (1), los elementos longitudinales (11) del palet esclavo (1) superior quedan apoyados sobre los elementos longitudinales del palet esclavo (1) inferior y los elementos transversales del palet esclavo (1) superior alojan a los elementos transversales del palet esclavo (1) inferior.

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se encuadra dentro del ámbito de los dispositivos que sirven de soporte para palets, también llamados palets de sistema o palets esclavos.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Para el almacenamiento y traslado de mercancías, es habitual el uso de palets. En general, un palet debe estar diseñado para poder soportar ciertas cargas durante toda su vida útil, incluyendo las cargas del peso que soporta durante un uso operativo normal y también las cargas durante el almacenamiento, todo ello sin sufrir deformaciones importantes y con características que le permitan ser usado en caminos de rodillos o cadenas, durante mucho tiempo.

Además, desde el punto de vista del almacenamiento, los palets, antes de ser comercializados, suelen estar almacenados en estanterías durante un determinado tiempo con la mercancía que transportan, lo que implica que han de tener buena resistencia, lo que resulta generalmente en un palet más pesado y caro.

Debido a los requerimientos mecánicos y a que es una pieza que interesa abaratar el máximo posible, tradicionalmente se ha recurrido al uso de palets de madera. No obstante, el uso de palets de madera presenta inconvenientes, ya que es frecuente que dichos palets sufran daños importantes, como son la rotura de algún taco, tablero o patín del palet. Es frecuente, además, el desprendimiento de numerosas astillas por los lugares por los que circula dicho palet de madera. Todo ello provoca deficiencias de funcionamiento, que incluso pueden causar daños importantes tanto a nivel de instalaciones (incendios en motores y circuitos eléctricos varios) como a nivel de los usuarios que manejan los palets.

Los palets de madera son fuertemente reutilizados provocando en un corto plazo de tiempo un debilitamiento del palet. La presente invención es compatible con palets de madera, y garantiza que al transportar el mismo, este no va a provocar ningún rechazo o desperfecto en la instalación sea cual sea su estado de debilitamiento.

Por otro lado, existen numerosos palets de plástico que carecen de patines y por lo tanto no pueden ser introducidos por caminos de rodillos y de cadenas, además de no poseer la suficiente resistencia como para su uso en estanterías en modo rack o drive-in.

Existen algunas soluciones que intentan prevenir los problemas anteriormente citados.

DE 4242472 A1 describe una especie de lámina que envuelve el palet de madera para protegerlo de golpes, además de evitar posibles desprendimientos de trozos de madera. Aunque soluciona en parte los problemas anteriormente citados, no permite el almacenamiento de palets en varias alturas, ni le confiere al palet la resistencia mecánica a flexión que debería tener.

EP 2181046 B1 describe un palet esclavo que pretende solventar los problemas mencionados anteriormente, generados en los sistemas de almacenamiento, mediante un soporte para palets. No obstante, esta solución resulta voluminosa, poco resistente y presenta el inconveniente añadido de no poder colocarse en estanterías en modo drive-in. Además, también eleva la carga en altura, lo que puede dar problemas en algunas instalaciones automatizadas, y presenta problema de apoyos de los tacos si estos no están situados en puntos muy determinados. Otro inconveniente que puede presentar es que al ser sus patines metálicos, el contacto metalmetal entre los patines y los caminos de rodillos o cadenas provoca deslizamiento entre materiales y castiga más fuertemente ambas estructuras.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención propone una solución mejorada a los problemas anteriores mediante un palet esclavo de acuerdo con la reivindicación 1. En las reivindicaciones dependientes se definen realizaciones preferidas de la invención.

A lo largo de todo el documento, deberán entenderse indistintamente los términos “soporte para palets”, “palet esclavo” y “palet de sistema” como sinónimos, refiriéndose todos ellos a un dispositivo preparado para ser colocado como soporte de un palet.

El palet esclavo según la invención comprende:

-al menos tres elementos longitudinales que presentan una cara de apoyo destinada a servir de apoyo para un palet, estando dispuestos dichos elementos longitudinales sustancialmente paralelos entre sí, con sus caras de apoyo orientadas de manera que quedan contenidas en un mismo plano, y

-al menos dos elementos transversales que unen elementos longitudinales, estando cada elemento transversal dispuesto entre dos elementos longitudinales, de manera que la cara de apoyo del elemento longitudinal queda libre para el apoyo del palet, sobresaliendo los elementos transversales del plano que contiene las caras de apoyo de los elementos longitudinales y presentando una sección transversal de anchura decreciente en una dirección de alejamiento del plano que contiene las caras de apoyo, de manera que al apilar sobre un palet esclavo un segundo palet esclavo, los elementos longitudinales del palet superior quedan apoyados sobre los elementos longitudinales del palet inferior y los elementos transversales del palet esclavo superior alojan a los elementos transversales del palet esclavo inferior.

