Trampilla de sobrepresión destinada a montarse en una pared de una góndola para turborreactor.

Trampilla de sobrepresión (21; 31; 61; 71; 81; 101; 121; 151; 171; 191) destinada a montarse en una pared (23; 33; 63; 73; 83; 103; 123; 153; 173; 193) de una góndola (1) para un turborreactor (5),

comprendiendo la trampilla de sobrepresión (21; 31; 61; 71; 81; 101; 121; 151; 171; 191) un soporte (22; 32; 62; 72; 82; 102; 122; 152; 172; 192) destinado a fijarse sobre la pared (23; 33; 63; 73; 83; 103; 123; 153; 173; 193) y al menos un elemento de evacuación (25; 35; 65; 75; 85; 105; 125; 155; 175; 195) móvil con respecto a dicho soporte (22; 32; 62; 72; 82; 102; 122; 152; 172; 192) y apto para evacuar aire a sobrepresión en el interior de la góndola (1), caracterizada porque esta trampilla de sobrepresión (21; 31; 61; 71; 81; 101; 121; 151; 171; 191) comprende al menos una parte (27; 37; 67; 77; 125; 152; 177; 197) que presenta una menor resistencia mecánica a la deformación o a la rotura que el resto de la trampilla de sobrepresión (21; 31; 61; 71; 81; 101; 121; 151; 171; 191), de modo que el elemento o los elementos de evacuación (25; 35; 65; 75; 85; 105; 125; 155; 175; 195) puedan evacuar dicho aire a sobrepresión cuando el valor de la presión interna ejercida sobre dicha trampilla (21; 31; 61; 71; 81; 101; 121; 151; 171; 191) alcance sensiblemente un valor de presión umbral inferior a la presión máxima soportada por la estructura de la góndola (1).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2009/001324.

Solicitante: AIRCELLE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: ROUTE DU PONT 8 76700 GONFREVILLE L'ORCHER FRANCIA.

Inventor/es: VAUCHEL, GUY BERNARD.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64D29/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.Góndolas, carenados o cubiertas de grupos motores (góndolas no previstas en otro lugar B64C).

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Trampilla de sobrepresión destinada a montarse en una pared de una góndola para turborreactor.

Fragmento de la descripción:

Trampilla de sobrepresión destinada a montarse en una pared de una góndola para turborreactor.

La presente invención concierne a una trampilla de sobrepresión destinada a montarse sobre la pared externa de una góndola para turborreactor, estando dicha pared en contacto con el flujo de aire desviado alrededor de la góndola, así como a una góndola para turborreactor que comprende una trampilla de este tipo.

Una aeronave es movida por varios turborreactores alojados cada uno en una góndola que aloja igualmente un conjunto de dispositivos de accionamiento anexos vinculados a su funcionamiento y que asegura diversas funciones cuando el turborreactor está en funcionamiento o en parada. Estos dispositivos de accionamiento anexos comprenden, en particular, un sistema mecánico de accionamiento de inversor de empuje.

Una góndola presenta generalmente una estructura tubular que comprende una entrada de aire aguas arriba del turborreactor, una sección mediana destinada a rodear un ventilador del turborreactor y una sección aguas abajo que alberga unos medios de inversión de empuje y destinada a rodear la cámara de combustión del turborreactor. La estructura tubular está terminada generalmente por una tobera de eyección cuya salida está situada aguas abajo del turborreactor.

Se entiende aquí por el término “aguas abajo” la dirección correspondiente al sentido del flujo de aire frío que penetra en el turborreactor. El término “aguas arriba” designa la dirección opuesta.

Las góndolas modernas están destinadas a albergar un turborreactor de doble flujo apto para generar por intermedio de las palas del ventilador en rotación un flujo de aire caliente (igualmente denominado “flujo primario”) emitido desde la cámara de combustión del turborreactor, y un flujo de aire frío (“flujo secundario”) que circula en el exterior del turborreactor a través de un paso anular, igualmente denominado “vena”.

Un turborreactor comprende usualmente una parte denominada “aguas arriba” que incluye las palas del ventilador y una parte denominada “aguas abajo” que alberga el generador de gas.

Una góndola para tal motor presenta generalmente una estructura externa, denominada Estructura Fija Exterior (OFS) y una estructura interna concéntrica, denominada Estructura Fija Interior (IFS) que rodean la estructura del motor propiamente dicha aguas abajo del ventilador. Las estructuras interna y externa definen una vena destinada a canalizar el flujo de aire frío que circula en el exterior del motor. Los flujos primario y secundario son eyectados del motor por detrás de la góndola.

Una estructura de góndola debe soportar todos los esfuerzos que ésta experimenta tanto en vuelo como en el suelo, en particular toda sobrepresión que sobrevenga durante el estallido de la tubería o tuberías de alta presión.

Son conocidas góndolas que comprenden trampillas de sobrepresión articuladas que permiten acceder a ciertos componentes del turborreactor. No obstante, para ello, dicha trampilla de sobrepresión está articulada a fin de contener su abertura en movimiento para que no impacte en la estructura de la góndola circundante. Está unida además eléctricamente a la masa de la góndola.

El tipo de trampilla conocida hasta ahora es metálico, pesado, costoso y complejo de regular para la activación de la apertura al valor bueno de la sobrepresión. Una trampilla de este tipo está descrita en la patente US nº 4 825 644.

Por tanto, un objetivo de la presente invención es proporcionar una trampilla de sobrepresión para góndola, eficaz, simple de utilizar, ligera y poco onerosa.

A este efecto, según un primer aspecto, la invención tiene por objeto una trampilla de sobrepresión destinada a montarse en una pared de una góndola para turborreactor, comprendiendo la trampilla de sobrepresión un soporte destinado a fijarse en la pared y al menos un elemento de evacuación móvil con respecto a dicho soporte, caracterizada porque dicha trampilla comprende al menos una parte que presenta una resistencia mecánica más pequeña que el resto de la trampilla de sobrepresión a fin de evacuar el aire a sobrepresión del interior de la góndola cuando el valor de la presión interna ejercida sobre dicha trampilla alcanza sensiblemente un valor de presión umbral inferior a la presión máxima soportada por la estructura de la góndola.

La pared de la góndola puede ser una pared externa, estando dicha pared en contacto con el flujo de aire desviado alrededor de la góndola, o una pared interna, estando dicha pared en contacto con el flujo de aire que penetra en dicha góndola.

La trampilla de la invención presenta una o varias partes de resistencia mecánica menos importante que el resto de la trampilla de la invención y de la estructura de la góndola. Así, en caso de estallido de uno o varios tubos de sobrepresión situados en el interior de la góndola, la parte o las partes absorben los esfuerzos ejercidos sobre dicha trampilla, en particular deformándose o rompiéndose, antes que el resto de la trampilla de la invención y la estructura de la góndola cuando la presión interna es inferior a la presión máxima soportada por la estructura de la góndola. El aire a sobrepresión en el interior de la góndola es evacuado entonces por el elemento o los elementos de evacuación de manera simple y eficaz. Por tanto, ya no es necesario regular la activación de la apertura de la trampilla de sobrepresión como es el caso en la técnica anterior, lo que permite reducir el coste de instalación. El coste de fabricación así como la masa de una trampilla de este tipo se reducen igualmente en la medida en que la trampilla de la invención comprende menos componentes que las trampillas de sobrepresión tradicionales. Puede contemplarse además fabricar la trampilla de la invención en materiales ligeros no metálicos.

Se entiende aquí por “interior de la góndola”, el espacio delimitado por las paredes de la góndola, no comprendiendo este espacio la vena en la cual circula el flujo de aire frío y que está formada por la estructura interna fija y por la estructura externa fija.