Este palet esclavo está previsto para que sobre él se coloque un palet de tamaño estándar europeo o de dimensiones menores (medio palet, cuarto de palet) , de modo que dicho palet esclavo le sirve de base durante todas las fases de manutención y almacenamiento.

Ventajosamente, la altura que ocupa el palet esclavo de la invención es menor que la de los palets esclavos contenidos en el estado de la técnica. Así, se pueden apilar palets esclavos según la invención optimizando el espacio por encima de un 60%, y por otra parte, la altura del conjunto palet esclavo+palet durante su manutención será mucho menor, y por lo tanto será más fácil adaptarlo a los sistemas convencionales actuales.

Ventajosamente, la disposición estructural de los elementos longitudinales y transversales permiten al palet esclavo apoyarse tanto en modo selectivo –donde las barras del rack atraviesan transversalmente los elementos longitudinales del palet esclavo de modo que éste se apoya el dichas barras sólo por los extremos de dichos elementos longitudinales– como en modo drive-in –donde los elementos longitudinales exteriores del palet esclavo se apoyan completamente sobre las barras del rack–.

Ventajosamente, los patines del palet soportado por el palet esclavo de la invención apoyan completamente sobre las tapas laterales y centrales del palet esclavo, gozando así de un apoyo total, permitiendo que el palet soportado pueda contener desperfectos e incluso ser de muy baja resistencia. También es especialmente ventajoso en el caso de que el palet esclavo se ocupe con varios elementos más pequeños, como por ejemplo, dos medios palets. En este caso, todos los tacos de los medios palets quedan apoyados, circunstancia que no se producía en los soportes para palets del estado de la técnica.

En una realización del palet esclavo los elementos transversales presentan una sección transversal sustancialmente en forma de U o trapezoidal.

En una realización, el palet esclavo comprende tres elementos longitudinales y seis elementos transversales que unen los elementos longitudinales dos a dos en una zona sustancialmente central de los elementos longitudinales y en sendas zonas próximas a los extremos de los elementos longitudinales.

En una realización del palet esclavo el elemento longitudinal dispuesto en una posición central entre los otros dos elementos longitudinales tiene una anchura mayor que los otros dos elementos longitudinales.

En una realización del palet esclavo la cara opuesta a la cara de apoyo de los elementos longitudinales presenta una terminación redondeada en sus extremos más alejados.

Ventajosamente, la terminación redondeada en el extremo de los elementos longitudinales permite operar con mayor facilidad en rodillos y medios de transporte similares.

En una realización del palet esclavo al menos un elemento longitudinal presenta en su cara de apoyo al menos un rebaje adecuado para alojar al menos parcialmente un taco o patín de un palet. Se consigue con ello, ventajosamente, una mayor estabilidad del palet y menor altura.

En una realización del palet esclavo al menos un elemento longitudinal comprende una parte longitudinal interior y una cubierta longitudinal que envuelve al menos parcialmente la parte longitudinal interior.

En una realización la cubierta longitudinal está fabricada en plástico.

En otra realización el elemento longitudinal está fabricado por completo en plástico....

1. Palet esclavo (1) , caracterizado por que comprende:

-al menos tres elementos longitudinales (11) que presentan una cara de apoyo destinada a servir de apoyo para un palet, estando dispuestos dichos elementos longitudinales (11) sustancialmente paralelos entre sí, con sus caras de apoyo orientadas de manera que quedan contenidas en un mismo plano, y

-al menos dos elementos transversales (12) que unen elementos longitudinales, estando cada elemento transversal (12) dispuesto entre dos elementos longitudinales (11) , de manera que la cara de apoyo del elemento longitudinal queda libre para el apoyo del palet, sobresaliendo los elementos transversales del plano que contiene las caras de apoyo de los elementos longitudinales y presentando una sección transversal de anchura decreciente en una dirección de alejamiento del plano que contiene las caras de apoyo, de manera que al apilar sobre un palet esclavo (1) un segundo palet esclavo (1) , los elementos longitudinales (11) del palet esclavo (1) superior quedan apoyados sobre los elementos longitudinales del palet esclavo (1) inferior y los elementos transversales del palet esclavo (1) superior alojan a los elementos transversales del palet esclavo (1) inferior.