Según otras características de la invención, la trampilla de la invención comprende una o varias características opcionales siguientes consideradas solas o según todas las combinaciones posibles:

- la parte o las partes son aptas para deformarse o romperse a fin de evacuar el aire a sobrepresión del interior de la góndola cuando el valor de la presión ejercida sobre el elemento o los elementos de evacuación alcanza el valor de presión umbral, lo que permite una mejor absorción de los esfuerzos generados sobre la trampilla de la invención;

-el valor umbral está comprendido entre 0, 02 bar y 0, 15 bar;

- al menos un elemento de evacuación comprende un panel que presenta al menos una línea de corte apta para romperse cuando el valor de la presión ejercida sobre el panel alcanza el valor de presión umbral, y una línea de plegado alrededor de la cual dicho panel es móvil en rotación, lo que permite una concepción simple de las trampillas de la invención;

- al menos un elemento de evacuación comprende un panel que incluye una línea de fatiga apta para romperse cuando el valor de la presión ejercida sobre el panel alcanza el valor de presión umbral lo que permite evacuar la sobrepresión por un dispositivo simple de realizar;

- la línea de fatiga está compuesta de una ranura dirigida de modo que esté en contacto con aire a sobrepresión, lo que permite adaptar la resistencia mecánica en función del valor de presión umbral deseado;

- un elemento de evacuación es una puerta cuyo sistema de enclavamiento comprende al menos una línea de fatiga lo que permite acceder en caso de urgencia a los equipos situados en el interior de la góndola;

- la línea de fatiga está integrada en una lengüeta apta para deslizarse en un alojamiento correspondiente fijado en el soporte, lo que permite sustituir simplemente la parte de resistencia mecánica menos importante;

- el elemento o los elementos de evacuación comprenden al menos una puerta apta para deformarse de manera elástica para desacoplarse del soporte cuando el valor de la presión interna ejercida sobre dicha trampilla alcanza sensiblemente el valor de la presión umbral, lo que permite realizar simplemente y a un coste reducido a la vez el elemento o los elementos de evacuación y la parte de resistencia mecánica menos importante;

- la trampilla de la invención se pone en emparedado entre una placa interna destinada a montarse hacia el interior de la góndola en contacto con... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Trampilla de sobrepresión (21; 31; 61; 71; 81; 101; 121; 151; 171; 191) destinada a montarse en una pared (23; 33; 63; 73; 83; 103; 123; 153; 173; 193) de una góndola (1) para un turborreactor (5) , comprendiendo la trampilla de sobrepresión (21; 31; 61; 71; 81; 101; 121; 151; 171; 191) un soporte (22; 32; 62; 72; 82; 102; 122; 152; 172; 192) destinado a fijarse sobre la pared (23; 33; 63; 73; 83; 103; 123; 153; 173; 193) y al menos un elemento de evacuación (25; 35; 65; 75; 85; 105; 125; 155; 175; 195) móvil con respecto a dicho soporte (22; 32; 62; 72; 82; 102; 122; 152; 172; 192) y apto para evacuar aire a sobrepresión en el interior de la góndola (1) , caracterizada porque esta trampilla de sobrepresión (21; 31; 61; 71; 81; 101; 121; 151; 171; 191) comprende al menos una parte (27; 37; 67; 77; 125; 152; 177; 197) que presenta una menor resistencia mecánica a la deformación o a la rotura que el resto de la trampilla de sobrepresión (21; 31; 61; 71; 81; 101; 121; 151; 171; 191) , de modo que el elemento o los elementos de evacuación (25; 35; 65; 75; 85; 105; 125; 155; 175; 195) puedan evacuar dicho aire a sobrepresión cuando el valor de la presión interna ejercida sobre dicha trampilla (21; 31; 61; 71; 81; 101; 121; 151; 171; 191) alcance sensiblemente un valor de presión umbral inferior a la presión máxima soportada por la estructura de la góndola (1) .

2. Trampilla (21; 31; 61; 71; 81; 101; 121; 151; 171; 191) según la reivindicación anterior, caracterizada porque el valor umbral está comprendido entre 0, 02 bar y 0, 15 bar.

3. Trampilla (21) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque al menos un elemento de evacuación comprende un panel (25) que presenta al menos una línea de corte (27) apta para romperse cuando el valor de la presión ejercida sobre el panel (25) alcanza el valor de presión umbral y una línea de plegado (29) alrededor de la cual dicho panel (25) es móvil en rotación.

4. Trampilla (31; 61; 71; 81) según cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque al menos un elemento de evacuación comprende un panel (35; 65; 75; 85) que comprende una línea de fatiga (37; 67; 77; 87) apta para romperse cuando el valor de la presión ejercida sobre el panel (35; 65; 75; 85) alcanza el valor de presión umbral y una línea de plegado (39; 69; 79; 89) alrededor de la cual el panel (35; 65; 75; 85) es móvil en rotación.

5. Trampilla (31; 61; 71; 81) según la reivindicación anterior, caracterizada porque la línea de fatiga (37; 67; 77; 87) está compuesta por una ranura dirigida, de modo que esté en contacto con el aire a sobrepresión.

6. Trampilla (171; 191) según cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque un elemento de evacuación es una puerta (175; 195) cuyo sistema de enclavamiento (176; 199) comprende al menos una línea de fatiga (177; 197) .

7. Trampilla (191) según la reivindicación anterior, caracterizada porque la línea de fatiga (197) está integrada en una lengüeta (196) apta para deslizarse en un alojamiento (194) correspondiente fijado en el soporte (192) .

8. Trampilla (121) según cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque el elemento o los elementos de evacuación comprenden al menos una puerta (125) apta para deformarse de manera elástica para desacoplarse del soporte (122) cuando el valor de la presión interna ejercida sobre dicha trampilla (121) alcanza sensiblemente el valor de presión umbral.

9. Trampilla (101) según cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque esta trampilla (101) comprende una placa interna (110) destinada a montarse hacia el interior de la góndola (1) en contacto con el flujo de aire a sobrepresión y una placa externa (111) destinada a montarse hacia el exterior de la góndola (1) en contacto con el flujo de aire externo a la góndola (1) , estando fijadas dichas placas interna (110) y externa (111) por unos medios de fijación (112) a través de dicha trampilla de sobrepresión (101) .

10. Trampilla (101) según la reivindicación anterior, caracterizada porque la placa interna (110) comprende al menos un elemento de rotura (117) apto para romperse cuando el valor de la presión interna ejercida sobre la trampilla

(101) alcanza sensiblemente el valor de presión umbral.

11. Trampilla (101) según la reivindicación anterior, caracterizada porque el elemento de rotura (117) es una ranura apta para romperse cuando el valor de la presión ejercida sobre el panel interno (110) alcanza el valor de presión umbral.

12. Trampilla (151) según cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque esta trampilla (151) comprende una parte central (155) y una parte lateral (152) , siendo apta la parte lateral (152) para deformarse, de modo que permita la elevación de la parte central (155) a la manera de una chapaleta para evacuar el aire a sobrepresión.

13. Trampilla (81) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque esta trampilla (81) cubre sensiblemente una rejilla (84) destinada a montarse en el interior de la góndola (1) en contacto con el flujo de aire a sobrepresión, estando configurada dicha rejilla (84) para dirigir una parte del flujo de aire a sobrepresión hacia el

exterior de la góndola (1) .

14. Trampilla (21; 31; 61; 71; 81; 101; 121; 151; 171; 191) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,

caracterizada porque el elemento o los elementos de evacuación (25; 35; 65; 75; 85; 125; 155; 175; 195) y/o la parte 5 o las partes (27; 37; 67; 77; 152; 177; 197) se realizan en un material termoplástico o en un material metálico.

15. Góndola (1) para turborreactor (5) , caracterizada porque comprende al menos una trampilla (21; 31; 61; 71; 81; 101; 121; 151; 171; 191) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores.

16. Góndola (1) según la reivindicación anterior, caracterizada porque comprende una pluralidad de trampillas (21; 31; 61; 71; 81; 101; 121; 151; 171; 191) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 15 aptas para evacuar aire a sobrepresión en el interior de la góndola (1) a diferentes valores de presión umbral.


 

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