2. Palet esclavo (1) según la reivindicación 1, caracterizado por que los elementos transversales (12) presentan una sección transversal sustancialmente en forma de U o trapezoidal.

3. Palet esclavo (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado por que comprende tres elementos longitudinales (11) y seis elementos transversales (12) que unen los elementos longitudinales (11) dos a dos en una zona sustancialmente central de los elementos longitudinales y en sendas zonas próximas a los extremos de los elementos longitudinales (11) .

4. Palet esclavo (1) según la reivindicación 3, caracterizado por que el elemento longitudinal (11) dispuesto en una posición central entre los otros dos elementos longitudinales (11) tiene una anchura mayor que los otros dos elementos longitudinales (11) .

5. Palet esclavo (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la cara opuesta a la cara de apoyo de los elementos longitudinales (11) presenta una terminación redondeada (120) en sus extremos más alejados.

6. Palet esclavo (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que al menos un elemento longitudinal (11) presenta en su cara de apoyo al menos un rebaje (115) adecuado para alojar al menos parcialmente un taco o patín de un palet (200) .

7. Palet esclavo (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que al menos un elemento longitudinal (11) comprende una parte longitudinal interior (111) y una cubierta longitudinal (112) que envuelve al menos parcialmente la parte longitudinal interior (111) .

8. Palet esclavo (1) según la reivindicación 7, caracterizado por que la cubierta longitudinal (112) comprende una pluralidad de elementos rigidizadores sustancialmente planos y paralelos entre sí, cada uno de los cuales comprende una hendidura adaptada para alojar la parte longitudinal interior (111) .

9. Palet esclavo (1) según cualquiera de las reivindicaciones 7 u 8, caracterizado por que la cubierta longitudinal

(112) está conformada por dos fragmentos de cubierta (116) sustancialmente iguales y acoplados entre sí, comprendiendo cada fragmento de cubierta (116)

-una parte lateral (113) que rodea lateralmente la parte longitudinal interior (111) cubriendo sustancialmente la mitad de la longitud de dicha parte longitudinal interior (111) , y -una tapa (114) , sustancialmente perpendicular a la parte lateral (113) , que cubre toda la longitud de la parte longitudinal interior (111) ,

de modo que una vez acoplados los dos fragmentos de cubierta (116) alrededor de la parte longitudinal interior (111) , la tapa (114) de un fragmento de cubierta (116) configura la cara de apoyo del palet (200) y la tapa (114) del otro fragmento de cubierta (116) configura la cara opuesta a la cara de apoyo.

10. Palet esclavo (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que los elementos transversales (12) comprenden una parte transversal interior (121) y una cubierta transversal (122) .

11. Palet esclavo (1) según la reivindicación 10, caracterizado por que la parte transversal interior (121) comprende una pieza metálica de sección transversal abierta con forma sustancialmente de U o trapezoidal.

12. Palet esclavo (1) según la reivindicación 10, caracterizado por que la parte transversal interior (121) comprende una pluralidad de piezas metálicas con forma sustancialmente de U o trapezoidal dispuestas sustancialmente en paralelo.

13. Palet esclavo (1) según cualquiera de las reivindicaciones 7 a 9 o cualquiera de las reivindicaciones 10 a 12 cuando dependen de la 7, caracterizado por que la parte longitudinal interior (111) comprende una viga fabricada en material metálico.

14. Palet esclavo (1) según cualquiera de las reivindicaciones 11 a 13, caracterizado por que el material 10 metálico utilizado es acero.

15. Palet esclavo (1) según cualquiera de las reivindicaciones 7 a 9 o cualquiera de las reivindicaciones 10 a 14 cuando dependen de la 7, caracterizado por que la cubierta longitudinal (112) está fabricada en plástico.

16. Palet esclavo (1) según cualquiera de las reivindicaciones 10 a 12 o cualquiera de las reivindicaciones 13 a 15 cuando dependen de la 10, caracterizado por que la cubierta transversal (122) está fabricada en plástico.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7

Fig. 8

Fig. 9

Fig. 10

Fig. 11